[實用新型]一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置

有效

• 申請號: 201420721519.4
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204398476U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 周奇
• 申請（專利權）人: 紹興縣江茂機械制造廠
• 主分類號: B32B43/00
• 分類號: B32B43/00
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440
• 代理人: 許天易

技術領域

本實用新型涉及一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置。

背景技術

現有橡膠V帶的膠帆布包布設備，一般由膠帆布、底膠和包布機構組成。包布時，將線坯裝配到主動輪和從動輪，將底膠拉出，與線坯貼合，再在底膠上貼合膠帆布，然后包布，切斷底膠和帆布，壓緊后收尾，包布動做完成。此包布設備存在以下問題：從動輪固定時主動輪驅動無法跟隨包布時帶胚的長短變化而變化和主動輪跟從動輪之間的產生的張力，目前使用的包布機未解決帶胚包布變長后對包布收尾的精度問題和張力對包布機軸的作用，從而影響包布機的使用壽命和V帶的質量；同時勞動效率低，一個人只能管一臺包布機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置，其結構簡單，使用方便，主動張緊輪可調節安裝提高包布機使用壽命的同時也提高了工作效率。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

????一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置，包括機架，所述機架與滑軌相連，所述機架上安裝有被動張緊輪，所述滑軌上安裝有滑桿，所述滑桿分別與第一托板、第二托板相連，其中所述第一托板上分別安裝有氣缸、滑塊，所述氣缸與滑塊相連；所述第二托板上分別安裝有電機、減速機，所述減速機與電機相連；所述滑軌上安裝有連接軸，所述連接軸一端依次穿過第一托板、滑塊后與主動張緊輪相連，所述連接軸另一端穿過第二托板后與減速機相連。

????所述第一托板與滑桿固定相連，所述第二托板與滑桿活動相連。

????所述被動張緊輪上開設有凹槽。

????所述凹槽的底面開設有直齒，所述凹槽的左側面開設有順時針30°的第一斜齒，所述凹槽的右側面開設有逆時針30°的第二斜齒。

本實用新型的有益效果是：一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置，其結構簡單，使用方便，主動張緊輪、被動張緊輪可調節安裝提高包布機使用壽命的同時也提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中被動輪的放大結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

????如圖1、圖2所示一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置，包括機架1，所述機架1與滑軌2相連，所述機架1上安裝有被動張緊輪3，所述滑軌2上安裝有滑桿16，所述滑桿16分別與第一托板4、第二托板5相連，其中所述第一托板4上分別安裝有氣缸6、滑塊7，所述氣缸6與滑塊7相連；所述第二托板5上分別安裝有電機8、減速機9，所述減速機9與電機8相連；所述滑軌2上安裝有連接軸10，所述連接軸10一端依次穿過第一托板4、滑塊7后與主動張緊輪11相連，所述連接軸10另一端穿過第二托板5后與減速機9相連。所述第一托板4與滑桿16固定相連，所述第二托板5與滑桿16活動相連。

????所述被動張緊輪3上開設有凹槽12。所述凹槽12的底面開設有直齒13，所述凹槽12的左側面開設有順時針30°的第一斜齒14，所述凹槽12的右側面開設有逆時針30°的第二斜齒15。由于被動張緊輪3上分別開設有直齒13、第一斜齒14、第二斜齒15，直齒13、第一斜齒14、第二斜齒15的配合使用能夠有效防止底膠打滑。

本實施例的一種橡膠V帶自動包布機的自動張緊驅動裝置，其結構簡單，使用方便，主動張緊輪、被動張緊輪可調節安裝提高包布機使用壽命的同時也提高了工作效率。