[實用新型]發動機缸體粗鏜孔工裝

有效

• 申請號: 201420720603.4
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204366535U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 徐光榮
• 申請（專利權）人: 重慶光榮摩托車配件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 裴娜

技術領域

本實用新型涉及一種工裝，特別涉及一種銑削發動機缸體的鏜孔工裝。

背景技術

現有技術中，發動機缸體的缸孔一般采用手動工裝實現鏜孔，雖然手動工裝制造簡單，價格便宜，但是其裝夾需要操作者手動完成，工作效率較低，不適于現代化生產的需要。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種發動機缸體粗鏜孔工裝，以解決采用手動式工裝加工發動機缸體缸孔時生產效率低的問題。

本實用新型發動機缸體粗鏜孔工裝，包括夾具體，所述夾具體的兩端分別設置有左杠桿式油缸壓緊裝置和右杠桿式油缸壓緊裝置，所述夾具體上還設置有四個支撐墊，其中兩個支撐墊上設置有定位銷，所述夾具體上還設置有前懸掛面粗定位塊和右端面粗定位板。

進一步，所述左杠桿式油缸壓緊裝置和右杠桿式油缸壓緊裝置均包括壓板、固定在夾具體上并與壓板前部鉸接的支架、以及固定在夾具體上的油缸，所述油缸的活塞桿端部與壓板的后端鉸接。

進一步，所述壓板的前端設置有銅墊片。

本實用新型的有益效果：

本實用新型發動機缸體粗鏜孔工裝，其利用杠桿式油缸壓緊裝置來固定發動機缸體，裝夾速度快，且壓緊大，壓緊力一致性好，能顯著提高生產效率和生產質量。

附圖說明

圖1為本實用新型發動機缸體粗鏜孔工裝的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，本實施例發動機缸體粗鏜孔工裝，包括夾具體1，所述夾具體的兩端分別設置有左杠桿式油缸壓緊裝置和右杠桿式油缸壓緊裝置，所述夾具體上還設置有四個支撐墊2，其中兩個支撐墊上設置有定位銷3，所述夾具體上還設置有前懸掛面粗定位塊4和右端面粗定位板5。

本實施例發動機缸體粗鏜孔工裝，其利用杠桿式油缸壓緊裝置來固定發動機缸體，裝夾速度快，且壓緊大，壓緊力一致性好，能顯著提高生產效率和生產質量。

并且本實施例中的前懸掛面粗定位塊4和右端面粗定位板5能對油缸位置進行粗導向定位，能保證定位銷3快速的插入油缸缸體上的定位孔中，能顯著提高裝配速度。

作為對本實施例的改進，所述左杠桿式油缸壓緊裝置和右杠桿式油缸壓緊裝置均包括壓板6、固定在夾具體上并與壓板前部鉸接的支架7、以及固定在夾具體上的油缸8，所述油缸的活塞桿端部與壓板的后端鉸接。

采用油缸驅動壓板6繞鉸接軸轉動，實現對發動機缸體的壓緊，壓緊力大，且壓緊操作方便快捷，裝夾工作效率高。

作為對本實施例的改進，所述壓板的前端設置有銅墊片9，銅墊片9可對油缸進行保護，能避免在大的壓緊力下損壞油缸。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。