[實(shí)用新型]一種具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420720240.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204310385U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鵬;王鳳忠;張春和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中外建輸送機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G33/24
• 分類號(hào): B65G33/24;B65G33/10
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及螺旋輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

螺旋輸送機(jī)，俗稱絞龍，是一種連續(xù)輸送設(shè)備，主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料。螺旋輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面積小、密封性能好、可中間多點(diǎn)進(jìn)料和卸料，操作安全方便及制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用。

螺旋輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，螺旋葉片與包圍螺旋葉片的槽體內(nèi)壁會(huì)發(fā)生摩擦，物料會(huì)有一部無(wú)法在螺旋葉片的推動(dòng)下向前輸送，即會(huì)造成一定的輸送損耗，這樣就容易導(dǎo)致堵塞。出現(xiàn)堵塞的情況下，通常做法是停止加料，將螺旋輸送機(jī)拆開(kāi)，取下螺桿和螺旋葉片，然后進(jìn)行清淤；清理完畢后再重新組裝。這樣清淤的方式耗費(fèi)了大量的工作時(shí)間和勞動(dòng)力，對(duì)于機(jī)器也會(huì)造成一定的磨損和消耗，導(dǎo)致工作壽命降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種在發(fā)生堵塞后便于進(jìn)行清淤的具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：一種具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)，其特征在于：包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的螺桿；所述螺桿的兩端分別安裝有左軸承和右軸承；所述螺桿套有送料槽體；所述送料槽體的左上方和右下方分別設(shè)置有進(jìn)料口和出料口；所述送料槽體沿螺桿的軸向是由多個(gè)殼套依次組裝而成。

優(yōu)選的，所述殼套與相鄰的殼套通過(guò)法蘭固定連接。

更進(jìn)一步的，所述殼套是由兩個(gè)對(duì)稱的半圓形殼套組成，兩者通過(guò)法蘭固定連接。

本實(shí)用新型的工作原理及有益效果是：將兩個(gè)對(duì)稱的半圓形殼套在螺桿的徑向通過(guò)法蘭固定連接，就能組成一個(gè)殼套；將多個(gè)殼套在螺桿的軸向通過(guò)法蘭依次固定連接組成送料槽體；螺桿及安裝在螺桿上的螺旋葉片在送料槽體內(nèi)部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)輸送；當(dāng)發(fā)生堵塞時(shí)，通過(guò)拆卸殼套就能進(jìn)行清淤，而無(wú)需對(duì)螺桿、左軸承、右軸承進(jìn)行拆卸；通過(guò)本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)，使其清淤簡(jiǎn)便，省時(shí)省力，提高了維修效率，減少了維修時(shí)間。此外，當(dāng)送料槽體的部分區(qū)域磨損嚴(yán)重需要更換時(shí)，只需更換其中的一個(gè)或多個(gè)殼套即可，能夠節(jié)省大量的維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明

圖1所示為具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示為具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：

圖1所示為一種具有組裝式送料槽體的螺旋輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)1連接的螺桿2；所述螺桿2的兩端分別安裝有左軸承3和右軸承4；所述螺桿2套有送料槽體6；所述送料槽體6的左上方和右下方分別設(shè)置有進(jìn)料口7和出料口8；所述送料槽體6沿螺桿2的軸向是由多個(gè)殼套依次組裝而成。

優(yōu)選的，所述殼套與螺桿2軸向相鄰的殼套之間通過(guò)法蘭固定連接。

更進(jìn)一步的，為了便于對(duì)殼套進(jìn)行拆卸，所述殼套是由兩個(gè)對(duì)稱的半圓形殼套61組成，兩者在螺桿2的徑向通過(guò)法蘭62固定連接，如圖2所示，兩者的連接處通過(guò)螺絲和螺母進(jìn)行固定。另外，為了防止物料從法蘭連接處的間歇泄露，可以在半圓形殼套61的連接處安裝橡膠墊，。

組裝時(shí)，將兩個(gè)對(duì)稱的半圓形殼套61套在螺桿2上，在螺桿2的徑向通過(guò)法蘭61固定連接，就能組成一個(gè)殼套；在螺桿2的軸向，將多個(gè)殼套通過(guò)法蘭依次固定連接組成送料槽體6；螺桿2及安裝在螺桿2上的螺旋葉片5在送料槽體6內(nèi)部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)輸送；當(dāng)發(fā)生堵塞時(shí)，通過(guò)拆卸殼套就能進(jìn)行清淤，而無(wú)需對(duì)螺桿2、左軸承3、右軸承4進(jìn)行拆卸；通過(guò)本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)，使其清淤簡(jiǎn)便，省時(shí)省力，提高了維修效率，減少了維修時(shí)間。此外，當(dāng)送料槽體6的部分區(qū)域磨損嚴(yán)重需要更換時(shí)，只需更換其中的一個(gè)或多個(gè)殼套即可，能夠節(jié)省大量的維護(hù)成本。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。