[實用新型]一種采用埋入式進氣道的飛行器

有效

• 申請號: 201420716928.5
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204279967U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王春利;盧杰;尹志龍;戴佳;譚慧俊;孫姝;趙勝海;楊俊飛;任志文;萬志明;趙政衡;陳尊敬
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64D33/02
• 分類號: B64D33/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種飛行器，尤其涉及一種采用埋入式進氣道的飛行器。

背景技術

埋入式進氣道不僅由于迎風面積小能夠有效降低飛行器的迎風阻力和雷達散射面積，而且其與彈體的融合使得彈體的尺寸減小，有利于安裝、運輸和多平臺發射。因此，埋入式進氣道正在受到越來越廣泛的關注和應用。

但是，埋入式進氣道的進口完全置于彈體附面層的低能流中，不能像S形進氣道那樣利用來流沖壓，僅依靠前唇口處的壓力梯度和側棱處的卷吸渦進氣。特別地，當埋入式進氣道工作在小流量狀態時，卷吸渦強度太小，埋入式進氣道的進氣效果差。

因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。

實用新型內容

針對當前埋入式進氣道在小流量工作狀態時總壓恢復系數較低的問題，本實用新型需要解決的技術問題是提供一種總壓恢復系數較高和出口流場畸變較小的飛行器。

為解決本實用新型的技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種采用埋入式進氣道的飛行器，包括彈體，所述彈體上設置埋入式進氣道，在彈體表面埋入式進氣道進口上游位置彈體對稱面兩側對稱地設置至少一對渦流發生器。

所述渦流發生器是一種“T”字形的型材，所述渦流發生器包括底面薄片和縱向面薄片，所述縱向面薄片沿底面薄片的中線垂直設置。

所述渦流發生器的底面貼于彈體表面，所述渦流發生器與所述彈體對稱面呈一定夾角，夾角范圍在10-45°。

本實用新型的有益效果：在導彈彈體蒙皮表面進氣道上游設置了渦流發生器，在邊界層區域產生了漩渦，加強了邊界層低能流與主流的摻混，有效抑制了邊界層氣流的分離，顯著提高了進氣道在小流量狀態下的總壓恢復系數。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面視圖。

圖2為本實用新型的側面視圖。

圖3為本實用新型中渦流發生器的結構示意圖。

其中，1、彈體，2、渦流發生器，21、底面薄片，22、縱向面薄片，3、埋入式進氣道。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。以下實施例僅用于說明本實用新型，不用來限制本實用新型的保護范圍。

參考圖1-2，本實用新型的一種采用埋入式進氣道的飛行器，包括彈體1，彈體1上設置埋入式進氣道3，在彈體1表面埋入式進氣道3進口上游位置彈體1對稱面兩側對稱地設置至少一對渦流發生器2。

參考圖3，渦流發生器2是一種“T”字形的型材，渦流發生器2包括底面薄片21和縱向面薄片22，縱向面薄片22沿底面薄片21的中線垂直設置。

渦流發生器2的底面貼于彈體1表面，渦流發生器2與彈體1對稱面呈一定夾角，夾角范圍在10-45°。

???????在導彈飛行過程中，渦流發生器3置于埋入式進氣道3進口上游彈體1表面流場的邊界層中，渦流發生器3產生的漩渦可以抑制邊界層氣流的分離，改善進氣道3在小流量狀態下的工作性能。

在彈體1表面進氣道進口上游位置彈體1對稱面兩側對稱地設置一對或兩對渦流發生器3（也就是說，渦流發生器3必須成對地且對稱地安裝于彈體1對稱面兩側的彈體蒙皮上），渦流發生器3的高度不超過安裝位置當地的邊界層厚度，渦流發生器3是長方體薄片，這樣可以在提高進氣道性能的同時并不明顯提高阻力。

也就是說，當外部氣流在進入進氣道之前，經過渦流發生器3時產生漩渦，漩渦可以增強邊界層低能流同主流的摻混，抑制邊界層分離，能夠顯著改善進氣道在小流量狀態下的進氣效果。

現有技術公開的基于彈體表面吹氣的埋入式進氣道性能改善和本實用新型基于彈體表面渦流發生器的埋入式進氣道性能改善在原理上有著本質的區別。現有技術吹氣是通過高速氣流將彈體表面的邊界層低能流吹散，使其不能流入進氣道里面，可以提高進氣道的總壓恢復系數；而本實用新型設置渦流發生器，則通過產生卷吸渦加強邊界層與主流的摻混，以防止邊界層氣流的分離，并有效提高進氣道起動階段小流量狀態下的進氣能力和總壓恢復系數。

本實用新型提出的基于彈體表面渦流發生器的埋入式進氣道，通過在進氣道進口上游彈體表面安裝數對渦流發生器，這樣可以顯著提高埋入式進氣道小流量狀態的總壓恢復系數，具有良好的工程應用價值。