[實用新型]一種增加吊艇索可控性的裝置

有效

• 申請號: 201420713075.X
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204383728U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 顏瓅
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業集團公司第七〇八研究所
• 主分類號: B63B23/54
• 分類號: B63B23/54
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 朱俊躍

技術領域

本實用新型涉及舾裝領域，尤其涉及一種增加吊艇索可控性的裝置。

背景技術

吊放式小艇的吊艇裝置通常包括吊艇架和絞車，吊艇架由兩套吊艇臂、吊重零部件等組成，其中吊重零部件包括吊艇索、吊艇鏈、吊鉤等。在回收小艇時，小艇首先航行到母船舷側的海面上，吊艇索伸長，然后小艇上人員設法抓住吊艇索末端的吊鉤，將兩個吊鉤分別與艇身上的兩個掛鉤相連，最后吊艇索縮回，將小艇吊回母船。

上述吊艇架構造和回收作業方式存在的缺陷是：如果吊艇架所在甲板較高，放出的吊艇索長度必須很長，此時如果母船遇到風浪，船體搖晃將使吊艇索大幅甩動，使吊鉤容易對小艇上的人員造成危險。如果小艇上人員很少，在回收作業中無法同時兼顧兩個吊鉤，這種危險就十分突出。

為減少上述風險，目前通常采用兩種措施：一種是選用單點吊型式的吊艇裝置，只有一根吊艇索，使小艇上人員無需兼顧兩個吊鉤，但是這種吊艇裝置對小艇的形式和重量有限制，目前仍未完全普及；另一種是規定小艇作業只能在特定等級海況以下才可以進行，此時母船搖晃較小，吊鉤甩動危險降低，但是這一措施減少了小艇的可用時間，降低了小艇的可用性。

實用新型內容

為了解決上述難題，本實用新型提供了一種增加吊艇索可控性的裝置，解決了在起吊小艇時，母船遇到風浪，船體晃動使吊艇索大幅度甩動，對小艇上的人員造成危險以及小艇上人員很少，無法兼顧兩個吊鉤的問題，增加小艇回收時，艇上人員對吊艇索的控制能力。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種增加吊艇索可控性的裝置，包括一繩索和一空心桿，所述繩索兩端分別固定在兩吊艇索下方的吊艇鏈上，所述空心桿套在所述繩索外。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述繩索兩端分別固定設置有彈簧鉤，所述彈簧鉤分別固定在所述兩吊艇索下方的吊艇鏈上。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述繩索長度大于所述兩吊艇索的間距。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述繩索長度是所述兩吊艇索間距的1.1倍。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述繩索具有彈性。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述空心桿長度小于所述繩索長度。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述空心桿長度是所述繩索長度的0.9倍。

進一步優選的技術方案，上述的一種增加吊艇索可控性的裝置，其中，所述空心桿具有彈性。

采用本實用新型所述技術方案，能夠達到如下有益效果：

1、采用繩索固定在兩吊艇索之間的方式，使兩吊艇索難以向相互遠離的方向甩動，采用在繩索外套空心桿的方式，使兩吊艇索難以向相互接近的方向甩動，從整體上減少兩吊艇索甩動的幅度和速度；

2、可由小艇上人員抓住本裝置的空心桿，或者先抓住繩索然后抓住空心桿，進而同時控制兩根吊艇索的末端，基本消除吊鉤甩動對人員產生的危險；

3、空心桿具有彈性，碰到小艇上人員或部件后會發生變形，減少對小艇上人員或部件的阻礙；繩索具有柔性，空心桿長度短于繩索，可進一步增加空心桿的活動性，減少對小艇上人員或部件的阻礙；

4、繩索兩端固定設置彈簧鉤，一旦發生本裝置嚴重阻礙小艇上人員或部件的情況時，小艇上人員可解開彈簧鉤，快速的卸除本裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型一種增加吊艇索可控性的裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型的彈簧鉤結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。

如圖1所示，一種增加吊艇索可控性的裝置，包括一繩索1和一空心桿2，具體的，所述繩索1兩端分別固定在兩吊艇索11下方的吊艇鏈上12，所述空心桿2套在所述繩索1外。

本裝置使用時，可在兩吊艇索11伸長后，將套有空心桿2的繩索1固定在兩根吊艇鏈12上，繩索1可以阻止兩吊艇索11和兩吊艇鏈12向相互遠離的方向甩動，空心桿2可以阻止兩吊艇索11和兩吊艇鏈12向相互靠近的方向甩動；另外，可由小艇10上人員抓住本裝置的繩索1或空心桿2，進而控制兩根吊艇索11的末端，基本消除吊鉤甩動的危險。