[實用新型]一種懸索橋焊接式主索鞍

有效

• 申請號: 201420722950.0
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204282215U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 唐明;涂小東;李鯉;李澤銳
• 申請（專利權）人: 德陽天元重工有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106
• 代理人: 段雪茵

技術領域

本實用新型涉及懸索橋，尤其涉及該懸索橋的焊接式主索鞍。

背景技術

懸索橋的主索鞍位于塔頂，是纜索的支承件，要承受橋梁的所有載荷，對它的強度要求很高。傳統的主索鞍采用澆鑄鋼制造，一方面，因鑄鋼索鞍的材料強度較低，只好設計成粗笨形狀以滿足強度要求，重量大，用料多，成本高；另一方面，由于主索鞍的幾何尺寸很大，型面復雜，受鑄造工藝限制，容易產生氣孔、夾砂等缺陷，而且筋板的位置尺寸難以保證，合格率較低，致使制造商的效益低下。

發明內容

本實用新型的目的，是提供一種用鋼板組焊而成的新型主索鞍，其技術方案是：

一種懸索橋的焊接式主索鞍，用鋼板零件組合焊接構成，所述鋼板零件包括鞍槽組件、鞍體組件，所述鞍槽組件包括一塊弧形鞍槽底板、一塊弧形鞍槽型線板、一對扇形鞍槽側板，弧形鞍槽底板的曲率與弧形鞍槽型線板曲率相適配，使弧形鞍槽底板的頂面與弧形鞍槽型線板的底面實現面接觸；所述扇形鞍槽側板的底面曲率與弧形鞍槽底板頂面曲率一致，使扇形鞍槽側板的底面與弧形鞍槽底板頂面實現面接觸；所述扇形鞍槽側板分列弧形鞍槽底板左、右側并焊接在弧形鞍槽底板頂面上，形成槽狀結構，所述弧形鞍槽型線板鑲嵌在槽底，其左、右兩端分別搭焊在左、右扇形鞍槽側板的內壁上；所述鞍體組件包括一塊水平的底板、一塊位于底板中線上按前后方向豎直布置的主筋板、多對位于主筋板左、右對稱布置的側筋板，側筋板與主筋板呈直角正交結構，這些側筋板沿主筋板前、后方向分散布置；所述主筋板的底面焊接在鞍體底板的頂面上，主筋板頂面對應鞍槽中心線，焊接在鞍槽底板的底面上，所述側筋板的底面焊接在鞍體底板的頂面上，側筋板的內側面具有上、中、下三段，上段是豎直面、與鞍槽側板的外側面焊接，中段是水平面、與鞍槽底板的底面焊接，下段是豎直面、與主筋板的側壁焊接。

所述鞍槽扇形側板上鉆有多個拉桿穿孔，沿鞍槽前后方向等弧度分散布置，在扇形側板穿孔外側面上含有環形加強板。

所述鞍體底板左、右兩側有側板，兩側板的外側端面分別與鞍體底板的左、右側面齊平，該側板的底面焊接在鞍體底板的定面上。

在相鄰側筋板之間有水平筋板，該水平筋板的內側端面與主筋板的側面焊接，水平筋板的前、后端面分別與相鄰側筋板焊接。

本實用新型的有益效果：

1、由于本實用新型的鋼板是經軋制而成的，其致密度高于同等成分的鑄鋼，故鋼板組焊接式主索鞍的強度高于鑄鋼索鞍，在保證同等強度的情況下，可減小各鋼板零件的厚度，從而減輕索鞍的重量，降低材料成本。

2、鋼板組焊接式主索鞍加工簡單，切割、焊接工藝成熟可靠，合格率很高，無須模具、工藝成本低。

附圖說明

圖1是本焊接式主索鞍的主視圖

圖2是圖1的A-A視圖

圖中標號示意：1—扇形鞍槽側板；2—弧形鞍槽底板；3—弧形鞍槽型線板；4—主筋板；5—側筋板；6—水平筋板；7—底板；8—側板；9—環形加強板。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本懸索橋焊接式主索鞍，是用鋼板零件組合焊接構成，所述鋼板零件包括鞍槽組件、鞍體組件，所述鞍槽組件包括一塊弧形鞍槽底板2、一塊弧形鞍槽型線板3、一對扇形鞍槽側板1，弧形鞍槽底板2的曲率與弧形鞍槽型線板3的曲率相適配，使弧形鞍槽底板2的頂面與弧形鞍槽型線板3的底面實現面接觸；所述扇形鞍槽側板1的底面曲率與弧形鞍槽底板2的頂面曲率一致，使扇形鞍槽側板的底面1與弧形鞍槽底板2的頂面實現面接觸；所述扇形鞍槽側板1分列弧形鞍槽底板2左、右側并焊接在弧形鞍槽底板2的頂面上，形成槽狀結構，所述弧形鞍槽型線板3鑲嵌在槽底，其左、右兩端分別搭焊在左、右扇形鞍槽側板1的內壁上；所述鞍體組件包括一塊水平的底板7、一塊位于底板7中線上按前后方向豎直布置的主筋板4、多對位于主筋板左、右對稱布置的側筋板5，側筋板5與主筋板4呈直角正交結構，這些側筋板5沿主筋板4前、后方向分散布置；所述主筋板4的底面焊接在鞍體底板7的頂面上，主筋板4頂面對應鞍槽中心線，焊接在鞍槽底板2的底面上，所述側筋板5的底面焊接在鞍體底板7的頂面上，側筋板5的內側面具有上、中、下三段，上段是豎直面、與鞍槽側板3的外側面焊接，中段是水平面、與鞍槽底板2的底面焊接，下段是豎直面、與主筋板7的側壁焊接。

所述鞍槽扇形側板上鉆有多個拉桿穿孔，沿鞍槽前后方向等弧度分散布置，在扇形側板穿孔外側面上焊有環形加強板9。