[實用新型]車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置有效
| 申請號： | 201420722200.3 | 申請日： | 2014-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN204215026U | 公開（公告）日： | 2015-03-18 |
| 發明（設計）人： | 錢祥忠;張文霞;高秀梅;張佳斌;秦波;沈弋丁;范壽銘 | 申請（專利權）人： | 溫州大學 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 林巖龍 |
| 地址： | 325000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 蓄電池 放電 參數 實時 檢測 裝置 | ||
1.一種車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其包括蓄電池電解液和電池接線柱（9），其特征在于：還包括提供光信號的寬帶光源，傳遞光信號的第一傳感光纖，用于采集光信息的傳感器，將光信號分離并分別轉換成電信號的信號解調裝置，將電信號轉換成數字信號的信號處理單元，所述寬帶光源、第一傳感光纖、信號解調裝置和信號處理單元依次連接，所述傳感器設置在第一傳感光纖上。
2.根據權利要求1所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：所述傳感器包括剩余容量傳感器、溫度傳感器、電壓傳感器、電流傳感器。
3.根據權利要求2所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：所述剩余容量傳感器為第一長周期光子晶體光纖光柵（2），放置在蓄電池電解液內部。
4.根據權利要求2所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：所述溫度傳感器為第二長周期光子晶體光纖光柵（4），放置在蓄電池電解液內部，所述第二長周期光子晶體光纖光柵（4）外設有包層，包層中分布著空氣孔（11），在所述空氣孔（11）中填充液晶（3）。
5.根據權利要求2所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：所述電流傳感器包括第三長周期光子晶體光纖光柵（5）和磁致伸縮管（6），所述電流傳感器設在電池接線柱（9）外側。
6.根據權利要求2所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：所述電壓傳感器上包括第四長周期光子晶體光纖光柵（7）和壓電陶瓷（8），電壓傳感器設在電池接線柱（9）之間，所述壓電陶瓷（8）與電池接線柱（9）兩端連接。
7.根據權利要求1所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：所述信號解調裝置包括用于光信號分離的光波長解調器和用于將光信號轉換成電信號的光電探測器。
8.根據權利要求7所述的車用蓄電池充放電參數實時檢測裝置，其特征在于：還包括設置在光波長解調器與第一傳感光纖之間的第二傳感光纖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫州大學，未經溫州大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420722200.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種快速CFAR處理系統
- 下一篇：一種鋰電池保護器開關的檢測篩選裝置
