[實用新型]襯氟海底閥

有效

• 申請號: 201420708900.7
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204327993U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 王志超
• 申請（專利權）人: 王志超
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/36;F16K27/02;F16K27/08;F16K31/122
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于閥門的技術領域，具體地說是涉及一種海底閥。

背景技術

公開號為：CN103538824?A、公開日為2014年1月29日中國發明專利申請說明書中公開了一種海底閥，其包括閥體及閥瓣，所述的閥體內部設置有閥腔，該閥腔內設置有流體通道口，閥瓣位于流體通道口處設置，且閥體的外壁上設置有驅動氣缸。通常這類結構的海底閥由CF8、CF8M、201不銹鋼等材料制成，然而這類結構的防腐性能差。再者，這種結構的海底閥的自身結構妨礙了對其襯氟。為此，急需本領域技術人員對海底閥的構造進行改進，并實現對該海底閥進行襯氟，以提高海底閥的防腐性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有高防腐性能的襯氟海底閥。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種襯氟海底閥，包括閥體和壓蓋，在壓蓋上固定有閥瓣軸，在該閥瓣軸上安裝有閥瓣，在所述閥體上設有閥座，在所述閥體上設有第一法蘭，所述閥座位于所述第一法蘭上，在壓蓋上設有第二法蘭，第一法蘭與第二法蘭相固定連接，在所述壓蓋和閥瓣之間設有彈簧，借助該彈簧將閥瓣抵壓在閥體的閥座上使閥瓣和閥座形成密封配合，所述壓蓋覆有由聚四氟乙烯與乙烯的共聚物、聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯或全氟烷氧基樹脂材料制成的防腐蝕層。

依據實施例而得到的優選方案：在所述閥瓣軸上覆有由聚四氟乙烯與乙烯?的共聚物、四氟乙烯、聚全氟乙丙烯或全氟烷氧基樹脂材料制成的防腐蝕層。

依據實施例而得到的優選方案：在所述彈簧上覆有由聚四氟乙烯與乙烯的共聚物、四氟乙烯、聚全氟乙丙烯或全氟烷氧基樹脂材料制成的防腐蝕層。

依據實施例而得到的優選方案：在所述第一法蘭的端面上設有凹陷腔，該凹陷腔用于接納位于第二法蘭端面上的防腐蝕層。

依據實施例而得到的優選方案：在所述閥體上還設有氣缸，該氣缸的活塞桿覆有由聚四氟乙烯與乙烯的共聚物、四氟乙烯、聚全氟乙丙烯或全氟烷氧基樹脂材料制成的防腐蝕層，該氣缸的缸體覆有由聚四氟乙烯與乙烯的共聚物、四氟乙烯、聚全氟乙丙烯或全氟烷氧基樹脂材料制成的防腐蝕層。

依據實施例而得到的優選方案：覆有防腐蝕層的壓蓋由鈦合金或碳纖維材料制成的壓蓋來代替。

依據實施例而得到的優選方案：閥瓣軸由鈦合金或碳纖維材料制成。

依據實施例而得到的優選方案：彈簧由鈦合金或碳纖維材料制成。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型的襯氟海底閥，由于閥座位于第一法蘭上，在該襯氟海底閥處于截斷的狀態時，介質流充斥于閥瓣和壓蓋形成的空間內，避免了現有技術中介質流與閥體的大面積接觸；再者，壓蓋上具有襯氟，避免了腐蝕性的介質流直接與壓蓋的基件接觸，從而提高了該海底閥的防腐性能，延長了該海底閥的使用壽命。

2、本實用新型的襯氟海底閥的閥瓣軸和彈簧均襯氟，進一步提高了該海底閥的防腐性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的襯氟海底閥的部分結構剖視示意圖。

圖3是本實用新型的壓蓋的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1一圖3；

本實施例給出的襯氟海底閥，包括閥體1、壓蓋2、閥瓣軸、閥瓣和彈簧3。通常，閥瓣也由防腐材料制成。如圖1所示，閥體1與壓蓋2相連接。具體地說，在所述閥體1上設有第一法蘭11，在壓蓋2上設有第二法蘭21，第一法蘭11與第二法蘭21相固定連接。參見圖2，在壓蓋2上設有流道22，借助該流道以使位于壓蓋外部的液體通過該流道22進入閥體1的流道12內，并經由閥體的流道12引出。

如圖2所示，在所述閥體1上設有閥座13，并且，該閥座13位于第一法蘭11上。在壓蓋上固定有閥瓣軸，在所述壓蓋和閥瓣之間設有彈簧，借助該彈簧將閥瓣抵壓在閥體的閥座上使閥瓣和閥座形成密封配合。如圖3所示，在壓蓋2上覆有聚四氟乙烯(PTFE)材料制成的防腐蝕層4，如圖中所示，在壓蓋2的里面以及外面進行襯氟，以免避免強腐蝕性液體直接接觸壓蓋的基材料，以達到防腐的目的。