[實用新型]進氣道燃油噴射系統、發動機及汽車

有效

• 申請號: 201420722469.1
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204344295U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 金智濤;李健;李學偉;尹建民
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;嚴志軍

1.?一種進氣道燃油噴射系統，其包括燃油分配管、用于感測發動機的轉速和負荷的發動機運行狀態傳感器，以及發動機控制器，其中所述燃油分配管安裝在所述發動機的汽缸蓋上，并且所述汽缸蓋上對應于所述發動機的每個汽缸設置有用于輸送氣體的兩個進氣道和與其對應的兩個進氣門，其特征在于，在每個進氣道靠近與其對應的進氣門處設置有與所述燃油分配管保持連通的噴油器，并且所述發動機控制器被構造為與所述發動機運行狀態傳感器以及所述噴油器耦聯并通信來控制所述噴油器的開關。

2.?根據權利要求1所述的進氣道燃油噴射系統，其特征在于，所述噴油器所噴射的油霧顆粒的直徑范圍在30至100微米之間。

3.?根據權利要求1或2所述的進氣道燃油噴射系統，其特征在于，發動機的負荷包括第一負荷區域和第二負荷區域，所述發動機在第二負荷區域的負荷大于其在第一負荷區域的負荷，其中當所述發動機處在第一負荷區域時，在所述發動機以怠速或低于1200轉每分鐘的轉速行駛的工況下，所述發動機控制器控制對應于每個汽缸的兩個噴油器中的一個關閉，而另一個打開，其中當所述發動機處在第二負荷區域時，在所述發動機以怠速或低于2400轉每分鐘的轉速行駛的工況下，所述發動機控制器控制對應于每個汽缸的兩個噴油器同時打開，以便向兩個進氣道同時噴油。

4.?根據權利要求1或2所述的進氣道燃油噴射系統，其特征在于，所述噴油器通過卡夾被固定在所述進氣道上。

5.?根據權利要求4所述的進氣道燃油噴射系統，其特征在于，所述燃油分配管和所述卡夾是由不銹鋼制成的。

6.?一種發動機，其特征在于，所述發動機設置有根據權利要求1-5中任一項所述的進氣道燃油噴射系統，所述發動機是單缸雙進氣門雙排氣門的發動機。

7.?一種汽車，其特征在于，所述汽車配置有根據權利要求6所述的發動機。