[實用新型]兩次翻轉夾緊定位機構

有效

• 申請號: 201420720538.5
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204235043U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 陳曉波
• 申請（專利權）人: 浙江瑞弗機電有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B25B11/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本實用新型涉及沖壓件固定用具技術領域，具體講是一種兩次翻轉夾緊定位機構。

背景技術

在汽車工業中，時常要進行對沖壓件的夾緊固定，以保證接下來的焊接或裝配的進行以及相關質量的控制，有些沖壓件存在多次折彎后的形狀，比如階梯形，由于存在定位數量不足，所以夾緊定位較難實現，為此，需要研制能夠實現該類的夾緊定位機構。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺陷，提供一種能夠提供充足定位的兩次翻轉夾緊定位機構，從而夾緊定位較容易實現。

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種兩次翻轉夾緊定位機構，它包括安裝座、第一氣缸、第一擺臂、第二氣缸、第二擺臂、第一定位塊、第二定位塊、夾頭；第一氣缸的缸體與設于安裝座左側面的鉸接座鉸接，第一擺臂位于所述安裝座左側面且位于第一氣缸的缸體的上方，第一氣缸的活塞桿與第一擺臂的左下角鉸接，第一擺臂的右下角與安裝座鉸接形成第一擺動支點；第二氣缸的缸體與第一擺臂的左上角鉸接，第二擺臂的擺動支座與第一擺臂的右上角鉸接形成第二擺動支點，第二氣缸的活塞桿與第二擺臂的一端鉸接，第二擺臂的另一端的右側面與夾頭連接，夾頭下端超出第二擺臂的另一端的端面，夾頭下端超出部分的左側面與第二擺臂的另一端的端面形成第一L形夾緊面；第一定位塊位于第二擺臂的另一端的下方，且第一定位塊與第一擺臂的右側面連接，第一定位塊的上表面以及第一定位塊的右端面形成第二L形夾緊面，第一L形夾緊面和第二L形夾緊面相配合形成夾緊處；第二定位塊與安裝座上端面連接，第二定位塊低于第一定位塊的右端面。

本實用新型工作原理是：安裝座固定不動，夾緊定位沖壓件時，首先，第一氣缸活塞桿帶動第一擺臂擺動到位后，使得第一定位塊到位，第一定位塊的上表面與第二定位塊的上表面共同形成對沖壓件的多處定位系統，根據沖壓件不同，有時第一定位塊的右端面、第二定位塊的左端面也能夠參與定位，形成定位系統后，接著，第二氣缸活塞桿帶動第二擺臂擺動，第二擺臂的另一端帶動夾頭靠近第一定位塊，并最終使第一L形夾緊面和第二L形夾緊面相配合形成夾緊處以夾緊沖壓件，沖壓件受到多處定位系統的定位和支撐。

采用上述結構后，與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：使用時，基于上述工作原理，由于提供了多處定位系統，所以有充足的定位，因此，本實用新型具有能夠提供充足定位的優點，從而夾緊定位較容易實現，對工件的定位更好，此外，本實用新型結構簡單緊湊。

作為改進，第二擺臂的右側面與夾頭連接處、第一定位塊與第一擺臂的右側面連接處、第二定位塊與安裝座上端面連接處均設有墊片，這樣，通過調整墊片，能夠根據實際生產情況對夾頭的位置、第一定位塊的位置、第二定位塊的位置作出調整，使夾緊定位精度更好。

作為改進，第一擺臂的右側面設有位于第一定位塊下方的第四定位塊，該第四定位塊與設于安裝座的第五定位塊相配合，這樣，對第一擺臂的定位更加準確，更有利于第二擺臂運動的精度及后續相關的一系列配合精度的提高，此外，該結構在提高第一擺臂的運動速度同時能夠保證精度。

附圖說明

圖1為本實用新型兩次翻轉夾緊定位機構的結構示意圖。

如圖所示：1、安裝座，2、第一氣缸，3、第一擺臂，4、第二氣缸，5、第二擺臂，6、第一定位塊，7、第二定位塊，8、夾頭，9、鉸接座，10、第一擺動支點，11、擺動支座，12、第二擺動支點，13、夾緊處，14、墊片，15、第四定位塊，16、第五定位塊。

具體實施方式

下面對本實用新型作進一步詳細的說明：