[實用新型]鉛蓄電池

有效

• 申請號: 201420720877.3
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204289632U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 喬鋒華;張平安;方永定
• 申請（專利權）人: 江蘇威盛電源有限公司
• 主分類號: H01M10/06
• 分類號: H01M10/06;H01M2/12;H01M2/20
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 蘇泳生

技術領域

本實用新型涉及一種鉛蓄電池。

背景技術

在日常生活中，電池的使用非常普遍，鉛酸電池廣泛應用于汽車、摩托車，應急電源等領域，社會需求量特別大，傳統制作蓄電池的方法是在電池槽內設置若干過橋，將電池劃分成多個小電池，這樣的做法，在生產的時候很大程度上增加了對環境的污染，并且對施工人員的危害比較大，并且這種生產工藝對能源不能起到充分的利用，并且由于電池槽蓋的內表面是平滑的平面，蓄電池在使用及充、放電過程中會有熱量產生，電解液中的水分受熱會變為水蒸氣，當排氣盒開啟時，大量的水蒸氣會隨著氣體排到蓄電池外，會造成電解液中水的損失速率過快，致使蓄電池的壽命縮短。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鉛蓄電池，以克服目前現有技術存在的上述不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種鉛蓄電池，包括蓄電池殼，所述蓄電池殼內設置有電解槽，所述電解槽上配合設置有上蓋，所述上蓋上設置有排氣盒，所述排氣盒上設置有電池小蓋，所述排氣盒和電池小蓋之間形成回流裝置，另外所述電解槽為一體式焊接結構，所述電解槽內設置有極群，所述極群通過匯流排與極柱連接，所述匯流排通過粘合劑粘在上蓋上，另外所述上蓋上還設置有與所述極柱相配合和的接線柱。

進一步的，所述回流裝置包括設置在電解槽上的位于所述排氣盒內的若干回流孔，所述回流孔上設置有若干定位柱。

進一步的，所述上蓋上設置有凹口，所述上蓋通過凹口與所述電解槽相扣合。

進一步的，所述極群的高度至少為15cm。

本實用新型的有益效果為：通過設置的電解槽，電解槽內設置有極群，極群通過匯流排與極柱相連接，從而使得本實用新型具有蓄電池的效果，另外通過將電解槽設置成一體式結構，并且電解槽上設置有回流裝置，進而使得本實用新型具有焊接工藝簡單，并且能減少電解液的損失率，增加了電容量，達到了利用效果高的特點，此外本實用新型還具有制作成本低，使用率高等特點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例的蓄電池結構示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的蓄電池上蓋結構示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的排氣盒結構示意圖。

圖中：

1、蓄電池殼；2、電解槽；3、上蓋；4、排氣盒；5、電池小蓋；6、回流裝置；7、極群；8、匯流排；9、極柱；10、粘合劑；11、接線柱；12、回流孔；13、定位柱；14、凹口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1-3，根據本實用新型的實施例，提供了一種鉛蓄電池，包括蓄電池殼1，所述蓄電池殼1內設置有電解槽2，所述電解槽2上配合設置有上蓋3，所述上蓋3上設置有排氣盒4，所述排氣盒4上設置有電池小蓋5，所述排氣盒4和電池小蓋5之間形成回流裝置6，另外所述電解槽2為一體式焊接結構，所述電解槽2內設置有極群7，所述極群7通過匯流排8與極柱9連接，所述匯流排8通過粘合劑10粘在上蓋3上，另外所述上蓋3上還設置有與所述極柱9相配合和的接線柱11。

在制作電池的時候通常會將電解槽2分割成若干小電解槽，這樣就會在制作的時候費時費力，并且，在焊接電解槽2的時候會產生很多的有害氣體對施工人員的健康很不利，所以將電解槽2焊接成一體式結構就會減少著一不利因素，并且電解槽2一體式結構還能最大程度的增加電容量，達到了高效利用的效果。

進一步的，繼續參照圖2，在一個實施例中，所述回流裝置6包括設置在電解槽2上的位于所述排氣盒4內的若干回流孔12，所述回流孔12上設置有若干定位柱13。

進一步的，繼續參照圖1，在一個實施例中，所述上蓋3上設置有凹口14，所述上蓋通過凹口14與所述電解槽2相扣合。

進一步的，所述極群7的高度至少為15cm。