[實用新型]一種銅鉻鋯自動拉伸裝置

有效

• 申請號: 201420723619.0
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204320826U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 胡文杰
• 申請（專利權）人: 胡文杰
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種拉伸裝置，尤其涉及一種銅鉻鋯自動拉伸裝置。

背景技術

銅鉻鋯合金有良好的導電性，導熱性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性以及軟化溫度高，焊接時電極損耗少，焊接速度快，焊接總成本低，適合作為熔接焊機的電極有關管件。

銅鉻鋯合金具有較高的強度和硬度，導電性和導熱性，耐磨性和減磨性好，經時效處理后硬度、強度、導電性和導熱性均顯著提高，易于焊接。廣泛用于電機整流子，點焊機，縫焊機，對焊機用電極，以及其他高溫要求強度、硬度、導電性、導墊性的零件。用制作電火花電極能電蝕出比較理想的鏡面,同時直立性能好,能完成打薄片等純紅銅難以達到的效果，對鎢鋼等難加工材質表現良好。

此產品廣泛應用于汽車、摩托車、制桶(罐)等機械制造工業的焊接、導電嘴、開關觸頭、模具塊、焊機輔助裝置用各種物料。

由于銅鉻鋯合金具有較高的強度和硬度，一般的拉伸裝置在拉伸銅鉻鋯合金時，由于受力太大或者受力不均勻，易于拉斷，導致拉伸效率和拉伸成品率都較低。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服現有拉伸裝置存在易于拉斷銅鉻鋯合金、拉伸效率和拉伸成品率較低的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種不易拉斷銅鉻鋯合金、拉伸效率和拉伸成品率較高的銅鉻鋯自動拉伸裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種銅鉻鋯自動拉伸裝置，包括有收線輥、制動放線輥、左拉伸部件和右拉伸部件，在收線輥和制動放線輥之間依次設置有左拉伸部件和右拉伸部件，左拉伸部件位于右拉伸部件左上方，左拉伸部件包括有左氣缸和左拉伸輥，左氣缸與左拉伸輥連接，右拉伸部件包括有右拉伸輥和右氣缸，右拉伸輥和右氣缸連接，還包括有控制系統、右返傳感器、右伸傳感器、左伸傳感器、左返傳感器，左伸傳感器位于左氣缸右上方，左返傳感器位于左伸傳感器右方，右伸傳感器位于右氣缸的左下方，右返傳感器位于右伸傳感器的左方，在收線輥和制動放線輥上都設置有驅動裝置，左氣缸、右氣缸、右返傳感器、右伸傳感器、左伸傳感器、左返傳感器、收線輥和制動放線輥上的驅動裝置都分別與控制系統連接。

優選地，為了進一步地提高拉伸效率，在收線輥和制動放線輥之間，設置有2-5對左拉伸部件和右拉伸部件。

工作原理：制動放線輥上的銅鉻鋯合金線依次繞過右拉伸輥、左拉伸輥，最后纏繞到收線輥上，工作時，?控制系統控制左氣缸和右氣缸的伸縮桿全部伸出；當右返傳感器感應到右拉伸輥接近時，反饋信號到控制系統，控制系統控制右氣缸停止動作；當左返傳感器感應到左拉伸輥接近時，反饋信號到控制系統，控制系統控制左氣缸停止動作；然后，控制系統控制制動放線輥制動，此時制動放線輥不再進行放線動作，控制系統也同時控制收線輥停止轉動，并且處于制動狀態；然后控制系統控制左氣缸和右氣缸的伸縮桿同時緩慢縮回，帶動左拉伸輥和右拉伸輥同時分別向左和向右拉伸銅鉻鋯合金線，當右伸傳感器感應到右拉伸輥接近時，反饋信號到控制系統，控制系統控制右氣缸的伸縮桿開始伸出；當左伸傳感器感應到左拉伸輥接近時，反饋信號到控制系統，控制系統控制左氣缸的伸縮桿開始伸出，控制系統同時控制收線輥開始工作，進行收線操作，直到右返傳感器感應到右拉伸輥接近和左返傳感器感應到左拉伸輥接近時，完成一個工作行程。

（3）有益效果

本實用新型的結構相當于同時拉伸三根銅鉻鋯合金線，其受力較為均勻，因此，達到了不易拉斷的效果，并且拉伸效率較高，同時由于受力均勻，銅鉻鋯合金的結晶組織變形較為均勻，因此，拉伸的質量也高；本實用新型由于使用了控制系統和傳感器，自動化程度高，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型未進行拉伸時的結構示意圖。

圖2為本實用新型拉伸時的結構示意圖。

附圖中的標記為：1-收線輥，2-左氣缸，3-左拉伸輥，4-右拉伸輥，5-右氣缸，6-制動放線輥，7-控制系統，8-右返傳感器，9-右伸傳感器，10-左伸傳感器，11-左返傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1