[實用新型]一種帶有大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420714158.0
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204528664U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李云斌;陳竹;李軍;何志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 南通天藍(lán)環(huán)保能源成套設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G53/52
• 分類號: B65G53/52
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 陳君偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾焚燒配套設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，隨著生活垃圾的日益增多，垃圾焚燒量也逐漸加大，而水泥作為對垃圾焚燒產(chǎn)生的飛灰進(jìn)行固化處理的必需品，用量也大大增.

水泥倉的容量一般都限制在一個范圍值內(nèi)，可供飛灰固化8小時工作制2~3天的用量，所以水泥倉每2天就需要一次補(bǔ)充。但是在方式上，使用斗提機(jī)浪費成本，而人工手提方式效率低下；

若使用氣力進(jìn)料，一段時間后，水泥粉末在高速沖擊下會對大半徑管彎頭的內(nèi)壁造成磨損、銷薄其壁厚，使彎頭的使用壽命大大降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種帶有大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路，目的在于合理化倉體的進(jìn)料方式，提高氣力進(jìn)料管路的使用年限。

本實用新型包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道、中段豎向設(shè)置的輸送管道、末端水平設(shè)置的送入管道，所述進(jìn)入管道與所述輸送管道之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭，所述輸送管道與所述送入管道之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭，在所述進(jìn)入管道的上設(shè)置一止回閥、一手動球閥，所述止回閥設(shè)置在所述手動球閥的輸出方向的進(jìn)入管道上，在所述進(jìn)入管道的進(jìn)口端連接一快速接頭，用于水泥罐車接入。

本實用新型在所述第一、第二大半徑管彎頭的遭受沖擊力的半徑較大的弧形管壁的外壁上設(shè)置混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)。

本實用新型所述的混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)包括固定連接在所述第一、第二大半徑管彎頭外壁兩側(cè)的基板，在所述基板朝向沖擊方向的一側(cè)設(shè)置混凝土層，在所述混凝土層外包裹一層包裹板，所述包裹板的端部分別于兩側(cè)所述的基板固定。

本實用新型在所述止回閥、手動球閥之間的進(jìn)入管道上設(shè)置一壓縮空氣支路管道，在所述壓縮空氣支路管道上設(shè)置手動球閥。

本實用新型通過在整個管道的過渡彎頭的受沖擊的外側(cè)壁上設(shè)置混凝土防護(hù)層，有效的防止彎頭內(nèi)壁磨損；通過快速接頭接上水泥輸送車，打開手動球閥，可通過壓縮空氣將水泥粉末送入水泥倉內(nèi)；同時通過壓縮空氣支路，對管路進(jìn)行二次吹掃，可減少輸送水泥的浪費；其送料快速，效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為大半徑管彎頭的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的A-A斷面圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本帶有大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道1、中段豎向設(shè)置的輸送管道2、末端水平設(shè)置的送入管道3，進(jìn)入管道1與輸送管道2之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭4，輸送管道2與送入管道3之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭5，在進(jìn)入管道1的上設(shè)置一止回閥6、一手動球閥7，止回閥6設(shè)置在手動球閥7的輸出方向的進(jìn)入管道1上，在進(jìn)入管道1的進(jìn)口端連接一快速接頭8，用于水泥罐車接入。

在第一、第二大半徑管彎頭4、5的遭受沖擊力的半徑較大的弧形管壁的外壁上設(shè)置混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)9，混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)9包括固定連接在第一、第二大半徑管彎頭4、5外壁兩側(cè)的基板10，在基板10朝向沖擊方向的一側(cè)設(shè)置混凝土層11，在混凝土層11外包裹一層包裹板12，包裹板12的端部分別于兩側(cè)的基板10固定。

在止回閥6、手動球閥7之間的進(jìn)入管道1上設(shè)置一壓縮空氣支路管道13，在壓縮空氣支路管道13上設(shè)置手動球閥14。