[實用新型]一種辨別空氣壓縮機進氣閥故障的結構有效
| 申請號: | 201420717668.3 | 申請日: | 2014-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN204267261U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 周振華;樊新華;周俊;王小兵;梁曉玲;楊政海;殷軍 | 申請(專利權)人: | 貴州中電振華精密機械有限公司;深圳振華亞普精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06 |
| 代理公司: | 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108 | 代理人: | 趙彥棟 |
| 地址: | 550018 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 辨別 空氣壓縮機 氣閥 故障 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種辨別空氣壓縮機進氣閥故障的結構,屬于空氣壓縮機制造領域。
背景技術
空氣壓縮機是將電動機的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置,在各個領域均被廣泛使用。一般空壓機的啟動方式大多采用星三角啟動方式。使用這種啟動方式的空壓機要求進氣閥是關閉狀態。如進氣閥故障未關閉,導致機組帶負荷起動,啟動時間變長,且啟動電流會較正常狀況的大。目前的空壓機控制器程序在啟動的過程中為防止電流檢測造成機組的誤動作,所以一般采取屏蔽過流過載檢測的方法,從而躲過啟動電流。這種做法使得機組的啟動時間過長,有可能導致空壓機電氣元器件燒毀,甚至導致電源斷路器跳閘故障。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能較早判斷出空氣壓縮機故障,可防止空氣壓縮機電氣元件燒毀的辨別空氣壓縮機進氣閥故障的結構,可以克服現有技術的不足。
本實用新型的技術方案是:辨別空氣壓縮機進氣閥故障的結構,它包括空氣壓縮機的電機、空壓機主機、單向排氣閥和油氣桶,在油氣桶上連接壓力傳感器,壓力傳感器與故障報警限值裝置連接,故障報警限值裝置的故障報警范圍為0.15MPa-0.20MPa,故障報警限值裝置的高壓停機范圍為0.23MPa-0.28MPa。
所述故障報警限值裝置為單片機。
與現有技術比較,本實用新型技術方案的提出是申請人長期從事空氣壓縮機生產研究過程中所獲得的,其改變并打破了常規空氣壓縮機的保護手段,其效果主要體現在通過檢測系統壓力的大小實現對機組啟動時間過長而采取的停機保護。其原理為空壓機機組通電啟動時,如果進氣閥故障未關閉,進入主機的空氣量就會較正常狀況的多,導致機組的系統壓力較正常狀況高。在此原理下,在監測設備上設置故障報警限值和高壓停機限值,壓力達到故障報警限值時機組顯示“進氣閥故障”,機組不停機;當系統壓力超過停止值(0.23MPa~0.28MPa)時,機組顯示“內壓過高”,“檢修進氣閥”,機組停機。能有效的防止機組在啟動過程中,因進氣閥未關閉之故障引起的啟動時間過長而燒毀電氣元器件或造成電源跳閘的現象。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中故障報警限值裝置的判定原理圖。
具體實施方式:
實施例:如圖1所示,電機1與空壓機主機2連接,在空壓機主機2上連接有單向排氣閥3和油氣桶4,在油氣桶4上連接壓力傳感器5,壓力傳感器5與故障報警限值裝置6連接,故障報警限值裝置6可采用現有常用的單片機,故障報警限值裝置6的故障報警范圍為0.15MPa-0.20MPa,單片機顯示“進氣閥故障”,機組不停機;故障報警限值裝置6的高壓停機范圍為0.23MPa-0.28MPa,,單片機顯示“內壓過高、檢修進氣閥”,并同時向空氣壓縮機的電動機發出停機指令。
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