[實(shí)用新型]車輛鑰匙及車輛鑰匙的監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420708708.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204288327U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07C9/00 | 分類號(hào): | G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 鑰匙 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛鑰匙,其特征在于,包括:
用于生成車輛鑰匙的提醒信號(hào)的信號(hào)生成單元;
無線通訊單元,通過無線通訊接口與所述信號(hào)生成單元連接,用于發(fā)出所述提醒信號(hào)至無線接收終端;
用于與車輛鎖芯的進(jìn)行通訊的鎖芯通訊單元,通過鎖芯通訊單元接口與所述信號(hào)生成單元連接,
其中,所述信號(hào)生成單元、所述無線通訊單元以及所述鎖芯通訊單元集成在所述車輛鑰匙內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述車輛鑰匙還包括:
電源單元,分別與所述信號(hào)生成單元、所述無線通訊單元以及所述鎖芯通訊單元連接,用于為所述信號(hào)生成單元、所述無線通訊單元以及所述鎖芯通訊單元供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述車輛鑰匙還包括:
USB充電接口,與所述電源單元連接,用于為所述電源單元接入充電線路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述車輛鑰匙還包括:
工作狀態(tài)指示電路,分別與所述電源單元和所述信號(hào)生成單元連接,用于在所述信號(hào)生成單元控制下指示所述車輛鑰匙的工作狀態(tài),
其中,所述工作狀態(tài)指示電路設(shè)置在所述信號(hào)生成單元外,或集成在所述信號(hào)生成單元內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述工作狀態(tài)指示電路包括:
第一電阻,所述第一電阻的第一端與所述信號(hào)生成單元連接;
第二電阻,所述第二電阻的第一端與所述信號(hào)生成單元連接;
三極管,所述三極管的基極與所述第一電阻的第二端連接,所述三極管的發(fā)射極接地;
發(fā)光器件,所述發(fā)光器件的正極與所述第二電阻的第二端連接,所述發(fā)光器件的陰極與所述三極管的集電極連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述信號(hào)生成單元包括:
計(jì)時(shí)器,用于獲取所述提醒信號(hào)的生成周期;
信號(hào)生成器,與所述計(jì)時(shí)器連接,用于按照所述生成周期生成所述提醒信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述提醒信號(hào)包括下述信號(hào)中的至少之一:無線通訊信號(hào)、聲音報(bào)警信號(hào)以及光報(bào)警信號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的車輛鑰匙,其特征在于,所述無線通訊單元包括:GPRS通訊單元。
9.一種車輛鑰匙的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括:
權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的車輛鑰匙;
無線接收終端,與所述車輛鑰匙無線連接,用于接收所述車輛鑰匙發(fā)出的提醒信號(hào)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛鑰匙的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述無線接收終端為具有GPRS通信功能的通信設(shè)備。
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