[實用新型]一種隧道仰拱棧橋快速移動的裝置

有效

• 申請號: 201420709808.2
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204252002U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 王勵銘;吳相斌;戴潤軍;吳建林;彭偉;王偉;劉興波;劉偉;李世強;楊成春;許金;饒斌;陳鑫
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團隧道設備制造有限公司
• 主分類號: E01D15/127
• 分類號: E01D15/127
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

技術領域

本實用新型屬于隧道施工設備技術領域，具體涉及一種用于隧道在仰拱開挖處時快速橫向與縱向移動的裝置。

背景技術

隧道施工中用到的過車棧橋需要進行橫移和縱移兩種方向的移動，目前國內棧橋對這兩種移動方式的轉換主要有兩種：1、跳板式簡易棧橋主要依靠大型挖掘機，裝載機等施工機械輔助；2、軌行式棧橋主要依靠人工鋪設兩個方向的軌道，這兩種轉換方式在實際使用中主要有以下缺點：

1、簡易棧橋需要其他配套機械進行吊裝拖曳，自動化程度低，且安全性較低，極易發生安全事故；

2、軌行式棧橋鋪設軌道時人員投入較多，鋪設的時間較長，且在隧道內需要人工擺放鋼軌，工作效率低，勞動強度大；

因此，亟待開發出一種能快速的實現橫縱向轉換，且自動化程度較高的機械裝置。

實用新型內容

?為了克服上述的不足，本實用新型提供一種隧道仰拱棧橋快速移動的裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：

一種隧道仰拱棧橋快速移動的裝置，包括主橋和橋墩其特征在于：所述主橋的四個角處都設有主升降液壓油缸，所述主升降液壓油缸的外側設有導向套，所述的主升降液壓油缸下面設有導向芯，所述的導向芯的下面設有履帶式行走裝置，所述的履帶式行走裝置的前側設有行走轉向液壓油缸，所述的行走轉向液壓油缸的另一端設有十字萬向節。

所述的十字萬向節固定在橋墩上。

所述的行走轉向液壓油缸通過十字萬向節帶動履帶式行走裝置旋轉90度。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

本實用新型所述的一種隧道仰拱棧橋快速移動的裝置，所使用的十字萬向節在油缸動作時保證足夠的活動空間，使轉向機構更加靈活可靠，采用液壓油缸控制，實現行走方向的快速轉換，不需人力和其他配套機械輔助，自動化程度較高。

附圖說明

圖1為該裝置主視圖；

圖2為該裝置右視圖；

圖3為該裝置俯視圖；

圖4為該裝置橫向移動時的俯視圖；

圖中：1、橋墩；2、十字萬向節；3、行走轉向液壓油缸；4、履帶式行走裝置；5、導向套；6、主升降液壓油缸；7、導向芯。

具體實施方式

通過下面實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；

結合附圖1－4所示的一種隧道仰拱棧橋快速移動的裝置，當棧橋需要橫向移動的時候，首先將前后端引橋抬升至水平位置，然后控制主升降液壓油缸6帶動導向芯7在導向套5內提升，當履帶式行走裝置4離開地面到合適的位置，此時橋墩1著地受力，行走轉向液壓油缸3通過十字萬向節2帶動履帶行走裝置4旋轉90°，將行走方向由縱移轉換為橫移，再次通過主升降油缸6將履帶式行走裝置4放下，待橋墩1離地到合適位置后，即可控制履帶式行走裝置4橫向移動；

當整個棧橋移動到合適的位置時，再通過主升降液壓油缸6帶動導向芯7在導向套5內提升，當履帶式行走裝置4離開地面到合適的位置，此時橋墩1著地受力，行走轉向液壓油缸3通過十字萬向節2帶動履帶式行走裝置4反向旋轉90°，將行走方向由橫移轉換為縱移，放下前后端引橋，這樣隧道兩端的車輛可通過主橋通行，并由桁架提供安全防護。

本實用新型所使用的十字萬向節在油缸動作時保證足夠的活動空間，使轉向機構更加靈活可靠，采用液壓油缸控制，實現行走方向的快速轉換，不需人力和其他配套機械輔助，自動化程度較高。

以上內容中未細述部份為現有技術，故未做細述。