[實用新型]剎車蹄開口設備

有效

• 申請號: 201420721257.1
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204338977U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 王欣;王偉
• 申請（專利權）人: 浙江布瑞克汽配制造有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q1/25;B23Q3/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種剎車蹄生產設備，尤其是涉及一種剎車蹄開口設備。

背景技術

剎車蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件，安裝于剎車鼓上，是汽車制動系統中關鍵的安全零件之一。剎車蹄形狀如半月形，踩剎車時兩片半月形的剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用。目前尚沒有專門的剎車蹄開口設備。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種剎車蹄開口設備，實現了自動化剎車蹄的開口加工，大大提高了生產效率，降低了工人的勞動強度，產品的質量得到極大的提升。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：剎車蹄開口設備，包括機架，所述機架上沿水平方向滑動安裝有由第一動力裝置驅動的第一銑刀和由第二動力裝置驅動的第二銑刀，所述第一銑刀和第二銑刀平行設置，所述機架上沿豎直方向滑動安裝有由第三動力裝置驅動的滑動臺，所述滑動臺上設有一個與剎車蹄外輪廓弧度相適配的剎車蹄安裝槽，所述剎車蹄安裝槽的一端設有固定限位部，所述剎車蹄安裝槽的另一端設有用于夾持所述剎車蹄的活動限位裝置。

優選的，所述活動限位裝置包括安裝于所述滑動臺上的活動限位塊安裝板和彈簧安裝柱，所述活動限位塊安裝板頂部鉸接安裝有活動限位塊，所述活動限位塊上設有腰型孔，所述彈簧安裝柱穿過所述腰型孔，所述彈簧安裝柱上套設有復位彈簧，所述彈簧安裝柱的頂部鉸接有限位凸輪，所述限位凸輪連接有拉桿。

優選的，所述第一動力裝置為第一銑刀驅動主軸。

優選的，所述第二動力裝置為第二銑刀驅動主軸。

優選的，所述第三動力裝置為滑動臺驅動絲桿。

優選的，所述第一銑刀連接有第一銑刀驅動電機，所述第二銑刀連接有第二銑刀驅動電機。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：由于剎車蹄開口設備的機架上沿水平方向滑動安裝有第一銑刀和第二銑刀，機架上沿豎直方向滑動安裝有滑動臺，滑動臺上設有剎車蹄安裝槽，剎車蹄安裝槽的一端設有固定限位部，剎車蹄安裝槽的另一端設有活動限位裝置，?工作時，剎車蹄腹板向上放置在剎車蹄安裝槽上，左側的夾塊與剎車蹄的左側的頂端等高，右側的通過一個限位凸輪控制夾板的高度，當待銑剎車蹄放入后，扳動限位凸輪上的拉桿，就可以將右側板壓下，從而剎車蹄的右側頂端。夾好后，按下開關，通過銑刀頭的左右移動和滑動臺的上下移動，從而銑出不同深度的圓弧形凹槽。本實用新型實現了自動化剎車蹄的開口加工，大大提高了生產效率，降低了工人的勞動強度，產品的質量得到極大的提升。

附圖說明??

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的的右視圖；

其中：1、機架；2、第一銑刀；3、第二銑刀；4、滑動臺；5、剎車蹄；6、剎車蹄安裝槽；7、固定限位部；8、第一銑刀驅動電機；9、第二銑刀驅動電機；10、活動限位塊安裝板；11、彈簧安裝柱；12、活動限位塊；13、復位彈簧；14、限位凸輪；15、拉桿；16、滑動臺驅動絲桿。

具體實施方式??

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，剎車蹄開口設備，包括機架1，機架1上沿水平方向滑動安裝有由第一動力裝置驅動的第一銑刀2和由第二動力裝置驅動的第二銑刀3，第一銑刀2和第二銑刀3平行設置，機架1上沿豎直方向滑動安裝有由第三動力裝置驅動的滑動臺4，滑動臺4上設有一個與剎車蹄5外輪廓弧度相適配的剎車蹄安裝槽6，剎車蹄安裝槽6的一端設有固定限位部7，剎車蹄安裝槽6的另一端設有用于夾持剎車蹄5的活動限位裝置。第一銑刀2連接有第一銑刀驅動電機8，所述第二銑刀3連接有第二銑刀驅動電機9。

其中，活動限位裝置包括安裝于滑動臺4上的活動限位塊安裝板10和彈簧安裝柱11，活動限位塊安裝板10頂部鉸接安裝有活動限位塊12，活動限位塊12上設有腰型孔，彈簧安裝柱11穿過腰型孔，彈簧安裝柱11上套設有復位彈簧13，彈簧安裝柱11的頂部鉸接有限位凸輪14，限位凸輪14連接有拉桿15。

本實施例中，第一動力裝置為第一銑刀驅動主軸（圖中未標注）。第二動力裝置為第二銑刀驅動主軸?（圖中未標注）。第三動力裝置為滑動臺驅動絲桿16。