[實(shí)用新型]一種車輛防撞限高架無線通信裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420723568.1
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204215571U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔文濤;姜偉利;李可慶;李孫華;王艷軍;田志強(qiáng);周杰;鄭興東;張春燕;韓家旺;夏東旭;賈東
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古科技大學(xué)
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京眾元弘策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11462
• 代理人: 安娜;孫東風(fēng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防止車輛撞上限高架及車與車、環(huán)境間通信的多功能裝置。具體涉及一種車輛防撞限高架無線通信裝置。

背景技術(shù)

近年來隨著高架路和各種橋洞的不斷增多，限高架的建造也顯得越來越頻繁起來。車輛撞上限高架的事故屢見不鮮。而其“肇事者”以大貨車超高居多。“肇事者”中既有粗心大意的司機(jī)，忽視路口限高標(biāo)志，也有不熟悉路況的外地司機(jī)。還有些司機(jī)過橋洞時只靠目測，加之過橋洞時不注重減速，車速較快，等到撞到限高架出了事故時才后悔莫及——輕者車體損傷，交通堵塞；重則會把限高架撞毀造成交通事故車毀人亡。其中車輛撞上限高架最嚴(yán)重的事故有4月19日報道的南寧雙層公交車立交橋下撞上限高架致28傷，10月份以來車輛撞上限高架造成傷亡，肇事者逃逸的事件不停的在報道。如何解決限高架保護(hù)橋梁以及防止車輛撞上限高架的矛盾迫在眉睫。為此，我們團(tuán)隊設(shè)計了一種車輛防撞限高架及車高測量無線通信裝置，以希望能夠解決以上問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種車輛防撞限高架無線通信裝置，幫助車輛行駛時預(yù)防意外險情的發(fā)生，盡量的保障車輛自身安全。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種車輛防撞限高架無線通信裝置包括車上裝置和限高架裝置，其中，車上裝置包括單片機(jī)、顯示屏、無線通信模塊、按鍵開關(guān)、超聲波測距模塊、語音模塊和GSM模塊，限高架裝置包括單片機(jī)、無線通信模塊；車上裝置以單片機(jī)為主控，無線通信模塊為通信工具，通過超聲波測距模塊測出車輛高度h2并且用顯示屏顯示出來；限高架裝置以單片機(jī)為主控，通過無線通信模塊不斷將限高架的固定高度h1向外界發(fā)送，當(dāng)車輛進(jìn)入限高架裝置發(fā)送的范圍內(nèi)，車輛會接收到限高架裝置發(fā)送的信息，車上裝置的語音模塊會播放語音提醒司機(jī)前方有限高架，注意減速提示信息，同時車上裝置會將接收到的h1與h2進(jìn)行比較，當(dāng)h1>h2時語音模塊會提示可以通過信息，當(dāng)h1<h2時，LED燈會閃爍，蜂鳴器鳴叫且語音模塊提示不可以通過信息。

車上裝置還可以將信息通過按鍵發(fā)送給周圍所有安裝有車上裝置的車輛，當(dāng)車輛接收到信息后會通過語音模塊進(jìn)行播放；當(dāng)按下救援功能鍵后會通過GSM模塊發(fā)送短信給司機(jī)的家人從而得到支援。

車上裝置還包括1個酒精傳感器和3個溫度傳感器，酒精傳感器檢測司機(jī)是否酒醉駕駛并且顯示酒精濃度在顯示屏上，當(dāng)檢測的酒精濃度大于預(yù)定濃度時，語音模塊進(jìn)行提示且會通過GSM模塊發(fā)送短信給司機(jī)的家人；3個溫度傳感器分別測量三個不同點(diǎn)A、B、C的溫度，同時以C點(diǎn)溫度為基點(diǎn)，計算在一定時間內(nèi)CA和CB之間的溫差值,當(dāng)溫差上升大于預(yù)定值時則表明有火災(zāi)在發(fā)生，通過語音模塊進(jìn)行提示。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：能夠保護(hù)限高架、橋梁，防止車輛撞上限高架、橋梁。

附圖說明

圖1是本裝置的構(gòu)造圖。

圖2是本裝置防止車輛撞上限高架的程序流程圖。

圖3是本裝置對自身車輛環(huán)境的監(jiān)測程序流程圖。

圖4是車與車之間的通信構(gòu)造圖。

圖5是防火系統(tǒng)構(gòu)造圖。

圖6是限高架發(fā)送高度h1構(gòu)造圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

根據(jù)功能可將本裝置分為四個部分。第一部分功能實(shí)現(xiàn)車與限高架交流的功能包括自身車高檢測控制功能。車上裝置以IAP15F2K61S2單片機(jī)為主控，NRF2401AG為通信工具，通過超聲波測距模塊測出車高h(yuǎn)2并且用顯示屏顯示出來。限高架上也以單片機(jī)為主控，通過通信工具NRF?2401AG不斷將限高架固定的高度h1向外界發(fā)送。當(dāng)車一進(jìn)入限高架發(fā)送的范圍內(nèi)，車輛接收到該信息，語音模塊會播放語音提醒司機(jī)前方有限高架，注意減速等提示信息同時車上裝置會將接收到的h1與h2進(jìn)行比較，當(dāng)h1>h2時語音模塊會提示“可以通過”等信息；當(dāng)h1<h2時,LED燈會閃爍，蜂鳴器鳴叫且語音模塊提示“該車不可以通過”等信息。當(dāng)限高架上沒有通信工具對限高架高度進(jìn)行發(fā)送時，司機(jī)也可通過觀察?LCD2864顯示屏顯示的高度h2與限高架上標(biāo)志牌的高度h1進(jìn)行比較，看能否通過。