[實(shí)用新型]一種光束激發(fā)式汽車車燈忘關(guān)報(bào)警器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420717015.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204354912U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅婭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都措普科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q11/00 | 分類號(hào): | B60Q11/00 |
| 代理公司: | 深圳市合道英聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉紅果;陸慶紅 |
| 地址: | 610000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 光束 激發(fā) 汽車 車燈 報(bào)警器 | ||
1.一種光束激發(fā)式汽車車燈忘關(guān)報(bào)警器,主要由音響HA、與該音響HA相連接的控制電路,以及與控制電路相連接的光敏電阻器RL組成;其中,所述控制電路包括:三極管VT1,三極管VT2,一端與三極管VT1的基極相連接、另一端外接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的電阻R1,一端與三極管VT1的集電極相連接、另一端經(jīng)二極管陣列組與汽車車燈開(kāi)關(guān)相連接的電阻R2,一端與三極管VT1的發(fā)射極相連接、另一端與音響HA的負(fù)極相連接的電阻R3;三極管VT2的基極與三極管VT1的集電極相連接,三極管VT2的集電極與二極管陣列組相連接,三極管VT2的發(fā)射極則與音響HA的正極相連接;同時(shí),三極管VT2的發(fā)射極還順次經(jīng)電阻R4和發(fā)光二極管VD1后與音響HA的負(fù)極相連接;光敏電阻器RL則串接在三極管VT1的基極與音響HA的負(fù)極之間,其特征在于,還設(shè)有與三極管VT1的基極相連接的光束激發(fā)式邏輯放大電路;該光束激發(fā)式邏輯放大電路主要由功率放大器P3,與非門IC1,與非門IC2,與非門IC3,負(fù)極與功率放大器P3的同相端相連接、正極經(jīng)光二極管D3后接地的極性電容C1,一端與極性電容C1的正極相連接、另一端經(jīng)二極管D4后接地的電阻R5,正極與電阻R5和二極管D4的連接點(diǎn)相連接、負(fù)極接地的極性電容C3,一端與與非門IC1的第二輸入端相連接、另一端與功率放大器P3的同相端相連接的電阻R6,串接在功率放大器P3的反相端與輸出端之間的電阻R7,一端與與非門IC1的輸出端相連接、另一端與與非門IC3的第二輸入端相連接的電阻R8,正極與與非門IC2的輸出端相連接、負(fù)極與與非門IC3的第二輸入端相連接的電容C2,以及一端與極性電容C3的正極相連接、另一端與與非門IC2的第二輸入端相連接的電阻R9組成;所述與非門IC1的第一輸入端與功率放大器P3的反相端相連接,其輸出端與與非門IC2的第一輸入端相連接,與非門IC3的第一輸入端與功率放大器P3的輸出端相連接,而與非門IC3的輸出端則與三極管VT1的基極相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光束激發(fā)式汽車車燈忘關(guān)報(bào)警器,其特征在于,所述二極管陣列組由二極管D1和二極管D2并聯(lián)而成,且并聯(lián)后的二極管D1和二極管D2共同形成有共用N極和共用P極,所述共用N極與三極管VT2的集電極相連接,而共用P極則與汽車車燈開(kāi)關(guān)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種光束激發(fā)式汽車車燈忘關(guān)報(bào)警器,其特征在于,所述音響HA為YMD-12095型自帶音源微型直流音響。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種光束激發(fā)式汽車車燈忘關(guān)報(bào)警器,其特征在于,所述光敏電阻器RL為MG44-03型塑料樹(shù)脂封裝光敏電阻器。
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