[實用新型]一種汽車扭力梁結構

有效

• 申請號: 201420723558.8
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204236167U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 陳祥豐;陳旭;柯江林;楊彥鼎;王坤;張以軍
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60G11/18
• 分類號: B60G11/18
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種汽車扭力梁結構，包括兩根縱臂(1)，兩根縱臂(1)之間連接有扭桿(2)，其特征在于：所述扭桿(2)包括中部的連接桿(2.1)和兩端的墩粗桿(2.3)，墩粗桿(2.3)直徑大于連接桿(2.1)的直徑，連接桿(2.1)的兩端與墩粗桿(2.3)之間連接有錐形的過渡桿(2.2)；所述縱臂(1)的外側設有一焊接平面(3)，墩粗桿(2.3)穿過縱臂(1)與焊接平面(3)固定連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車扭力梁結構，其特征在于：所述墩粗桿(2.3)的端部設有倒角(4)。

3.如權利要求1所述的一種汽車扭力梁結構，其特征在于：所述兩根縱臂(1)之間還連接有橫梁(6)，所述扭桿(2)位于橫梁(6)內。

4.如權利要求3所述的一種汽車扭力梁結構，其特征在于：所述縱臂(1)外側固定有輪轂安裝支架(7)，內側固定有彈簧盤(8)，彈簧盤(8)分別與橫梁(6)和縱臂(1)固定連接。