[實用新型]一種尺寸測量的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420723962.5
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204373626U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊騰科
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門優(yōu)策信息科技有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/02;G01B21/20
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)博深專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及測量領(lǐng)域，尤其涉及一種尺寸測量的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在物流配送計費、貨物裝箱配送等很多應(yīng)用領(lǐng)域，都需要對貨物的尺寸進行測量。現(xiàn)有對中小型貨物進行尺寸測量已經(jīng)可以實現(xiàn)自動化和流水化處理，并把測量結(jié)果通過通訊接口傳給應(yīng)用系統(tǒng)，如Mettler?Toledo的Cargo?Scan自動稱重和尺寸測量設(shè)備。對于大貨物，由于重量和尺寸的限制，在很多領(lǐng)域還依賴叉車來進行搬運，對大貨物的尺寸測量還需要手工測量和記錄。手工測量不僅效率低下，而且在測量和記錄過程中容易出現(xiàn)錯誤，大大限制了作業(yè)流程的自動化和信息化水平。

在很多應(yīng)用領(lǐng)域，不需要對大貨物的尺寸進行精確測量，非精確測量即可滿足應(yīng)用需求，例如對測量作業(yè)的監(jiān)控管理。為了防止操作員惡意或者失誤造成測量錯誤，需要一個自動化的大貨物尺寸測量設(shè)備對貨物進行快速非精確測量(比如誤差不超過5％)。現(xiàn)有大貨物尺寸測量設(shè)備是基于激光掃描的大型設(shè)備，雖然精度高，但價格昂貴，安裝復(fù)雜。而市場上缺少容許小誤差的低成本大貨物尺寸測量設(shè)備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種尺寸測量的系統(tǒng)，實現(xiàn)能夠快速測量待測物的三維尺寸。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種尺寸測量的系統(tǒng)，包括深度感應(yīng)器、載物平臺和計算機；將深度感應(yīng)器設(shè)置在待測物的正上方，所述待測物放置在載物平臺上，所述深度感應(yīng)器的感應(yīng)信號的發(fā)射與接收平面與所述載物平臺平面平行；所述深度感應(yīng)器與載物平臺之間的垂直高度為固定值；所述深度感應(yīng)器與計算機相連接。

本實用新型的有益效果在于：通過深度感應(yīng)器采集待測物上的感應(yīng)點產(chǎn)生深度矩陣，根據(jù)所述深度矩陣可求得待測物的最大高度，再根據(jù)所有感應(yīng)點的坐標集合計算最小包圍矩形，從而求得待測物的最大長度和最大寬度，實現(xiàn)快速測量待測物的三維尺寸。本實用新型公開的一種尺寸測量的系統(tǒng)，該系統(tǒng)所采用的設(shè)備比較簡單，實施比較方便；該系統(tǒng)適用于規(guī)則貨物和不規(guī)則貨物，特別是不規(guī)則貨物，該系統(tǒng)計算貨物的最長、最寬和最高，適用于物流運輸計費和裝載作業(yè)；經(jīng)過多次試驗，該系統(tǒng)的測量誤差小于5％。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的一種尺寸測量的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的一種尺寸測量的方法的步驟圖；

圖3為本實用新型具體實施方式的最小包圍矩形示意圖；

標號說明：

1、深度感應(yīng)器；2、計算機；3、載物平臺；4、待測物。?

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于：通過深度感應(yīng)器采集待測物上的感應(yīng)點產(chǎn)生深度矩陣，根據(jù)所述深度矩陣可求得待測物的最大高度，再根據(jù)所有感應(yīng)點的坐標集合計算最小包圍矩形，從而求得待測物的最大長度和最大寬度，實現(xiàn)快速測量待測物的三維尺寸。

請參照圖1，為本實用新型具體實施方式的一種尺寸測量的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，具體如下：

一種尺寸測量的系統(tǒng)，包括深度感應(yīng)器1、載物平臺3和計算機2；將深度感應(yīng)器1設(shè)置在待測物4的正上方，所述待測物4放置在載物平臺3上，所述深度感應(yīng)器1的感應(yīng)信號的發(fā)射與接收平面與所述載物平臺3平面平行；所述深度感應(yīng)器1與載物平臺3之間的垂直高度為固定值；所述深度感應(yīng)器1與計?算機2相連接。

從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于：通過深度感應(yīng)器采集待測物上的感應(yīng)點產(chǎn)生深度矩陣，根據(jù)所述深度矩陣可求得待測物的最大高度，再根據(jù)所有感應(yīng)點的坐標集合計算最小包圍矩形，從而求得待測物的最大長度和最大寬度，實現(xiàn)快速測量待測物的三維尺寸。本實用新型公開的一種尺寸測量的系統(tǒng)，該系統(tǒng)所采用的設(shè)備比較簡單，實施比較方便；該系統(tǒng)適用于規(guī)則貨物和不規(guī)則貨物，特別是不規(guī)則貨物，該系統(tǒng)計算貨物的最長、最寬和最高，適用于物流運輸計費和裝載作業(yè)；經(jīng)過多次試驗，該系統(tǒng)的測量誤差小于5％。

進一步的，該系統(tǒng)還包括升降裝置；所述升降裝置為柱狀，所述升降裝置一端垂直設(shè)置在載物平臺3上，所述升降裝置另一端設(shè)置有所述深度感應(yīng)器1。

由上述描述可知，當待測物體積過大或過小時，可以通過所述升降裝置調(diào)節(jié)深度感應(yīng)器與載物平臺之間的垂直距離，因為當待測物與所述深度感應(yīng)器的垂直距離在一定范圍內(nèi)時，所述深度感應(yīng)器能夠采集高精確度的數(shù)據(jù)，從而能夠有效的提高數(shù)據(jù)的精確度。