[實用新型]閥門齒輪箱軸承座結構有效
| 申請號: | 201420716615.X | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN204239490U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 戴志偉;史新鋒;余潔清;勵劍輝;伍張斌 | 申請(專利權)人: | 浙江高中壓閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/04 | 分類號: | F16C35/04;F16K51/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 張建青 |
| 地址: | 311300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥門 齒輪箱 軸承 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及閥門齒輪箱領域,具體地說是一種閥門齒輪箱軸承座結構。
背景技術
目前的閥門齒輪箱結構,其軸承座與銅螺母為一體結構,即軸承座的材質也為銅,由于銅的抗拉強度較低,軸承座、軸承檔部位很容易被磨損,當在高強度的使用狀態下,很容易造成齒輪箱的損壞,從而影響閥門的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術存在的缺陷,提供一種閥桿螺母與軸承座材質分離的閥門齒輪箱軸承座結構,以提高軸承座的抗拉強度,從而延長閥門的使用壽命。
為此,本實用新型采用如下的技術方案:閥門齒輪箱軸承座結構,包括一由鋼材質制成的軸承座,其特征在于,所述的軸承座內采用螺紋連接一由銅材質制成的閥桿螺母,所述閥桿螺母的外端有一將其壓緊在軸承座內的壓蓋,所述的壓蓋位于軸承座內且采用螺紋與軸承座連接。
本實用新型采用軸承座與閥桿螺母分體、再通過壓蓋將兩者牢固連接的結構,從而實現閥桿螺母與軸承座材質分離的目的,使軸承座的材質可采用鋼,抗拉強度比銅高10%左右,雖然增加了加工難度和成本,但提高了軸承座的抗拉強度,閥門的使用壽命達到原來的1.5倍。
進一步,所述的壓蓋、軸承座及閥桿螺母采用一緊定螺釘連成一體,防止壓蓋及閥桿螺母從軸承座上脫落。
進一步,所述壓蓋上的螺紋方向與閥桿螺母上的螺紋方向相反,防止壓蓋脫落。
進一步,與閥桿螺母抵觸的壓蓋端部的內外側均形成倒角結構,增加壓蓋旋緊時兩者連接面處的向上推力。
進一步,所述壓蓋與軸承座連接的端面處采用電焊焊接,有效防止壓蓋的脫落。
本實用新型具有的有益效果:本實用新型采用軸承座與閥桿螺母分體、再通過壓蓋將兩者牢固連接的結構,實現閥桿螺母與軸承座材質分離的目的,提高了軸承座的抗拉強度,延長了閥門的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中,1-軸承座,2-閥桿螺母,3-壓蓋,4-緊定螺釘,5-軸承。
具體實施方式
以下結合具體實施方式和說明書附圖對本實用新型作進一步描述。
如圖1所示的閥門齒輪箱軸承座結構,由鋼材質制成的軸承座1內采用螺紋連接由銅材質制成的閥桿螺母2,閥桿螺母2的外端設有將其壓緊在軸承座內的壓蓋3,壓蓋3位于軸承座內且采用螺紋與軸承座1連接。軸承座1裝有軸承5。
所述的壓蓋3、軸承座1及閥桿螺母2采用緊定螺釘4連成一體,壓蓋3上的螺紋方向與閥桿螺母2上的螺紋方向相反。與閥桿螺母抵觸的壓蓋端部的內外側均形成倒角結構,壓蓋3與軸承座1連接的端面處采用電焊焊接。
以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明,但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例,其具體結構允許有變化。凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江高中壓閥門有限公司,未經浙江高中壓閥門有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420716615.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





