[實用新型]液控單向閥有效
| 申請號: | 201420719577.3 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN204267803U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 葉元勇 | 申請(專利權)人: | 浙江眾博礦業機械有限公司 |
| 主分類號: | F16K15/18 | 分類號: | F16K15/18;F16K47/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單向閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種單向閥,更具體地說,它涉及一種液控單向閥。
背景技術
普通單向閥是一種只允許液流沿一個方向通過,而反向液流則被截止的方向閥,液控單向閥除進出油口外,還有一個控制油口,當控制油口不通壓力油而通回油箱時,液控單向閥的作用與普通單向閥一樣,不能反向流動。而當控制口通入壓力油液后,頂桿會在壓力油液的推動下向右移動,并最終頂開單向閥閥芯,使進油口與出油口接通,壓力油便開始從出油口流向進油口,即壓力油原路返回,實現卸荷由于上述頂桿在推開單向閥閥芯的瞬間,出油口端較高壓力的油液會猛地沖向進油口端,并急奔流入到與進油口端連接的管道中,造成管道內的液體壓力突然增大,對管道形成沖擊,日積月累對管道內的單向閥閥芯、單向閥閥座和彈簧都能造成損傷,降低使用壽命。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種在卸荷的瞬間,能夠大大降低出油口端較高壓力油液對管道沖擊力的液控單向閥。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種液控單向閥,包括開設有控制口、進油口及出油口的閥體以及從左往右依次裝在閥腔內的頂桿、閥桿、第一復位彈簧、第一擋板、第二擋板、第二復位彈簧和螺套,所述螺套的左端套設有單向閥閥芯和單向閥閥座,單向閥閥芯頂端套設在頂桿外并與單向閥閥座密封配合,所述第一復位彈簧一端與單向閥閥芯固定連接,另一端與第一擋板固定連接,閥桿一端穿過單向閥閥芯與頂桿抵觸連接另一端與第二擋板固定連接,所述第二復位彈簧一端與第二擋板固定連接,所述單向閥閥芯靠近單向閥閥座處開有孔,所述單向閥閥芯與單向閥閥座接觸面沿軸向開有凹槽,當單向閥閥芯向右運動損傷凹槽能與孔相對應。
通過采用上述技術方案,與現有技術相比,單向閥在卸荷的瞬間,?出油口端較大壓力的油液會猛地沖向進油口端,從而給管道帶來較大沖擊,日積月累對管道內的單向閥閥芯、單向閥閥座和彈簧都能造成損傷不同,本實用新型在單向閥閥芯靠近單向閥閥座處開有孔,所述單向閥閥芯與單向閥閥座接觸面沿軸向開有凹槽,當單向閥閥芯向右運動損傷凹槽能與孔相對應,要實現反向流動時,頂桿會在壓力油液的推動下向右移動過程中,凹槽漸漸與孔靠近,到達相應位置后,孔的位置與凹槽位置相對應,出油口的液流先通過孔小部分流入凹槽,再通過凹槽流入進油口,使進油口腔內具有一定的液壓,縮短了原先沒有液體存在時的液壓差,當單向閥閥芯完全開打后,油液就不會會猛地沖向進油口端,并急奔流入到與進油口端連接的管道中,會較緩慢勻速的流入,避免了長期使用過程中對管道形成沖擊,奇跡月累對管道內的單向閥閥芯、單向閥閥座和彈簧都能造成損傷,從而延長了使用壽命。
本實用新型進一步設置為:所述凹槽與孔為若干個并且沿單向閥閥桿軸向設置;所述孔為若干個并且沿單向閥閥芯軸向設置。
通過采用上述技術方案,均勻設置使預先卸壓更加均勻穩定。
本實用新型進一步設置為:所述凹槽孔兩端面為斜面。
通過采用上述技術方案,設置有斜面能使液體流入流出凹槽更加順暢。
本實用新型進一步設置為:所述第二復位彈簧一端與螺堵固定連接,所述螺堵表面設有螺紋與螺套內壁相配合。
通過采用上述技術方案,可以方便的將螺堵通過工具拆卸下,可以調節內部的第二復位彈簧,從而改變控制油口克服單向閥閥芯彈簧力頂開使閥口開啟的力,達到了可調節的目的。
本實用新型進一步設置為:所述螺套設置有外泄液通道。
通過采用上述技術方案,當液控單向閥從控制活塞將閥芯引開,使反向油流通過,到卸掉控制油,控制活塞返回,使閥芯更新關閉的過程中,控制活塞容腔中的油要從控制油口排出。如果控制油路回油背壓較高,排油不通暢,則控制活塞不能迅速返回,閥芯的關閉速度也要受到影響,這對需要快速切斷反向油流的液壓系統來說是不能滿足要求的。為此,可采用外泄式結構的液控單向閥,將壓力油引入外泄口,強迫控制活塞迅速返回。
附圖說明
圖1為本實用新型液控單向閥實施例的示意圖;
圖2為本實用新型液控單向閥實施例局部示意圖。
圖中1、閥體;2、螺套;3、閥桿;31、凹槽;4、第一復位彈簧;5、第二復位彈簧;6、單向閥閥芯;61、孔;7、單向閥閥座;8、頂桿;9、控制活塞;10、泄油孔。
具體實施方式
參照圖1至圖2對本實用新型液控單向閥實施例做進一步說明。
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