[實用新型]自動離合的汽輪機盤車裝置有效
| 申請號: | 201420718805.5 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN204253117U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 何勇 | 申請(專利權)人: | 杭州塘棲熱電有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/36 | 分類號: | F01D25/36 |
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| 地址: | 311106 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 離合 汽輪機 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽輪機技術領域,具體涉及一種自動離合的汽輪機盤車裝置。
背景技術
汽輪機是將蒸汽的熱能轉換為機械能的回轉式原動機,是火電和核電的主要設備之一,用于拖動發電機發電。汽輪機工作過程中,從鍋爐產生的新蒸汽沖擊汽輪機中的轉子,使轉子轉動,蒸汽的熱能在汽輪機內消耗,變為蒸汽的動能,然后推動裝有葉片的汽輪機轉子,最終轉化為機械能。
汽輪機沖動轉子前或停機后,進入或積存在汽缸內的蒸汽使上缸溫度比下缸溫度高,從而使轉子不均勻受熱或冷卻,產生彎曲變形。因而在沖轉前和停機后,必須使轉子以一定的轉速持續轉動,以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說,沖轉前和停機后盤車可以消除轉子熱彎曲。同時還有減小上下氣缸的溫差和減少沖轉力矩的功用,還可在啟動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常。
中國專利201220321220.0公開了一種汽輪機的電動盤車裝置,經殼體設置在后軸承座上,殼體上設有電機,電機經減速機構驅動浮動齒輪,浮動齒輪設置在擺動塊上,擺動塊經轉軸設置在殼體上,盤車時擺動塊帶動浮動齒輪與固定在汽輪機轉子上的盤車齒輪相嚙合,未盤車時擺動塊帶動浮動齒輪脫離固定在汽輪機轉子上的盤車齒輪。這種結構,殼體內通有熱蒸汽,容易使殼體溫度升高,在電機工作過程中,會產生震動,使殼體變形,且高溫還會影響驅動電機的正常工作。同時,通過浮動齒輪和擺動塊的形式控制驅動電機與汽輪機轉子之間的離合控制,在浮動齒輪和汽輪機轉子轉動過程中,由于轉速差將導致浮動齒輪與轉子之間因相互作用力,導致擺動快擺動,無法實現正常的傳動。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種傳動穩定、自動離合且驅動電機與汽輪機之間不會相互影響的自動離合的汽輪機盤車裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種自動離合的汽輪機盤車裝置,包括汽輪機轉子和驅動電機,驅動電機和轉子之間設置有離合傳動機構,離合傳動機構包括主動齒輪、從動齒輪和傳動鏈條,主動齒輪通過驅動電機驅動,從動齒輪連接在轉子上,從動齒輪上設置有用于控制離合的棘輪棘爪機構。
通過采用上述技術方案,在汽輪機轉子與驅動電機之間設置有離合傳動機構,使轉子轉速小于驅動電機所帶動的從動齒輪的轉速時,驅動電機可帶動轉子轉動;當轉子轉速大于從動齒輪轉速時,通過力和機構,使轉子與從動齒輪分離,離合機構為從動齒輪上設置的棘輪棘爪機構,通過棘輪棘爪機構的傳動效果,實現了驅動電機與汽輪機轉子之間的離合控制,在實現傳動的同時,使離合的控制更穩定,保證了轉子與驅動電機之間的自動離合控制。
本實用新型進一步設置為,從動齒輪包括外輪和與轉子連接的內輪,外輪內側設置有棘輪,內輪外側設置有若干用于卡持棘輪的棘爪,內輪上還設置有用于將棘爪向外頂出的彈片。
通過采用上述技術方案,在外輪內側設置有棘輪,且內輪上設置有棘爪,通過棘輪與棘爪之間的卡持作用,當驅動電機帶動外輪轉動的轉速大于與轉子相連的內輪的轉速時,棘爪卡持在棘輪上,使外輪與內輪之間聯動,當內輪轉動的速度大于外輪轉動的速度時,棘爪向著脫離棘輪,沿著棘輪上的傾斜面,與棘輪之間產生相對運動,使內輪與外輪之間相互運動脫離,同時,內輪上還設置有彈片,通過彈片的作用,使棘爪向外彈出,使棘爪能實現穩定的卡持作用。
本實用新型進一步設置為,棘爪設置有4個且沿內輪圓周方向均勻分布。
通過采用上述技術方案,將棘爪設置有4個且均勻分布,當內輪與外輪之間相互聯動時,通過4個均勻分布的棘爪的作用,能使棘輪與棘爪之間的相互作用更穩定,保證傳動的穩定性。
本實用新型進一步設置為,汽輪機外設置有供驅動電機安裝的支座。
通過采用上述技術方案,在汽輪機外設置有支架,且驅動電機安裝在支架上,支架與汽輪機之間設置有一定距離,在汽輪機工作時,汽輪機內的蒸汽時汽輪機溫度升高,使外殼溫度相對提高,容易發生形變,將驅動電機與汽輪機分體設置,能避免汽輪機的高溫對驅動電機工作的影響,同時,也能減少驅動電機工作產生的震動對汽輪機外殼的破壞。
本實用新型進一步設置為,驅動電機與主動齒輪之間還設置有減速機構。
通過采用上述技術方案,驅動電機安裝在支座上,且在驅動電機的輸出軸上還連接有減速機構,通過減速機構,降低驅動電機傳遞至主動齒輪上的轉速,增大主動齒輪上的扭轉力,使主動齒輪能更好的帶動從動齒輪以及汽輪機轉子的轉動。
本實用新型進一步設置為,主動齒輪與從動齒輪設置在同一平面內。
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