[實用新型]具有人臉識別功能的三輥閘

有效

• 申請號: 201420716073.6
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204238831U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 陳濟宇
• 申請（專利權）人: 浙江華衛智能建筑技術有限公司
• 主分類號: E06B11/08
• 分類號: E06B11/08;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種三輥閘,更具體地說，它涉及一種具有人臉識別功能的三輥閘。

背景技術

三輥閘最早出現的閘機類型，也是至今發展最為成熟完善的。三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由三根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。??三輥閘適用于需要行人有序通行的各類公共場所，如景區、展覽館、電影院、碼頭、火車站、汽車站等需要驗票的場所；工廠考勤、飯堂消費、高爾夫球場、月卡休閑中心等需要授權進入的場所；電子廠防靜電控制區、需要識別人臉、識別指紋等保安措施嚴密單位等。

機械閘機機芯是指用閘機在解除控制后三叉桿需要人力推桿放行；放行后另一根桿通過機芯的液壓減震裝置后停留在水平位置，需要再次解控后才能放行，推桿只需要0.5Kg的推力。

電動機芯是在閘機內配置了一個電機，閘機解除控制后，三叉桿會向前移動一個角度，當行人再次接觸到三叉桿后，電機會主動轉桿，直到另一根桿回到水平位后完成整個放行動作。

目前，市場上不管是機械閘機機芯還是電動機機芯的三輥閘，雖然對通行者能好容易的通過三輥閘，但因受攔阻體形態的限制，不適于攜帶行李者通行，特別是對于攜帶大件行李或行李很多的通行者。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能將行李放置在三輥閘下方進行輸送的三輥閘。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種具有人臉識別功能的三輥閘，包括殼體、底座和三輥閘機芯，所述三輥閘機芯包括主軸、主軸座、轉盤和閘桿，所述主軸座上設置有阻尼機構，所述主軸一端與轉盤固定連接，另一端與主軸座固定連接，所述閘桿設于轉盤的周緣，所述三輥閘機芯主軸貫穿殼體，所述主軸座設置在殼體內部，所述轉盤和閘桿設置在殼體外部，所述殼體上設置有電磁開關，所述殼體內部設置有鎖止機構，所述鎖止機構與電磁開關連接，?所述底座上設置有用于輸送行李的運輸裝置，所述運輸裝置與電磁開關電連接，所述殼體上設置有票務識別裝置器，所述票務識別裝置器內設置有票務識別裝置，所述票務識別裝置器上還設置有用于拍攝人臉的攝像頭和顯示拍攝出人臉并進行識別的顯示屏，所述殼體內設置有控制系統，所述控制系統與票務識別狀、攝像頭、顯示屏、運輸裝置及鎖止機構連接。

通過采用上述技術方案，運輸裝置的設置可提供通行者在攜帶大件行李或多件行李時將行李放在運輸裝置上通過三輥閘，而不會因為受三輥閘攔阻體形態的設置造成通行者在通過三輥閘的不方便；票務識別裝置的設置是為了保證其通過人員身份的真實性，并且通過人臉識別與票務識別雙重確認來確保通過的人員為其本人。

本實用新型進一步設置為：所述運輸裝置包括傳送帶和電動機，所述電動機設置在底座上并在殼體內，所述傳送帶設置在底座上，所述傳送帶包括兩個平行設置的轉軸和牽引件，所述牽引件套設在兩個轉軸上，所述牽引件為牽引皮帶，所述電動機轉軸與轉軸軸向連接，所述電動機與電磁開關電連接。

通過采用上述技術方案，運用傳送帶能使行李穩定的傳送，并且傳送帶能給行李提供較大的放置空間，不會發生行李從傳送帶上掉落等現象，把傳送帶設置在殼底座上，不會影響通行者的通行，同時給行李的放置提供一個合理的位置，不需要提到很高的地方，方便拿放。

本實用新型進一步設置為：所述阻尼機構是由設置在主軸座邊緣等間隔設置的三個凹槽構成。

通過采用上述技術方案，凹槽的設置是為了提供鎖止機構能控制閘桿的旋轉角度為120°，使三輥閘的效果得以體現。

本實用新型進一步設置為：所述鎖止機構包括伸縮箱、電磁鐵、彈簧和圓柱鐵塊，所述圓柱鐵塊上固定連接有套環，所述彈簧套設在圓柱鐵塊上，所述彈簧一端抵觸套環，所述電磁鐵、圓柱鐵塊和彈簧均設置在鎖止箱內，所述彈簧另一端抵觸電磁鐵，所述鎖止箱一面設置有供圓柱鐵塊伸出的圓形通孔，所述電磁鐵與電磁開關電連接。

通過采用上述技術方案，鎖止機構通過電磁鐵、鐵塊和彈簧三者的配合完成，可對三輥閘機芯一次轉動120°進行完美的控制，并且在轉動120°后能立即將主軸座卡住，從而將閘桿在一次固定在水平位置上。

本實用新型進一步設置為：所述控制系統包括主控單元、存儲單元、電動機驅動模塊和電磁驅動模塊，所述票務識別裝置、攝像頭、顯示屏、存儲單元、電動機驅動模塊、電磁驅動模塊均連接于主控單元。