[實用新型]打印機機座以及帶該機座的打印機以及飛機用數據打印機

有效

• 申請號: 201420716027.6
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204278774U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 楊冬松;周新香;梁建勤
• 申請（專利權）人: 廣州航新航空科技股份有限公司
• 主分類號: B41J29/06
• 分類號: B41J29/06;B41J29/38
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 羅娟

技術領域

本實用新型涉及打印機領域，特別涉及一種打印機機座及帶該機座的打印機以及飛機用數據打印機。

背景技術

隨著中國綜合國力的顯著提升，社會經濟的快速發展，中國民航運輸市場呈現了巨大的需求。2012年，中國總運輸量比十年前的中國增長了3倍，但與歐美相比還有很大差距。按照中國民航業發展規劃，要讓95％的縣級地區和95％的人口享受民航服務。根據預測，未來20年，僅中國市場就需要新增近0架各型民用飛機，總價值高達5600多億美元。飛機制造多年以來依賴國外公司，對國家來說是一項短板，所以飛機部件國產化對國家制造能力的整體水平和能級，這不僅具有重要的經濟、政治意義，還具有特殊的國家安全戰略意義。

目前國內的民航客機大概在2000架左右，其中波音和空客系列的大型客機占有90％左右，而其中飛機用數據打印機都是由國外公司設計生產，國內無公司生產。而數據打印機作為現代民用航空器(如波音、空客等)的必備機載部件，可以與航空通信地址與報告系統或飛行數據記錄系統通信，打印相關飛行信息。此類部件主要是上個世紀80年代的產品，由于部件年代久遠，該部件可靠性降低，故障率高；同時，由于當時的技術限制，導致打印機電路和結構設計復雜，對于打印機的檢測和維修帶來很大的不便。

實用新型內容

本實用新型實施例目的之一在于提供一種打印機機座及帶該機座的打印機以及飛機用數據打印機。應用該技術方案，有利于提高打印機的性能的一?致性以及保持性。

本實用新型實施例提供的一種打印機機座，包括：

承載構件，由水平承載架、以及位于所述水平承載架左右兩端的第一垂直安裝架、第二垂直安裝架構成；

電機，固定在所述水平承載架上；

轉動輪組件，包括主動輪以及從動輪，其中所述主動輪與所述電機的轉軸連接，所述主動輪與所述從動輪通過張緊皮帶連接；

膠輥，與所述從動輪的轉軸連接，設置在所述打印機的打印頭的頂部，用于向所述打印頭送紙；

張緊組件，包括：滑塊、導桿以及彈簧，所述滑塊以及彈簧并排限位在在水平凹槽內，所述水平凹槽位于設置在所述第一垂直安裝架的外側立面上，所述彈簧始終處于被壓縮狀態，對所述滑塊有張力作用力，所述導桿前后貫穿伸入所述水平凹槽，且貫穿所述彈簧以及滑塊，當所述彈簧被壓縮或者拉伸時，所述滑塊可沿所述導桿前后移動，在所述滑塊上還設置有一張緊輪，所述張緊皮帶還繞過所述張緊輪，在所述彈簧對所述滑塊的張力作用下，所述張緊皮帶保持張緊狀態；

紙軸組件，固定在所述第一垂直安裝架、第二垂直安裝架之間，呈水平狀地懸空于所述水平承載架上方，用于安裝打印紙卷，從所述紙軸組件出來的打印紙經過所述膠輥被傳送至所述打印頭的下方，以供所述打印頭打印。

可選地，在所述第一垂直安裝架上還設置有左右貫穿的孔部定位部，

所述電機的軸承貫穿所述孔部定位部，且所述軸承的外周與所述孔部定位部的內周相接觸。

可選地，在所述第一垂直安裝架上還設置有四個左右貫穿的定位螺孔，所述孔部定位部位于四所述定位螺孔的中心；

通過四個螺栓分別貫穿四所述定位螺孔、以及所述電機的軸承端面的螺孔，將所述電機固定在所述第一垂直安裝架上。

可選地，所述定位螺孔的深度大于所述孔部定位部的深度。

可選地，在所述第一垂直安裝架、第二垂直安裝架上還設置有水平正對的膠輥定位孔，在各膠輥定位孔上分別固定有第一膠輥軸座、第二膠輥軸座；

所述從動輪的轉軸貫穿所述第一膠輥軸座的軸孔，可沿所述第一膠輥軸座的軸孔旋轉；

所述膠輥的轉軸貫穿所述第二膠輥軸座的軸孔，可沿所述第二膠輥軸座的軸孔旋轉。

可選地，所述紙軸組件的安裝位置高于所述膠輥。

可選地，所述紙軸組件的安裝位置位于所述膠輥的后端。

可選地，還包括：導向板，固定在所述第一垂直安裝架、第二垂直安裝架之間，且安裝位置位于所述紙軸組件與所述膠輥之間，從所述紙軸組件出來的所述打印紙繞過所述導向板到達所述膠輥。

可選地，還包括：

指示器扣件，安裝在所述第二垂直安裝架上與所述第一垂直安裝架相對的內側，

指示器，包括相互成一夾角的第一臂、第二臂，