[實用新型]一種用于礦用應急救援的救生艙

有效

• 申請號: 201420718311.7
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204327178U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 劉慶修;凡東;田宏亮;石智軍;張哲;鄒祖杰;常江華;王龍鵬;劉祺;魯飛飛;王瑞澤
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團西安研究院有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;E21F17/18
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.一種用于礦用應急救援的救生艙，其特征在于：所述救生艙（1）為圓筒形結構，包括提升桿（101）、卡緊彈簧（102）、斷繩卡頭（103）、艙體（104）、設備艙電源（105）、緩降機（106）、艙內攝像頭（101）、多氣體濃度測量儀（102）、艙門（109）、脫離踏板（110）、脫離卡（111）、艙底攝像頭（112）、緩沖裝置（113）、對講耳機（114）；所述艙體（104）的兩側設置艙門（109），所述艙體（104）的頭部設置相互連接的提升桿（101）、卡緊彈簧（102），所述卡緊彈簧（102）后端與斷繩卡頭（103）連接，所述斷繩卡頭（103）后部依次設置設備艙電源（105）、緩降機（106）、艙內攝像頭（101）、多氣體濃度測量儀（102）、對講耳機（114），所述艙體（104）后端外部設置艙底攝像頭（112）、緩沖裝置（113），所述艙體（104）后端內部設置脫離踏板（110）、脫離卡（111）。

2.根據權利要求1所述的用于礦用應急救援的救生艙，其特征在于：所述艙內攝像頭（101）、艙底攝像頭（112）、對講耳機（114）、多氣體濃度測量儀（102）分別通過通纜鋼絲繩與遠控臺連接。

3.根據權利要求1所述的用于礦用應急救援的救生艙，其特征在于：所述救生艙（1）通過起落裝置（2）設置在救援專用車上，所述起落裝置（2）包括管箍（201）、托架（202）、支座（203）、調角油缸（204），所述托架（202）的后端與支座（203）連接，所述支座（203）中心位置通過調角油缸（204）設置在救援專用車上，所述救生艙（1）設置在托架（202），并且通過管箍（201）固定。