[實用新型]一種飛行員生命保障抗荷子系統檢查裝置

有效

• 申請號: 201420707390.1
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204279972U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王平;常飛;于平;郭小龍;柴云峰
• 申請（專利權）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域：

本實用新型屬于飛行生命保障系統，特別是涉及飛機環控系統中飛行員生命保障抗荷子系統的檢查。

背景技術：

近年來接收新機時大部分主機廠未對飛行員生命保障抗荷子系統配備專用檢測儀。按照維修要求該系統應定期或視情進行檢測，由于不具備檢測條件，即：1.沒有合適的壓力源進入系統；2.靜態情況下實現飛機過載，且抗荷調壓器上方空間不足無法放置砝碼模擬飛機過載；3.抗荷服出口沒有儀表，缺乏專用測量裝置。因此，目前的方法只有將抗荷調壓器離位返廠或更換新件，這樣做不但破壞了飛機的原有狀態，延誤試飛周期，同時由于系統的核心部件抗荷調壓器的可達性較差將帶來較大維修工作量，并易引發維修差錯。

發明內容

本實用新型的目的是：提出一種飛行員生命保障抗荷子系統檢查裝置，實現飛行員生命保障抗荷子系統機件的原位檢查，即：不需要拆裝機件即可進行系統功能檢測。

本實用新型的技術方案是：一種飛行員生命保障抗荷子系統檢查裝置，其特征在于，包括：杠桿組件、壓力表及緩沖容器；

其中，杠桿組件包括：卡圈、凸臺、連接銷、接耳、壓塊、游碼以及杠桿；

杠桿前端通過連接銷與凸塊鉸接，凸塊與卡圈焊接，卡圈固定在飛機抗荷調壓器上；壓塊位于卡圈內，壓塊向上通過接耳焊接在杠桿上靠近前端的位置；游碼套接在杠桿上，游碼能夠沿杠桿滑動，杠桿表面標有壓力值刻度；

壓力表與緩沖容器連接然后連接在飛機抗荷調壓器輸出管路上。

本實用新型的優點是：

1：本實用新型對現有檢測技術進行等效轉換，不需要拆卸機件，就可以實現飛行員生命保障抗荷子系統的原位檢查。本實用新型提供的原位檢查方法利用杠桿組件，完成了施力空間的轉移，突破了測量空間的限制，真正的實現了系統原位檢查。相對與傳統的離位檢查方法，原位檢查方法具有不延誤試飛周期，人為差錯發生概率低等優點。

2：本實用新型所采用的氣源是發動機試車時的抗荷系統工作氣體，突破了機件離位靜態檢查的局限，真實的反映了系統動態工作特性。

附圖說明

附圖1為本實用新型一種飛行員生命保障抗荷子系統檢查裝置的杠桿組件示意圖。

附圖2為本實用新型裝置檢查連接圖。

具體實施方式：

如附圖1所示：本實用新型一種飛行員生命保障抗荷子系統檢查裝置，包括：杠桿組件、壓力表14及緩沖容器15；

其中，杠桿組件包括：卡圈1、凸臺3、連接銷4、接耳5、壓塊6、游碼7以及杠桿8；

杠桿8前端通過連接銷4與凸塊3鉸接，凸塊3與卡圈1焊接，卡圈1固定在飛機抗荷調壓器上；壓塊6位于卡圈1內，壓塊6向上通過接耳5焊接在杠桿8上靠近前端的位置；游碼7套接在杠桿8上，游碼7能夠沿杠桿8滑動，杠桿8表面標有壓力值刻度。2所示位置為杠桿組件壓力輸出點。改變游碼7位置，即可變換輸出壓力值。

壓力表14與緩沖容器15連接然后連接在飛機抗荷調壓器12輸出管路上。

飛行員生命保障抗荷子系統檢測裝置連接方法如圖2所示，使用時，卡圈1固定在飛機抗荷調壓器12上，壓塊6底端的杠桿組件壓力輸出點2頂在抗荷調壓器12上表面，抗荷調壓器12位于座艙11內，改變游碼7的位置用于模擬不同的飛機過載，壓塊6向下運動對抗荷調壓器12施加不同大小的壓力。同時將壓力表14及緩沖容器15連接在抗荷調壓器12輸出管路上，壓力表14顯示抗荷調壓器12輸出壓力，緩沖容器15用來穩定抗荷調壓器12的輸出壓力，使壓力表14的讀數穩定。通過對比壓力表讀數與規定值，即可完成飛行員生命保障抗荷子系統的原位檢查。