[實(shí)用新型]新型發(fā)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420722918.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN204239063U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林海文;陳俊;張東輝;楊廣權(quán);徐頌萍;廖啟安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B63/04
• 分類號(hào): F02B63/04;F01N13/14
• 代理公司: 北京恒都律師事務(wù)所 11395
• 代理人: 李向東

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)

眾所周知，發(fā)電機(jī)（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途；現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)一般包括殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在殼體內(nèi)，排氣裝置的一端與殼體連通，排氣裝置的另一端與外界相通；這種發(fā)電機(jī)使用時(shí)通過排氣裝置進(jìn)行空氣排出換氣，但是其使用中發(fā)現(xiàn)，由于在寒冷冬天使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)排氣裝置冷凍無法工作的情況，并且排氣裝置與殼體連通處經(jīng)常生銹從而導(dǎo)致其無法拆裝更換，從而影響了整體發(fā)電機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種防止冷凍，并且更方便更換排氣裝置的新型發(fā)電機(jī)。?

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，包括殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在殼體內(nèi)，排氣裝置的一端與殼體連通，排氣裝置的另一端與外界相通；所述排氣裝置的外側(cè)設(shè)置有硬質(zhì)聚氨酯保溫層，并在所述硬質(zhì)聚氨酯保溫層的外側(cè)設(shè)置有聚脲保護(hù)層；所述殼體的頂部設(shè)置有左擋板、右擋板和后擋板，所述左擋板與右擋板的后端均與后擋板連接，所述左擋板的右端設(shè)置有左彈簧，所述右擋板的左端設(shè)置有右彈簧，所述左彈簧的右端和右彈簧的左端均與排氣裝置接觸。?

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，所述后擋板的前端設(shè)置有后彈簧，所述后彈簧的前端與排氣裝置接觸。

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，所述左彈簧的右端、右彈簧的左端及后彈簧的前端分別設(shè)置有左輸出板、右輸出板和后輸出板，所述左輸出板的右端、右輸出板的左端和后輸出板的前端均與排氣裝置接觸。

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，所述左輸出板的右端設(shè)置有左導(dǎo)軌，所述右輸出板的左端設(shè)置有右導(dǎo)軌，所述排氣裝置的左端和右端分別設(shè)置有左滑槽和右滑槽，所述左導(dǎo)軌與左滑槽滑動(dòng)配合，所述右導(dǎo)軌與右滑槽滑動(dòng)配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：通過上述設(shè)置，可以通過硬質(zhì)聚氨酯保溫層達(dá)到更好的保溫效果，并且通過聚脲保護(hù)層達(dá)到保護(hù)效果；通過左彈簧和右彈簧的卡裝效果達(dá)到更方便更換的目的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，包括殼體1、發(fā)動(dòng)機(jī)2和排氣裝置3，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在殼體內(nèi)，排氣裝置的一端與殼體連通，排氣裝置的另一端與外界相通；排氣裝置的外側(cè)設(shè)置有硬質(zhì)聚氨酯保溫層4，并在硬質(zhì)聚氨酯保溫層的外側(cè)設(shè)置有聚脲保護(hù)層5；殼體的頂部設(shè)置有左擋板6、右擋板7和后擋板8，左擋板與右擋板的后端均與后擋板連接，左擋板的右端設(shè)置有左彈簧9，右擋板的左端設(shè)置有右彈簧10，左彈簧的右端和右彈簧的左端均與排氣裝置接觸；通過上述設(shè)置，可以通過硬質(zhì)聚氨酯保溫層達(dá)到更好的保溫效果，并且通過聚脲保護(hù)層達(dá)到保護(hù)效果；通過左彈簧和右彈簧的卡裝效果達(dá)到更方便更換的目的。?

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，后擋板的前端設(shè)置有后彈簧，后彈簧的前端與排氣裝置接觸。

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，左彈簧的右端、右彈簧的左端及后彈簧的前端分別設(shè)置有左輸出板11、右輸出板12和后輸出板，左輸出板的右端、右輸出板的左端和后輸出板的前端均與排氣裝置接觸。

本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)，左輸出板的右端設(shè)置有左導(dǎo)軌13，右輸出板的左端設(shè)置有右導(dǎo)軌14，排氣裝置的左端和右端分別設(shè)置有左滑槽和右滑槽，左導(dǎo)軌與左滑槽滑動(dòng)配合，右導(dǎo)軌與右滑槽滑動(dòng)配合。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。