[實用新型]一種汽車端子

有效

• 申請號: 201420714740.7
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204179257U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 黃廷東
• 申請（專利權）人: 惠州住成電裝有限公司
• 主分類號: H01R11/05
• 分類號: H01R11/05;H01R4/18
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 常躍英

技術領域

?本實用新型涉及一種汽車端子，特別是一種汽車發動機的電連接端子。

背景技術

?線纜與端子的連接問題是引發保修和連接器系統故障主要原因之一。汽車連接端子的工作環境非常惡劣，包括溫度(低至零下40°C，高達零上155°C)、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕，連接出現問題，則會引起火災報警器、制動器或安全氣囊失靈，導致嚴重后果，因此端子的設計制造非常重要。目前的端子不能很好的貼合發動機外形，導致端子安裝后容易晃動，同時端子連接的穩定性也有不足。鑒于此，有必要設計一種穩定性更好的端子。

發明內容

為克服上述現有技術的缺陷與不足，本實用新型提供一種汽車端子。

本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車端子，包括：一體成型的電連接部和固定部；

所述電連接部包括壓接部和擠壓部，所述壓接部設置于端子的端頭，擠壓部與壓接部相鄰設置，壓接部和擠壓部之間設置有U形槽；

所述的固定部為長條形，與壓接部相連，其上設有第一螺栓固定孔和第二螺栓固定孔。

所述的擠壓部底部設置有若干均布的凹槽。

所述的第一螺栓固定孔是圓形，第二螺栓固定孔是長孔，兩端是半圓形，中間是矩形。

本實用新型的有益效果是：本案提出的一種汽車端子，優點在于所述發動機和所述端子之間的改進和更可靠的電連通性，降低了生產成本，而且安裝更簡便，同時提高了發動機和端子連接的緊固強度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構圖。

標號說明：1、電連接部???2、固定部??3、壓接部???4、U形槽??5、擠壓部???6、凹槽??7、第一螺栓固定孔???8、第二螺栓固定孔。

具體實施方式

為方便本領域的技術人員了解本實用新型的技術內容，下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1所示，本案提供的汽車端子是壓鑄成型的，包括端子固定部2和電連接部1，電連接部用于連接電線，固定部用于把端子牢固固定到發動機上。

其中，電連接部1包括壓接部3和擠壓部5，如圖1所示，壓接部在端子的左端，擠壓部在壓接部的右側，壓接部和擠壓部之間有U形槽4；擠壓部底部設置有若干均布的凹槽6，凹槽可以使端子緊緊的飽滿的壓住電線，使電線的電連通性更好、更牢固。

其中，固定部2為長條形，包括第一螺栓固定孔7和第一螺栓固定孔8。第一螺栓固定孔是圓形，第二螺栓固定孔是長孔，兩端是半圓形，中間是矩形。安裝時先采用螺栓從第一螺栓固定孔進行端子的安裝定位，再采用螺栓從第二螺栓固定孔進行固定，第二螺栓固定孔采用長孔，使第二個螺栓的安裝位置可以適應發動機上對應孔的位置誤差，使安裝更加簡易快捷，同時采用兩個螺栓固定，使端子的固定更加牢固。

上述實施例僅為本實用新型的其中具體實現方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。