[實(shí)用新型]太陽能電池片承載托盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420710017.1
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204264599U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王戰(zhàn)
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州一帆新能源科技有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38;B65D85/48
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及太陽能電池制造領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽能電池片承載托盤。

背景技術(shù)

晶體硅太陽能電池在車間生產(chǎn)制造過程中，不能使用流水線連續(xù)作業(yè)情況下，需要從某一工序周轉(zhuǎn)到下一工序中（如組件裝框后置于托盤上進(jìn)行硅膠固化一段時間才進(jìn)行下一工序），需要使用托盤暫放組件，以方便周轉(zhuǎn)作業(yè)。

當(dāng)托盤放置組件之后，用液壓車進(jìn)行托運(yùn)過程中，液壓車的叉齒插入托盤下方，將托盤托起的過程中托盤會產(chǎn)生向上的形變，而放置在托盤上的組件因重力作用會產(chǎn)生向下的形變，從而導(dǎo)致叉齒接觸到組件，直接導(dǎo)致組件隱裂比例增加。放置的組件版型面積越大，不良比例越高，極端情況下，組件受力不均，甚至有組件產(chǎn)品爆裂的風(fēng)險。目前一般廠家為減少該托盤不穩(wěn)固帶來的隱裂風(fēng)險，規(guī)定該托盤可以存放的組件數(shù)量比較少，數(shù)量一般在10片左右，即使如此還是有一定比例的隱裂產(chǎn)生，同時這對于目前工廠高效運(yùn)行，產(chǎn)品高吞吐量的情況下，會占用較大的存放面積；另外在運(yùn)輸過程中，托盤在受到不同方向的撞擊后，很容易導(dǎo)致組件脫離托盤的表面，造成嚴(yán)重的安全質(zhì)量事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以防止太陽能電池片隱裂或脫離的承載托盤。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種太陽能電池片承載托盤，包括矩形底板、側(cè)板和承載板，所述側(cè)板垂直設(shè)置于所述底板的對角，沿底板的長度方向和寬度方向延伸，所述承載板設(shè)置于所述側(cè)板包圍的空間內(nèi)；所述底板和承載板上下平行設(shè)置，二者之間設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述底板寬度方向上的側(cè)板長度為所述底板寬度的一半，所述底板長度方向上的側(cè)板長度為所述底板長度的一半。

側(cè)板的外表面與底板邊緣平齊。托盤上放置的電池片的長寬度與側(cè)板內(nèi)表面限定的矩形的長寬度一致。

一種優(yōu)選方案，所述支撐結(jié)構(gòu)為三個并排設(shè)置的支撐柱。

另一優(yōu)選方案，所述支撐結(jié)構(gòu)為設(shè)置于底板中心和底板四角的五個支撐柱。

另一優(yōu)選方案，所述支撐結(jié)構(gòu)為設(shè)置于底板上的N型支撐板。

另一優(yōu)選方案，所述支撐結(jié)構(gòu)為設(shè)置于底板上的M型支撐板。

本實(shí)用新型的有益效果為：液壓車的叉齒插入托盤下方，由于支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置，將承載板墊高，即使承載板有一定的變形也可以防止叉齒與電池組件接觸，同時可以增加托盤的承載量，減少生產(chǎn)成本；同時在承載板的對角邊緣設(shè)置側(cè)板，可以在運(yùn)輸過程中，托盤在受到不同方向的撞擊后，防止電池片脫離托盤的表面。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為實(shí)施例一的底板與支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖4為實(shí)施例二的底板與支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖5為實(shí)施例三的底板與支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖

圖6為實(shí)施例四的底板與支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。

附圖標(biāo)記說明

1-底板，2-承載板，3-支撐結(jié)構(gòu)，4-側(cè)板。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例一

參見圖1、2、3，本實(shí)施例涉及一種太陽能電池片承載托盤，包括矩形底板1、側(cè)板4和承載板2，側(cè)板4垂直設(shè)置于底1板的對角，沿底板的長度方向和寬度方向延伸。承載板2設(shè)置于側(cè)板4包圍的空間內(nèi)。底板1和承載板2上下平行設(shè)置，二者之間設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)3。支撐結(jié)構(gòu)3為三個并排設(shè)置的支撐柱。

底板1寬度方向上的側(cè)板4長度為底板1寬度的一半，底板1長度方向上的側(cè)板4長度為底板1長度的一半。側(cè)板4的外表面與底板1邊緣平齊。托盤上放置的電池片的長寬度與側(cè)板內(nèi)表面限定的矩形的長寬度一致。

液壓車的叉齒插入托盤下方，由于支撐結(jié)構(gòu)3的設(shè)置，將承載板2墊高，即使承載板2有一定的變形也可以防止叉齒與電池組件接觸，同時可以增加托盤的承載量，減少生產(chǎn)成本；同時在承載板2的對角邊緣設(shè)置側(cè)板4，可以在運(yùn)輸過程中，托盤在受到不同方向的撞擊后，防止電池片脫離托盤的表面。

實(shí)施例二

參見圖4，支撐結(jié)構(gòu)3設(shè)置于底板中心和底板四角的五個支撐柱。其他同實(shí)施例一。

實(shí)施例三