[實用新型]一種輕型出艙穩定裝置撕裂機構

有效

• 申請號: 201420720109.8
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204323699U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 程薈;胡宇德;譚率
• 申請（專利權）人: 航宇救生裝備有限公司
• 主分類號: B64D25/112
• 分類號: B64D25/112
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒;許美紅

技術領域

本實用新型涉及一種用于航空彈射救生領域在座椅彈射出艙時保持較好出艙姿態的輕型出艙穩定裝置撕裂機構。

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背景技術

國內目前現有火箭彈射座椅輕型出艙穩定裝置的構造由殼體、撕裂帶組件、撕裂軸、鋼索組件和鎖定機構等組成。輕型出艙穩定裝置平時安裝在座椅下部，應急彈射時，撕裂帶經過撕裂軸撕裂拉出，產生持續恒定的撕裂力，為座椅提供俯仰、橫滾方向的穩定力矩。但目前的輕型出艙穩定裝置撕裂模式（見圖1）在撕裂帶2從支架1中拉出角度???????????????????????????????????????????????時，撕裂軸3兩側的兩根基帶4受力不均衡，撕裂點會發生偏移，從而導致撕裂帶2在支架1內腔出口處出現堆積、卡滯現象，高速拉出時，易拉斷撕裂帶單根基帶，嚴重時兩根基帶可能全部斷裂，導致輕型出艙穩定裝置功能失效。

實用新型內容

本實用新型的實用新型目的在于提供一種在彈射座椅出艙時能夠撕開撕裂帶產生持續恒定的撕裂力來穩定座椅姿態的撕裂機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

提供一種輕型出艙穩定裝置撕裂機構，包括撕裂帶容置空間，撕裂帶在該撕裂帶容置空間內側向呈N型放置，該撕裂帶容置空間設有導向出口，該導向出口外側設有豎向放置的撕裂軸，該撕裂軸一側還設有與該撕裂軸呈三角設置的兩個豎向放置的豎置導向軸，豎置導向軸外側設有兩個橫向放置的橫置導向軸。

本實用新型所述的輕型出艙穩定裝置撕裂機構，其特征在于，所述兩個橫置導向軸同軸。

本實用新型所述的輕型出艙穩定裝置撕裂機構中，該撕裂機構還包括出口方形槽，置于豎置導向軸和橫置導向軸之間。

本實用新型所述的輕型出艙穩定裝置撕裂機構中，撕裂軸和兩個豎置導向軸之間呈等腰三角形設置。

本實用新型產生的有益效果是：本實用新型通過設置撕裂軸、豎置導向軸和橫置導向軸，使得撕裂帶在存在拉出角度的情況下仍能保證兩根基帶受力均衡，順暢拉出，產生持續恒定的撕裂力，保證座椅姿態良好，可靠性較高。

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附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1現有技術中輕型出艙穩定裝置撕裂模式；

圖2是本實用新型實施例輕型出艙穩定裝置撕裂機構的結構示意圖一；

圖3是本實用新型實施例輕型出艙穩定裝置撕裂機構的結構示意圖二。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖2和圖3所示，本實用新型實施例的輕型出艙穩定裝置撕裂機構，包括撕裂帶容置空間10，撕裂帶20在該撕裂帶容置空間10內側向呈N型放置，該撕裂帶容置空間10設有導向出口15，該導向出口15外側設有豎向放置的撕裂軸11，該撕裂軸11一側還設有與該撕裂軸11呈三角設置的兩個豎向放置的豎置導向軸12，豎置導向軸12外側設有兩個橫向放置的橫置導向軸13。撕裂帶20在經撕裂軸11撕開后，兩根基帶分別繞過兩個豎置導向軸12，然后兩根基帶經旋轉后變為水平放置，水平放置后的兩根基帶分別從橫置導向軸13的下方被拉出。

本實用新型的一個實施例中，該撕裂機構還包括出口方形槽14，置于豎置導向軸12和橫置導向軸13之間。水平放置后的兩根基帶先經過該出口方形槽14，然后再分別從橫置導向軸13的下方拉出。

撕裂帶20的兩根基帶中間穿過撕裂軸11，在撕裂帶拉出過程中，撕裂軸20本身可以繞其中心的固定軸轉動，豎置導向軸12與橫置導向軸13亦可以繞其中心的固定軸轉動。

本實用新型實施例中，所述兩個橫置導向軸13同軸，可以是一根軸，從中間部分隔開為兩個軸。

本實用新型的一個較佳實施例中，撕裂軸11和兩個豎置導向軸12之間呈等腰三角形設置，可以使撕裂帶的兩根基帶在拉出時更平穩。