[實用新型]一種球籠保持架的定位夾具有效
| 申請號: | 201420720766.2 | 申請日: | 2014-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN204235232U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 郭瑞;林迪 | 申請(專利權)人: | 寧波市北侖區環港機械廠 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保持 定位 夾具 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種定位夾具,特別是一種球籠保持架的定位夾具。
背景技術
球籠保持架的毛坯料為內、外球面均為球面,兩端為平面的金屬結構件,該球籠保持架的毛坯料加工呈球籠保持架成品還需在毛坯料的周面上開腰形孔,腰形孔由車床加工,在開腰形孔時需要準確的定位球籠保持架的毛坯料,現有的定位夾具能固定住球籠保持架,但是存在球籠保持架的中軸線偏移的情況,導致腰形孔的位置發生便宜,導致球籠保持架不符合要求成為廢料;同時由于球籠保持架的型號不同,球籠保持架的尺寸也不相同,現有的定位夾具只能固定一種尺寸的球籠保持架,適用性小。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種球籠保持架的定位夾具,本實用新型解決的技術問題是能精確定位不同尺寸的球籠保持架。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
一種球籠保持架的定位夾具,其特征在于,包括定夾頭和動夾頭,所述定夾頭和動夾頭均呈圓臺型且大小相同,所述定夾頭的中軸線和動夾頭的中軸線共線,所述定夾頭直徑較小的一端和動夾頭直徑較小的一端相對設置,所述動夾頭直徑較大的一端與一能帶動動夾頭靠近或者遠離定夾頭的推動氣缸連接,所述定夾頭的周面上設有能沿著定夾頭的軸向滑動且始終與定夾頭的周面貼靠的滑動擋板,所述滑動擋板與定夾頭的周面抵靠的端面為圓弧面,所述滑動擋板與定夾頭的中軸線垂直。
球籠保持架位于定夾頭和動夾頭之間,動夾頭靠近定夾頭,動夾頭和定夾頭分別伸入球籠保持架的兩端,直至球籠保持架的兩端抵靠在動夾頭和定夾頭的周面上;不同型號的球籠保持架兩端的內徑大小不同,動夾頭和定夾頭呈圓臺型,不同型號的球籠保持架的兩端可抵靠在動夾頭和定夾頭周面的不同位置,因此能定位不同型號的球籠保持架;球籠保持架只與動夾頭和定夾頭的周面抵靠可能出現中軸線傾斜的情況,通過滑動擋板與球籠保持架位于定夾頭的一端貼合抵靠,當與滑動擋板完全貼合時球籠保持架的定位位置是準確的,當不予滑動擋板完全貼合時球籠保持架的定位位置有便宜,可通過推動滑動擋板使球籠保持架的一端與滑動擋板完全貼合,使球籠保持架定位準確。
在上述的球籠保持架的定位夾具中,所述定夾頭位于直徑較大的一端開有導向孔,所述導向孔的中心線與定夾頭的周面平行,所述定夾頭的周面上開有條形槽,條形槽的長度方向與導向孔的中心線平行,條形槽的長度方向所在的平面與定夾頭的中軸線共線,所述導向孔內滑動連接有滑動軸,所述滑動軸上固定有連接板,所述連接板伸出條形槽與滑動擋板的背面固定,所述滑動軸的外端與能帶動其沿導向孔滑動的驅動氣缸連接。該結構能通過驅動氣缸穩定的推動滑動擋板移動。
在上述的球籠保持架的定位夾具中,所述連接板的厚度與條形槽的寬度相同。使滑動擋板移動穩定。
在上述的球籠保持架的定位夾具中,所述滑動擋板呈扇形。增加與球籠保持架的抵靠面,在推動球籠保持架后更精確的定位。
在上述的球籠保持架的定位夾具中,所述滑動擋板具有兩個,兩個滑動擋板沿定夾頭的中軸線對稱設置。
與現有技術相比,本球籠保持架的定位夾具具有能精確定位不同尺寸的球籠保持架的優點。
附圖說明
圖1是本球籠保持架的定位夾具的結構示意圖。
圖2是本球籠保持架的定位夾具中定夾頭的正視結構示意圖。
圖中,1、動夾頭;2、推動氣缸;3、定夾頭;31、導向孔;32、條形槽;4、滑動擋板;5、連接板;6、驅動氣缸;7、滑動軸;8、球籠保持架。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,球籠保持架的定位夾具包括定夾頭3和動夾頭1,定夾頭3和動夾頭1均呈圓臺型且大小相同,定夾頭3的中軸線和動夾頭1的中軸線共線,定夾頭3直徑較小的一端和動夾頭1直徑較小的一端相對設置,動夾頭1直徑較大的一端與一能帶動動夾頭1靠近或者遠離定夾頭3的推動氣缸2連接,定夾頭3的周面上設有能沿著定夾頭3的軸向滑動且始終與定夾頭3的周面貼靠的滑動擋板4,滑動擋板4具有兩個,兩個滑動擋板4沿定夾頭3的中軸線對稱設置,滑動擋板4與定夾頭3的周面抵靠的端面為圓弧面,滑動擋板4與定夾頭3的中軸線垂直,滑動擋板4呈扇形。
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