[實用新型]摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具

有效

• 申請號: 201420715117.3
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204366493U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 成慶林
• 申請（專利權）人: 重慶成歐機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 張文軍

1.一種摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：包括水平支撐板(1)，在該水平支撐板(1)上設有傾斜的底板(2)，在垂直于所述底板(2)的正面設置壓板支撐桿(3)和壓板緊固桿(4)，所述壓板支撐桿(3)和壓板緊固桿(4)的下端分別與所述底板(2)連接，所述壓板支撐桿(3)和壓板緊固桿(4)的上部連接有同一個條形壓板(5)，所述壓板支撐桿(3)的上端與條形壓板(5)的一端鉸接，所述壓板緊固桿(4)的上端穿過所述條形壓板(5)的另一端后螺紋連接有緊固螺母(6)。

2.根據權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：在所述條形壓板(5)朝向所述底板(2)的一側設置有壓料塊(7)，該壓料塊(7)位于所述壓板支撐桿(3)和壓板緊固桿(4)之間。

3.根據權利要求2所述的摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：在所述壓料塊(7)正對的所述底板(2)上設置有圓形的定位板(8)，該定位板(8)上設置有兩個定位孔(8a)。

4.根據權利要求1或2或3所述的摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：所述壓板緊固桿(4)的下端與所述底板(2)鉸接，與所述壓板緊固桿(4)上部連接的所述條形壓板(5)的端部開設有緊固桿限位缺口(5a)，所述壓板緊固桿(4)上部穿過該緊固桿限位缺口(5a)。

5.根據權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：所述底板(2)的背面和水平支撐板(1)之間設有加強塊(9)。

6.根據權利要求1或2或3或5所述的摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：所述底板(2)與水平支撐板(1)之間的夾角為79°～81°。

7.根據權利要求1或2或3或5所述的摩托車發動機汽缸頭銑用夾持工具，其特征在于：在所述緊固螺母(6)上設置有旋轉把手(10)。