[實用新型]集成式推土機工作裝置液壓系統(tǒng)負(fù)載補油閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420710321.6 | 申請日: | 2014-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN204239373U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋學(xué)鏡;王永軍;楊昱;高繼明;成剛;柳軍建 | 申請(專利權(quán))人: | 河北宣化工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
| 地址: | 075105 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 推土機 工作 裝置 液壓 系統(tǒng) 負(fù)載 補油閥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及推土機工作裝置液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種集成式推土機工作裝置液壓系統(tǒng)負(fù)載補油閥。
背景技術(shù)
目前使用的推土機工作裝置液壓系統(tǒng)操作閥,在操作過程中,為保證系統(tǒng)管路缺油時能夠得到及時、穩(wěn)定的補給,避免液壓系統(tǒng)出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,一般通過設(shè)置進(jìn)油路負(fù)載單向閥和回油路補油單向閥兩個單向閥實現(xiàn)系統(tǒng)功能要求,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性低,成本高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集成式推土機工作裝置液壓系統(tǒng)負(fù)載補油閥,能夠保證系統(tǒng)管路缺油時能夠得到及時、穩(wěn)定的補給,避免液壓系統(tǒng)出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,無需使用兩個單向閥來實現(xiàn),簡化結(jié)構(gòu),提高可靠性。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種集成式推土機工作裝置液壓系統(tǒng)負(fù)載補油閥,包括閥體、閥桿和負(fù)載單向閥芯,還包括設(shè)于閥體上的小錐閥,所述小錐閥包括小錐閥座和小錐閥芯,所述小錐閥芯為一端開口的筒狀結(jié)構(gòu),其外壁與負(fù)載單向閥芯內(nèi)孔滑動配合、且其開口端位于負(fù)載單向閥內(nèi)側(cè),所述小錐閥芯內(nèi)設(shè)有螺旋彈簧,所述小錐閥座借助于蓋板固定壓裝在負(fù)載單向閥芯安裝孔內(nèi),小錐閥座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)、且其外壁與負(fù)載單向閥芯安裝孔內(nèi)壁之間密封配合,所述小錐閥芯和小錐閥座之間錐面密封。
所述小錐閥芯內(nèi)孔與小錐閥芯外壁、負(fù)載單向閥芯安裝孔內(nèi)壁、負(fù)載單向閥芯端面以及小錐閥座端面形成的腔體連通,所述小錐閥座內(nèi)孔與油箱油路連通。
所述負(fù)載單向閥芯一端與負(fù)載單向閥芯安裝孔進(jìn)油端錐面密封配合。
所述小錐閥座外壁與負(fù)載單向閥芯安裝孔內(nèi)壁之間設(shè)置O形密封圈。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過與原有控制閥配套安裝小錐閥,小錐閥與負(fù)載單向閥配合使用,小錐閥芯與負(fù)載單向閥閥芯之間安裝螺旋彈簧,進(jìn)油壓力達(dá)到一定值時,液壓油推動負(fù)載單向閥打開,液壓油推動閥桿執(zhí)行動作,在推土機工作裝置下降過程中,油缸的底腔壓力低于泵油管路壓力,系統(tǒng)需要補油,此時來自油箱的液壓油將小錐閥芯打開,油液經(jīng)負(fù)載單向閥芯與彈簧形成的空間后,直接進(jìn)入泵油腔為系統(tǒng)補油,以防油路出現(xiàn)空穴,與現(xiàn)有補油方式相比,簡化結(jié)構(gòu),而且本實用新型中的小錐閥芯的運動是通過系統(tǒng)本身油路推動的,是液壓系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu),可靠性高,降低成本。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
在附圖中:1、蓋板;2、小錐閥座;3、密封圈;4、小錐閥芯;5、螺旋彈簧;6、負(fù)載單向閥芯;7、主閥體;8、閥桿。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
為解決現(xiàn)有推土機工作裝置液壓系統(tǒng)在工作過程中補油結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性低的問題,本實用新型提供了一種如圖1所示的集成式推土機工作裝置液壓系統(tǒng)負(fù)載補油閥,包括主閥體7、閥桿8和負(fù)載單向閥芯6,還包括設(shè)于閥體上的小錐閥,所述小錐閥包括小錐閥座2和小錐閥芯4,所述小錐閥芯4為一端開口的筒狀結(jié)構(gòu),其外壁與負(fù)載單向閥芯6內(nèi)孔滑動配合、且其開口端位于負(fù)載單向閥內(nèi)側(cè),所述小錐閥芯4內(nèi)設(shè)有螺旋彈簧5,所述小錐閥座2借助于蓋板1固定壓裝在負(fù)載單向閥芯6安裝孔內(nèi),小錐閥座2為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)、且其外壁與負(fù)載單向閥芯6安裝孔內(nèi)壁之間密封配合,所述小錐閥芯4和小錐閥座2之間錐面密封;所述小錐閥芯4內(nèi)孔與小錐閥芯4外壁、負(fù)載單向閥芯6安裝孔內(nèi)壁、負(fù)載單向閥芯6端面以及小錐閥座2端面形成的腔體連通,所述小錐閥座2內(nèi)孔與油箱油路連通;所述負(fù)載單向閥芯6一端與負(fù)載單向閥芯6安裝孔進(jìn)油端錐面密封配合;所述小錐閥座2外壁與負(fù)載單向閥芯6安裝孔內(nèi)壁之間設(shè)置O形密封圈3。
在具體應(yīng)用時,當(dāng)推土機正常工作時,液壓油在油泵作用下進(jìn)入負(fù)載單向閥芯6前端,當(dāng)液控?fù)Q向閥在先導(dǎo)液壓油作用下處于左位或右位工作狀態(tài)時,液壓油推開負(fù)載單向閥芯6,并進(jìn)入液控?fù)Q向閥中位,然后經(jīng)液控?fù)Q向閥A/B口到達(dá)油缸桿腔或底腔,推動推土機工作裝置進(jìn)入工作狀態(tài)。
當(dāng)推土機工作裝置在自身重力作用下降落時,操作工作裝置下降操縱桿打開回油閥以后,油缸的底腔壓力低于泵油管路壓力,系統(tǒng)需要補油,此時,來自油箱的液壓油將小錐閥芯4向右(參見附圖1)推開,液壓油通過小錐閥芯內(nèi)孔,后進(jìn)入負(fù)載單向閥芯6與彈簧5形成的空間內(nèi),直接進(jìn)入泵油腔為系統(tǒng)補油,以防油路出現(xiàn)空穴。
總之,本實用新型通過與原有控制閥配套安裝小錐閥,小錐閥與負(fù)載單向閥配合使用,小錐閥芯與負(fù)載單向閥閥芯之間安裝螺旋彈簧,進(jìn)油壓力達(dá)到一定值時,液壓油推動負(fù)載單向閥打開,液壓油推動閥桿執(zhí)行動作,在推土機工作裝置下降過程中,油缸的底腔壓力低于泵油管路壓力,系統(tǒng)需要補油,此時來自油箱的液壓油將小錐閥芯打開,油液經(jīng)負(fù)載單向閥芯與彈簧形成的空間后,直接進(jìn)入泵油腔為系統(tǒng)補油,以防油路出現(xiàn)空穴,與現(xiàn)有補油方式相比,簡化結(jié)構(gòu),而且本實用新型中的小錐閥芯的運動是通過系統(tǒng)本身油路推動的,是液壓系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu),可靠性高,降低成本。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





