[實用新型]液壓動力站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420722382.4 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN204327654U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 福州德格索蘭機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B21/04;F16M3/00 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學(xué)俊 |
| 地址: | 350001 福建省福州市晉安區(qū)*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 動力站 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓動力站。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)使用的液壓破碎鎬工具的液壓動力站產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,散熱效果較差,工作效率低。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種體積小,重量輕,操作方便的液壓動力站。
本實用新型采用以下方案實現(xiàn):一種液壓動力站,包括底盤和設(shè)于底盤上的外框架,所述底盤上方中部設(shè)有汽油發(fā)動機(jī),底盤上方后側(cè)設(shè)有液壓油箱,汽油發(fā)動機(jī)前方安裝有與其傳動連接的液壓油泵,所述液壓油泵經(jīng)吸油管與液壓油箱連接,所述外框架前側(cè)安裝有經(jīng)高壓油管與液壓油泵相連接的閥塊,所述液壓油箱上方設(shè)有經(jīng)輸油管與閥塊相連接的散熱器;所述散熱器經(jīng)油管與液壓油箱連接,所述底盤上方前側(cè)設(shè)有汽油箱;所述閥塊上側(cè)還設(shè)有帶操縱把手的插裝閥,閥塊前側(cè)設(shè)有與破拆工具形成回路的出油接頭和回油接頭。
進(jìn)一步的,所述汽油發(fā)動機(jī)的傳動盤后端連接有伸入液壓油箱內(nèi)腔的風(fēng)扇傳動軸,所述風(fēng)扇傳動軸位于液壓油箱內(nèi)的端部上設(shè)有風(fēng)扇法蘭,所述液壓油箱內(nèi)腔設(shè)有安裝在風(fēng)扇法蘭上的風(fēng)扇葉輪;所述汽油發(fā)動機(jī)的傳動盤前端設(shè)有用以安裝液壓油泵的聯(lián)接法蘭,所述汽油發(fā)動機(jī)經(jīng)輸出軸和聯(lián)軸器與液壓油泵傳動連接。
進(jìn)一步的,所述底盤前側(cè)設(shè)有安裝槽,所所述汽油箱底部設(shè)有與安裝槽對應(yīng)的凹狀腹腔,所述安裝槽和凹狀腹腔形成的空腔內(nèi)設(shè)置有蓄電池,所述蓄電池前側(cè)設(shè)置有擋板。
進(jìn)一步的,所述外框架前側(cè)設(shè)有開關(guān)面板,所述底盤底部中間兩側(cè)橡膠輪,底盤底部前側(cè)設(shè)置有固定支腳。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:該液壓動力站設(shè)計簡捷合理,體積小,重量輕,底盤安裝有橡膠輪,方便施工過程的移動轉(zhuǎn)場,冷卻機(jī)構(gòu)設(shè)計合理,散熱器的散熱效果達(dá)到滿足液壓動力站連續(xù)工作的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例構(gòu)造示意圖;
圖2是圖1省去外框架后構(gòu)造示意圖;
圖3是圖2省去汽油箱后構(gòu)造示意圖;
圖4是圖3省去汽油發(fā)動機(jī)后構(gòu)造示意圖;
圖5是圖4省去液壓油箱后構(gòu)造示意圖;
圖中標(biāo)號說明:1—底盤、2—橡膠輪、3—液壓油箱、4—風(fēng)扇葉輪、5—散熱器、6—汽油發(fā)動機(jī)、7—液壓油泵、8—閥塊、9—汽油箱、10—蓄電池、11—外框架、12—開關(guān)面板、13—固定支腳、14—風(fēng)扇傳動軸、15—泵聯(lián)接法蘭、16—接頭、17—吸油管、18—空氣過濾器、19—接頭、20—油管、21—網(wǎng)狀擋板、22—接頭、23—接頭、24—輸油管、25—聯(lián)軸器、26—接頭、27—高壓油管、28—接頭、29—液壓油濾芯、30—插裝閥、31—出油接頭、32—回油接頭、33—頂部網(wǎng)狀擋板、34—后網(wǎng)狀擋板、35—油門開關(guān)、36—啟動開關(guān)、37—推拉把手、38—風(fēng)扇法蘭、39—風(fēng)門開關(guān)、40—電源插座、41—計讀器、42—擋板。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下將通過具體實施例和相關(guān)附圖,對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1~5所示,一種液壓動力站,包括底盤1和設(shè)于底盤1上的外框架11,所述底盤1上方中部設(shè)有汽油發(fā)動機(jī)6,底盤1上方后側(cè)設(shè)有液壓油箱3,汽油發(fā)動機(jī)6前方安裝有與其傳動連接的液壓油泵7,所述液壓油泵7經(jīng)吸油管17與液壓油箱3連接,所述外框架11前側(cè)安裝有經(jīng)高壓油管27與液壓油泵7相連接的閥塊8,所述液壓油箱3上方設(shè)有經(jīng)輸油管24與閥塊8相連接的散熱器5,所述液壓油箱3上方還設(shè)置有空氣過濾器18;所述散熱器5經(jīng)油管20與液壓油箱3連接,所述底盤1上方前側(cè)設(shè)有汽油箱9;所述閥塊8上側(cè)還設(shè)有帶操縱把手的插裝閥30,閥塊8前側(cè)設(shè)有與破拆工具形成回路的出油接頭31和回油接頭32,閥塊8后側(cè)還設(shè)置有液壓油濾芯29。
在本實施例中,所述汽油發(fā)動機(jī)6的傳動盤后端連接有伸入液壓油箱3內(nèi)腔的風(fēng)扇傳動軸14,所述風(fēng)扇傳動軸14位于液壓油箱3內(nèi)的端部上設(shè)有風(fēng)扇法蘭38,所述液壓油箱3內(nèi)腔設(shè)有安裝在風(fēng)扇法蘭38上的風(fēng)扇葉輪4;所述汽油發(fā)動機(jī)6的傳動盤前端設(shè)有用以安裝液壓油泵7的聯(lián)接法蘭15,所述汽油發(fā)動機(jī)6經(jīng)輸出軸和聯(lián)軸器25與液壓油泵7傳動連接。?
在本實施例中,所述底盤1前側(cè)設(shè)有安裝槽,所述汽油箱9底部設(shè)有與安裝槽對應(yīng)的凹狀腹腔,所述安裝槽和凹狀腹腔形成的空腔內(nèi)設(shè)置有蓄電池10,所述蓄電池前側(cè)設(shè)置有擋板42。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





