[實(shí)用新型]變電站用車載式作業(yè)升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420714384.9
• 申請(qǐng)日: 2014-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN204237532U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹秋花;周芳;張慶軍;張秀峰;楊東波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尹秋花
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04;H02B3/00
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 羅文遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種變電所用裝置，特別涉及一種變電站用車載式作業(yè)升降裝置。

背景技術(shù)

變站室外設(shè)備在檢修時(shí)，檢修人員需要登高進(jìn)行檢修工作，特別是斷路器、電流互感器、電壓互感器、避雷器等柱型設(shè)備，這些設(shè)備距離地面高度在2米以上，這些設(shè)備由于安裝在單根水泥柱上，工作地點(diǎn)沒有懸掛安全帶的地方，工作人員為保證安全，工作方法采用：1、一般是將安全帶纏繞在這些設(shè)備的瓷瓶上，人站瓷瓶的邊緣，工作十分不便利，也不符合《電力安全規(guī)程》的要求；2、是利用人字梯，人坐在梯子頂部，但這樣人沒有固定安全帶的地方，同時(shí)需要多人扶梯，這樣工作十分不安全，也不符合《電力安全規(guī)程》的要求。按照《電力安全規(guī)程》的規(guī)定，這兩種方法都是違規(guī)，不安全的。

中國專利文獻(xiàn)公開號(hào)為203674593U，專利名稱為《變電站高空作業(yè)安全平臺(tái)》，其包括安全帶固定環(huán)、安全防護(hù)罩、工作站臺(tái)、上支撐臂、下支撐臂、絕緣支架、伸縮調(diào)節(jié)螺孔，在水泥支柱的一側(cè)通過上支撐臂和下支撐臂連接固定高度可調(diào)整的絕緣支架，且絕緣支架與水泥支柱之間的距離通過伸縮調(diào)節(jié)螺孔調(diào)整，絕緣支架上部設(shè)有工作站臺(tái)，工作站臺(tái)上部設(shè)有安全防護(hù)罩，通過安全防護(hù)罩罩住操作人員，絕緣支架的頂部設(shè)有安全帶固定環(huán)。但是其存在的問題是：雖然采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，但是其重量還是比較重，在移動(dòng)時(shí)比較費(fèi)力，給工作帶來了不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種變電站用車載式作業(yè)升降裝置，解決了變電站檢修工作中存在的問題，滿足了電力安全工作規(guī)程的要求，使檢修人員工作安全可靠，而且移動(dòng)方便，制作成本低，牽引方便。

其技術(shù)方案是：包括上操作臺(tái)、下操作臺(tái)、固定吊環(huán)、伸縮支架、機(jī)動(dòng)車駕駛室、輔助支撐架、承載車廂，所述的承載車廂上側(cè)安裝伸縮支架和輔助支撐架，伸縮支架由多節(jié)伸縮架和升降輔助裝置組成，且在伸縮支架上安裝上操作臺(tái)和下操作臺(tái)，分別通過上操作臺(tái)和下操作臺(tái)與水泥支柱活動(dòng)連接，所述的下操作臺(tái)的左側(cè)通過輔助支撐架與承載車廂的上表面連接；所述的伸縮支架的頂部安裝固定吊環(huán)，承載車廂與機(jī)動(dòng)車駕駛室連接；所述的升降輔助裝置包括底座、架體、架體鎖銷、伸縮桿，底座上通過架體鎖銷固定架體，所述的架體的內(nèi)部為中間環(huán)空結(jié)構(gòu)，架體的內(nèi)部設(shè)有伸縮桿，所述的架體的一側(cè)固定升降設(shè)備，升降設(shè)備上固定液壓缸，液壓缸內(nèi)部設(shè)有活塞桿，所述的液壓缸通過鎖銷固定在升降設(shè)備上，所述的活塞桿通過鎖銷固定在伸縮桿上，所述的伸縮桿的頂部設(shè)有支撐固定單元。

上述的支撐固定單元包括固定套，所述的固定套的側(cè)面設(shè)有插槽，所述插槽的內(nèi)部設(shè)有銷軸，所述銷軸上活動(dòng)連接支撐腳，所述支撐腳可沿銷軸旋轉(zhuǎn)。

上述的下操作臺(tái)的左端通過快速連接頭連接到水泥支柱，右端與伸縮支架連接。

上述的上操作臺(tái)和下操作臺(tái)分別設(shè)有圍欄。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、使用本裝置可解決變地站室外柱上設(shè)備檢修時(shí)，人員站在高處無安全帶懸掛點(diǎn)的問題，保證了工作人員高處作業(yè)時(shí)的安全，防止人員高處墜落；2、本裝置采用絕緣膠木制作伸縮支架，通過固定在承載車廂上，便于工作人員現(xiàn)場移動(dòng)，通過與機(jī)動(dòng)車連體設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)和升降；3、裝置上設(shè)有上下兩個(gè)操作平臺(tái)，工作人員可站在適宜的位置工作，雙手解放出來，可提高工作人員的工作效率及工作質(zhì)量；4、由于增設(shè)了升降輔助裝置，可以大幅度提高升降的效率，而且操作方便。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型升降輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型的支撐固定單元的結(jié)構(gòu)圖；

上圖中：水泥支柱1、設(shè)備底座2、瓷瓶3、接線端4、上操作臺(tái)5、下操作臺(tái)6、固定吊環(huán)7、伸縮支架8、機(jī)動(dòng)車駕駛室9、輔助支撐架10、承載車廂11、快速連接頭12、升降輔助裝置13；底座13.1、架體13.2、架體鎖銷13.3、伸縮桿13.4、升降設(shè)備13.5、液壓缸13.7、活塞桿13.8、支撐固定單元13.9，固定套a1、插槽a2、銷軸a3、支撐腳a4、盲孔a5、支撐彈簧a6。

具體實(shí)施方式

?????結(jié)合附圖1-3，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述：