[實用新型]一種用于變速箱的操控機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420711442.2
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204344896U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 顏志新
• 申請（專利權(quán)）人: 晉江市安海柳峰汽車配件工貿(mào)有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/26
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 車世偉

技術領域

本實用新型屬汽車領域，具體涉及一種用于變速箱的操控機構(gòu)。

背景技術

傳統(tǒng)的變速箱主要包括變速箱本體和設置在變速箱本體上的操控機構(gòu)，變速箱本體內(nèi)設有滑移齒輪組和多個撥叉，通過撥叉帶動滑移齒輪移動以實現(xiàn)不同齒輪之間的嚙合，進而改變齒輪傳動比實現(xiàn)變速。在每根撥叉上連接有一根撥桿，操控機構(gòu)的一端連接有操縱臂，操縱臂作用于某一根撥桿時，可以帶動一個撥叉移動并帶動不同齒輪的嚙合。也即要求操控機構(gòu)可以在不同的撥桿之間移動以選擇不同撥桿，同時當操縱臂定位于某根撥桿時還要求操縱臂能夠帶動撥桿運動以帶動撥叉運動，實現(xiàn)不同齒輪的嚙合和分離。傳統(tǒng)的操控機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復雜，為了使操縱臂更好地作用于撥桿上，變速箱也只能安裝在特定的位置上，這樣不利于車輛其他零部件的布設，會影響整輛車結(jié)構(gòu)布設的合理性。

為此，申請公布號CN?102797835A，名稱為“拖拉機軟軸線換擋操縱機構(gòu)”的中國發(fā)明專利申請，其公開了一種拖拉機軟軸線換擋操縱機構(gòu)，它包括變速箱和變速箱蓋，裝在變速箱蓋內(nèi)的主變速桿和副變速轉(zhuǎn)臂，其特征在于它還包括帶有主操縱轉(zhuǎn)臂和副操縱轉(zhuǎn)臂的操縱臂總成，主變速軟軸線，選擋軟軸線，回位彈簧，副變速操縱閥，副變速軟軸線，帶有限位槽的主變速轉(zhuǎn)臂，帶有拉線耳的選擋撥片，安裝固定在變速箱蓋上的固定架，所述的選擋撥片兩端為軸狀，在固定架上設有固定軸和兩個固定耳，主變速轉(zhuǎn)臂活動安裝在固定架的固定軸上，并使限位槽朝下，選擋撥片的兩端活動安裝在固定架的兩個固定耳上，主變速桿外端在選擋撥片的上方并套在主變速轉(zhuǎn)臂的限位槽內(nèi)，主變速桿的內(nèi)端固定在變速箱蓋內(nèi)，最外端連接回位彈簧一端，回位彈簧另一端接在固定架上，主變速軟軸線的一端與主操縱轉(zhuǎn)臂連接，另一端與主變速轉(zhuǎn)臂連接，選擋軟軸線的一端與副操縱轉(zhuǎn)臂連接，另一端與選擋撥片的拉線耳連接，副變速軟軸線的一端與副變速操縱閥連接，另一端與變速箱蓋上的副變速轉(zhuǎn)臂連接。

在該專利申請中提出了用換擋軟軸來控制變速桿的思路，然而這種控制機構(gòu)難以控制多根撥桿，操作相對麻煩。

鑒于此，本發(fā)明人對上述問題進行深入的研究，遂有本案產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種方便操控多根撥桿且方便變速箱安裝的用于變速箱的操控機構(gòu)。

為了達到上述目的，本實用新型采用這樣的技術方案：

一種用于變速箱的操控機構(gòu)，包括設置在變速箱的箱蓋上的安裝座，安裝座內(nèi)設有軸孔，軸孔中穿設有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有軸套，軸套上固定有轉(zhuǎn)動板，轉(zhuǎn)動板上連接有第一軟軸，轉(zhuǎn)軸的另一端形成設有連接塊，連接塊上形成兩相對凸耳，兩凸耳之間設有操縱臂，操縱臂的中部鉸接在兩凸耳之間，操縱臂的下端為與撥桿作用的操縱部，還包括鉸接在箱蓋上的擺動板，擺動板的一端連接有第二軟軸，擺動板的另一端連接有連動軸，連動軸與操縱臂的上端相連接。

較佳地，所述軸套與所述轉(zhuǎn)軸通過鍵連接，所述轉(zhuǎn)軸設置所述軸套的一端開設有螺孔，螺孔中設有螺釘，螺釘?shù)穆菝迸c所述軸套的相應端面之間設有限位片，限位片套設在螺釘中。

較佳地，所述擺動板呈V形，所述箱蓋上設有支撐座，支撐座上設有支撐桿，所述擺動板的中部可轉(zhuǎn)動地套設在支撐桿上。

在上述方案中，所述撥桿伸出所述變速箱的部位上固定有導塊，導塊上開設有導槽，所述操縱部容置在導槽內(nèi)。

采用本實用新型的技術方案后，通過第一軟軸和第二軟軸來控制操控臂，第一軟軸和第二軟軸的長度可以根據(jù)需要進行選擇，使得變速箱的安裝位置范圍增大，通過第一軟軸帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，進而帶動使操縱臂轉(zhuǎn)動，最終使操作部移動到某根撥桿的位置，通過第二軟軸帶動擺動板轉(zhuǎn)動，擺動板通過連動軸帶動操縱臂在兩凸耳之間轉(zhuǎn)動，使得操縱部帶動相應的撥桿移動，實現(xiàn)變速，如此只需通過第一軟軸和第二軟軸的共同作用即可帶動操縱臂實現(xiàn)兩個方向的移動，以操控多根撥桿。

附圖說明

圖1本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型配合變速箱的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型配合變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

10-第一軟軸??????????????????????????11-軸套

12-轉(zhuǎn)動板????????????????????????????13-螺釘

14-限位片????????????????????????????20-第二軟軸

21-擺動板????????????????????????????22-連動軸

23-支撐座????????????????????????????24-支撐軸