[實(shí)用新型]一種摩托車車聯(lián)網(wǎng)防盜控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420709189.7
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204250217U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬廷
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B60R25/20
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種摩托車車聯(lián)網(wǎng)防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，包括車聯(lián)網(wǎng)防盜器，所述車聯(lián)網(wǎng)防盜器的電源輸入端與蓄電池的電源輸出端相連，所述車聯(lián)網(wǎng)防盜器的電源控制端與鑰匙開關(guān)的輸出端相連，所述鑰匙開關(guān)的輸入端與所述蓄電池的電源的一端相連，當(dāng)所述鑰匙開關(guān)關(guān)閉時，所述電源控制端控制所述車聯(lián)網(wǎng)防盜器的電源工作，所述車聯(lián)網(wǎng)防盜器還包括點(diǎn)火器控制端，所述點(diǎn)火器控制端與點(diǎn)火器的點(diǎn)火控制端相連，所述點(diǎn)火器控制端控制所述點(diǎn)火器起動點(diǎn)火。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車聯(lián)網(wǎng)防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)防盜器包括點(diǎn)火器控制模塊、定位模塊和通信模塊，所述點(diǎn)火控制模塊的輸出端與所述點(diǎn)火器的點(diǎn)火控制端相連，所述定位模塊用于確定所述摩托車的位置信息并將所述位置信息傳輸給所述通信模塊，所述通信模塊將所述位置信息發(fā)送給用戶通信裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車車聯(lián)網(wǎng)防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)防盜器的型號為M6210。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車聯(lián)網(wǎng)防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述點(diǎn)火控制端與第一繼電器的輸入回路串聯(lián)，所述第二繼電器的輸出回路與點(diǎn)火器的電源回路串聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車聯(lián)網(wǎng)防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括穩(wěn)壓芯片，所述穩(wěn)壓芯片的接地端與所述蓄電池的負(fù)極相連，所述穩(wěn)壓芯片的輸入端與蓄電池的正極相連，所述穩(wěn)壓芯片的輸出端與點(diǎn)火器控制端相連。