[實用新型]一種發動機油堵拆卸工具

有效

• 申請號: 201420713008.8
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204471297U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 羅圣學;吳寶輝;高小波
• 申請（專利權）人: 首鋼總公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉杰

技術領域

本實用新型屬于大型礦車發動機大修技術領域，特別涉及一種發動機油堵拆卸工具。

背景技術

在礦業公司大型礦車發動機的大修工序中，拆卸主油道油堵對主油道進行清洗是非常關鍵的一個環節，關系到大修后發動機的使用壽命。但是在以往的實際拆卸過程中主要是使用比較鋒利的扁鏟和鐵錘進行剔除，操作過程力度難于掌控、費時費力、安全系數低，很容易因為用力不當或者滑脫對人身和發動機機體造成損傷，不利于安全生產的順利進行，對修復質量有著較大的影響。總結起來以前的拆卸工具有兩點不足：第一是拆卸過程中反復敲擊易對人身和發動機機體產生損傷；第二是反復敲擊工作效率低，勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發動機油堵拆卸工具，解決了現有技術中對發動機油堵拆卸易于造成機器和人員損傷的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種發動機油堵拆卸工具，包括沖擊打眼裝置和慣性拉拔裝置，所述沖擊打眼裝置包括沖擊螺栓、套筒和高強螺栓，所述沖擊螺栓和所述高強螺栓分別與所述套筒固定連接，所述慣性拉拔裝置套裝在所述套筒的外端。

進一步地，所述沖擊打眼裝置包括沖擊螺栓、套筒和高強螺栓，所述沖擊螺栓和所述高強螺栓與所述套筒固定連接。

進一步地，所述沖擊螺栓為前端帶倒刺的箭形螺栓。

進一步地，所述慣性拉拔裝置包括滑塊。

進一步，所述滑塊為空心圓柱滑塊。

進一步地，所述空心圓柱滑塊的內徑比套筒的外徑大2-3mm。

進一步地，所述前端帶倒刺的箭形螺栓與所述高強螺栓的絲扣長度均分別大于其螺栓長度的1/2。

進一步地，所述前端帶倒刺的箭形螺栓的長度與所述高強螺栓的長度相等。

進一步地，所述空心圓柱滑塊的長度為所述高強螺栓的長度的3/4-5/4。

進一步地，所述套筒的長度大于所述高強螺栓的長度。

本實用新型提供的發動機油堵拆卸工具，通過對高強螺栓敲打，并使沖擊螺栓對油堵部分進行打擊，依靠倒刺將油堵卡住，然后用兩手把住空心圓柱滑塊前后反復拖曳，依靠慣性將油堵拔出。該工具結構簡單，操作簡便，制造成本低廉，攜帶方便，免去了以往暴力操作給人身和發動機機體造成損傷的隱患，降低了勞動強度，使得該環節能夠安全高效地進行。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的發動機油堵拆卸工具結構示意圖；

附圖標記：

1、沖擊螺栓，2、套筒，3、滑塊，4、高強螺栓。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型實施例提供的一種發動機油堵拆卸工具，包括沖擊打眼裝置和慣性拉拔裝置，其中，在本實用新型實施例中，沖擊打眼裝置包括沖擊螺栓1、套筒2和高強螺栓4，沖擊螺栓1和高強螺栓4與套筒2固定連接，慣性拉拔裝置套裝在套筒2的外端。

其中，沖擊螺栓1為前端帶倒刺的箭形螺栓，前端帶倒刺的箭形螺栓的箭形頭部分的尺寸大小可根據油堵的尺寸制作，可制作出尺寸不同的一套留作使用。箭頭硬度要大，必要時需要熱處理來加強硬度。

慣性拉拔裝置包括滑塊3，如果因為油堵直徑較大而造成的箭形前端寬度較大，滑塊3套在套筒2的外端，而滑塊3為空心圓柱滑塊。

在本實用新型實施例中，空心圓柱滑塊的內徑比套筒的外徑大2-3mm，使得連接套筒2可以起到連接和為滑塊導向的作用.

其中，前端帶倒刺的箭形螺栓的長度與高強螺栓4的長度相等，而空心圓柱滑塊的長度在高強螺栓4的長度的3/4-5/4之間，而且套筒2的長度大于高強螺栓4的長度，這樣可以保證空心圓柱滑塊不會滑脫到套筒2以外，從而保證套筒2始終起到導向作用且能保證其慣性移動距離。

另外，由于前端帶倒刺的箭形螺栓的長度與高強螺栓4的長度相等，前端帶倒刺的箭形螺栓與高強螺栓4的絲扣長度均都大于其螺栓長度的1/2，兩螺栓絲扣長度決定套筒的長度，套筒越長導向作用越好，圓柱滑塊滑動移動的沖擊力越大，反之套筒長度小于螺栓長度，一方面就需加大滑塊長度，滑塊在箭形倒刺和螺帽間運動距離小，產生的慣性拉拔力小，另一方面滑塊小于螺栓長度1/2，滑塊在運行到套筒前端和后端后，就會從套筒上滑落到螺栓上，出現套筒卡滯滑塊前行。兩方面同時造成對油堵拆卸困難。