[實用新型]車輛排氣系統(tǒng)、排氣吊耳和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420713229.5
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204344222U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瑞峰;楊有林
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種車輛排氣系統(tǒng)及其排氣吊耳和具有該車輛排氣系統(tǒng)的車輛。

背景技術(shù)

汽車排氣系統(tǒng)主要作用是引導(dǎo)發(fā)動機排氣，處理有害廢氣和降低噪聲。排氣吊耳將排氣系統(tǒng)與車身連接，主要作用有兩個：一是懸掛排氣系統(tǒng)，限制排氣系統(tǒng)跳動量，使排氣系統(tǒng)不與周邊發(fā)生干涉；二是吊耳能起到隔振作用，降低排氣系統(tǒng)傳遞到車內(nèi)的振動。

在相關(guān)技術(shù)中，排氣吊耳由EPDM橡膠硫化而成。橡膠是一種彈性材料，具有很多優(yōu)點：橡膠件的形狀不受限制，各方向的剛度可以在一定范圍內(nèi)自由選擇，具有空間彈簧特性，能承受多個方向的載荷；工藝簡單，價格低廉，適合批量生產(chǎn)；使用維修方便。但是，該種排氣吊耳也會存在如下一些問題：

1、排氣吊耳沒有限位約束，在排氣振動比較大時不能對排氣進(jìn)行強制約束，容易引起排氣系統(tǒng)與周邊干涉；

2、排氣吊耳容易老化失效且老化斷裂后，容易引起排氣系統(tǒng)脫落的風(fēng)險，安全性低；

3、排氣吊耳承受排氣系統(tǒng)的重量，不能拉伸過長，剛度調(diào)節(jié)范圍較小，排氣吊耳對振動衰減不足，容易引起車內(nèi)共振噪聲，不利于整車NVH性能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出了一種車輛排氣系統(tǒng)，所述車輛排氣系統(tǒng)的跳動小、安全性提高。

本實用新型還提出了一種上述車輛排氣系統(tǒng)的排氣吊耳。

本實用新型還提出了一種具有上述車輛排氣系統(tǒng)的車輛。

根據(jù)本實用新型的車輛排氣系統(tǒng)，包括：排氣組件；排氣吊鉤，所述排氣吊鉤的一端與所述排氣組件相連；排氣吊耳，所述排氣吊耳包括：連接部，所述連接部與車輛的車身相連；金屬框架，所述金屬框架與所述連接部相連，所述金屬框架內(nèi)限定有腔室；柔性件，所述柔性件設(shè)在所述腔室內(nèi)且與所述金屬框架相連，所述柔性件設(shè)有安裝孔，所述排氣吊鉤的另一端安裝在所述安裝孔內(nèi)。

根據(jù)本實用新型的車輛排氣系統(tǒng)，金屬框架可以起到限位和支撐作用，使柔性件的最大位移只能在金屬框架之內(nèi)，限制了排氣系統(tǒng)的跳動，避免排氣系統(tǒng)與周邊發(fā)生干涉；同時金屬框架的存在使得柔性件在損壞后排氣吊鉤也不會脫落，安全性提高；并且金屬框架可承接排氣系統(tǒng)的重量，使柔性件的剛度調(diào)節(jié)范圍變大，有利于整車NVH性能的提高。

另外，根據(jù)本實用新型的車輛排氣系統(tǒng)還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述金屬框架形成為環(huán)形，所述金屬框架的內(nèi)圈限定出所述腔室。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述連接部形成為沿所述金屬框架的軸向延伸的鈑金件，所述金屬框架的上部與所述連接部焊接相連。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述連接部的兩端分別設(shè)有連接孔，所述連接部與所述車身通過螺栓連接。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述柔性件包括：安裝環(huán)，所述安裝環(huán)內(nèi)設(shè)有沿所述金屬框架的軸向延伸的通孔，所述通孔形成為所述安裝孔；多個支架，多個所述支架分別沿所述金屬框架的周向間隔開設(shè)在所述安裝環(huán)與所述金屬框架之間，每個所述支架的一端與所述安裝環(huán)相連，每個所述支架的另一端與所述金屬框架相連。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述安裝環(huán)與所述金屬框架同軸設(shè)置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述支架包括三個，三個所述支架沿所述金屬框架的周向間隔開均勻布置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述安裝環(huán)和多個所述支架為一體形成的橡膠件。

根據(jù)本實用新型的車輛排氣系統(tǒng)的排氣吊耳，所述排氣吊耳包括：連接部，所述連接部與車輛的車身相連；金屬框架，所述金屬框架與所述連接部相連，所述金屬框架內(nèi)限定有腔室；柔性件，所述柔性件設(shè)在所述腔室內(nèi)且與所述金屬框架相連，所述柔性件設(shè)有用于安裝排氣吊鉤的安裝孔。

根據(jù)本實用新型的車輛，包括根據(jù)本實用新型的車輛排氣系統(tǒng)。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的車輛排氣系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的排氣吊耳的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

排氣吊耳10；排氣吊鉤20；螺栓30；

金屬框架11；連接部12；連接孔121；柔性件13；安裝環(huán)131；支架132；安裝孔133。

具體實施方式