[實用新型]一種航道疏浚泥漿用固液分離裝置

有效

• 申請號: 201420709017.X
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204246912U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 冷杰;陳潔;毛永競;潘躍鵬;楊玉寶;江朝華;周清泉;洪亞東
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: B01D29/35
• 分類號: B01D29/35;B01D29/64;C02F9/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型公開了一種用于航道疏浚泥漿固液分離的處理裝置，涉及航道疏浚整治領域，尤其涉及航道疏浚時產生的流態土體及疏浚泥漿固液分離處理領域。

背景技術

航道疏浚工程作業所產生的疏浚土，成分以沙和淤泥物質為主，在目前工程實際中，疏浚土處理的基本操作方式還是以直接排入江中劃定好的拋泥區為主，很少被加以利用，這不僅對江河環境及周圍生態造成相當程度的不良影響，而且造成土壤資源的極大浪費。而目前的相關領域研究中，涉及航道疏浚時產生的流態土體及疏浚泥漿固液分離裝置的研究較少，因此設計一種用于航道疏浚泥漿固液分離處理的裝置將航道疏浚產生的泥漿固液分離，使疏浚泥漿經處理成為可用于其他工程的土方。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中存在的上述缺陷和不足，提供了一種用于航道疏浚泥漿固液分離的處理裝置，該裝置應用于航道疏浚產生的疏浚泥漿進行固液分離以及泥漿固化處理。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種航道疏浚泥漿用固液分離裝置，包括依次安裝的泥漿存儲容器、壓濾機、土方傳輸裝置以及土方存儲容器；所述壓濾機包括外筒、內筒以及底板；所述外筒為筒狀結構，與清水進管和污水排出管相連；所述內筒為底部與所述外筒等高的筒狀結構，置于所述外筒內，其壁上設有濾孔，通過穿過外筒的泥漿進管與所述泥漿存儲容器相連；所述底板與所述外筒底部相連；所述壓濾機上方設有重力棒，所述土方傳輸裝置的一端置于所述壓濾機出料端的下方，所述土方傳輸裝置的另一端置于所述土方存儲容器的上方。

優選地，所述壓濾機還包括土方刮片，所述土方刮片為與所述內筒底面面積相等的圓片，其邊緣處設有牽拉裝置，且所述牽拉裝置固定在所述外筒內筒壁上，所述內筒上與所述土方刮片等高位置處開有凹槽，所述凹槽的深度大于或等于所述內筒底面半徑。

優選地，所述土方刮片的材質為鐵或不銹鋼。

優選地，所述土方刮片的邊緣設有刮刃。

優選地，所述底板通過螺紋或鎖扣部件與所述外筒連接。

優選地，所述重力棒底部設有鈍部。

優選地，所述重力棒的材質為鐵或不銹鋼。

優選地，還包括污水處理裝置，所述污水處理裝置的進水口與所述污水排出管相連，所述污水處理裝置的出水口與所述清水進管相連。

本實用新型采用以上技術方案，具有以下技術效果：

1采用上述裝置應用于水運工程及航道疏浚整治領域，可以以成型機械形式設立在航道岸邊或者結合疏浚船設計安裝在疏浚船舶上，操作簡單，便于施工作業。

2航道疏浚時產生的流態土體及疏浚泥漿轉化為可用于其他工程的土體，減小對生態的影響，同時節省土壤資源。

3利用該裝置，當場進行對航道疏浚時的流態土體及疏浚泥漿的轉化，具有施工現場干凈，泥漿、污水不出現場，減少運輸量等有益效果。

附圖說明

圖1本實用新型結構主視示意圖；

圖2壓濾機主視示意圖；

圖3壓濾機俯視示意圖。

其中：1?泥漿存儲容器；2?泥漿進管；3?清水進管；4?壓濾機；5重力棒；6?污水排出管；7?土方傳輸裝置；8?土方存儲容器；9?外筒；10?內筒；11?土方刮片；12?底板。

具體實施方式

為了審查員能更好的了解本實用新型的技術特征、技術內容及其達到的技術效果，現將本實用新型的附圖結合實施例進行更詳細的說明。然而，所示附圖，只是為了更好的說明本實用新型的技術方案，并不是本實用新型的真實比例和最佳配置，所以，請審查員不要就附圖的比列和配置，限制本實用新型的權利要求保護范圍。

下面結合附圖和實施例對本實用新型專利進一步說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種航道疏浚泥漿用固液分離裝置，包括依次安裝的泥漿存儲容器1、壓濾機4、土方傳輸裝置7以及土方存儲容器8；所述壓濾機4包括外筒9、內筒10以及底板12；所述外筒9為筒狀結構，與清水進管3和污水排出管6相連；所述內筒10為底部與所述外筒9等高的筒狀結構，置于所述外筒9內，其壁上設有濾孔，通過穿過外筒9的泥漿進管2與所述泥漿存儲容器1相連；所述底板12與所述外筒9底部相連；所述壓濾機上方設有重力棒5，所述土方傳輸裝置7的一端置于所述壓濾機4出料端的下方，所述土方傳輸裝置7的另一端置于所述土方存儲容器8的上方。