[實(shí)用新型]激光層控電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420706941.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204265180U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏培才;吳淑琴;魏宏埻;林佳佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66B9/00
• 分類號(hào): B66B9/00;B66B13/02;B66B7/02;B66B7/00
• 代理公司: 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所 35001
• 代理人: 徐開(kāi)翟;何小星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種激光層控電梯。

背景技術(shù)

我國(guó)擁有300萬(wàn)臺(tái)電梯。其中美國(guó)的奧的斯，日本三菱，芬蘭通力等十大公司電梯，占有率85％——90％，其技術(shù)均以曳引式的摩擦力驅(qū)動(dòng)，最流行的是VVVF調(diào)頻調(diào)速控制器，現(xiàn)有國(guó)際上各廠商與國(guó)內(nèi)470家電梯廠商，如出一轍。

傳統(tǒng)電梯用變頻（含諧波）驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)及其變頻調(diào)速控制器運(yùn)動(dòng)的，變頻器有高次諧波，會(huì)使電機(jī)發(fā)熱，也會(huì)在一定區(qū)域干擾電網(wǎng)，成本高，電路復(fù)雜，易出故障。

并且傳統(tǒng)電梯還具有如下問(wèn)題：

1.傳統(tǒng)曳引機(jī)摩擦力容易發(fā)生變化，導(dǎo)致曳引力變小，失控以致打滑事故發(fā)生。

2.傳統(tǒng)電梯調(diào)速調(diào)頻控制器，其原理是50HZ交流變直流，后再變成可變頻交流電，發(fā)力小，存在不良高次諧波，使電機(jī)發(fā)熱，出力下降，并在一定范圍內(nèi)高次諧波會(huì)干擾電網(wǎng)，在低速波時(shí)出力不足。

3.傳統(tǒng)安全機(jī)構(gòu)：采用物理離心力的機(jī)械連桿機(jī)構(gòu)，復(fù)雜，容易失調(diào)。

4.傳統(tǒng)電梯龐大，安裝、維修不方便，成本高。

5.傳統(tǒng)電梯轎廂、對(duì)重、軌道用油潤(rùn)滑，有污染，而且其滴油機(jī)構(gòu)也經(jīng)常可能失效。

鼓浪嶼激光層控電梯解決了上述技術(shù)問(wèn)題，采用一體轎廂、復(fù)合型材井架三件套組合成一部電梯。本電梯結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，簡(jiǎn)便易裝，安全可靠，進(jìn)入中國(guó)建筑市場(chǎng)，由于是五無(wú)：無(wú)機(jī)油，無(wú)噪音、無(wú)機(jī)房、無(wú)機(jī)柜、無(wú)坑道，尤其適用現(xiàn)代家庭，有廣泛的前景，電梯不是夢(mèng)，家家都享用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種激光層控電梯，其具有體積小，出力大，恒力矩，不用油，激光選層，標(biāo)準(zhǔn)件安裝簡(jiǎn)便，采用正弦波伺服電機(jī)及其控制工作在平衡力矩區(qū)域。起動(dòng)電流小于額定電流1.5倍，無(wú)諧波，不干擾電網(wǎng)，其拉力通過(guò)同步帶驅(qū)動(dòng)轎廂和平衡體，準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)，省電力。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型將采取以下技術(shù)方案：

一種激光層控電梯，包括驅(qū)動(dòng)裝置，型材井架和一體轎廂。所述的驅(qū)動(dòng)裝置與一體轎廂通過(guò)鋼繩連接，所述的一體轎廂設(shè)置在型材井架內(nèi)。所述的型材井架包含兩對(duì)自潤(rùn)滑導(dǎo)軌和齒條安全鉗軌道，所述的一體轎廂包括廂體，以及安裝在箱體內(nèi)的伺服電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器、激光安全鉗、直線直流電機(jī)、激光層控裝置、稱重和緩沖毯網(wǎng)，所述的箱體包括門(mén)機(jī)裝置。

進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為伺服電機(jī)。其特點(diǎn)為：軟啟動(dòng)電流近似額定電流，不影響電網(wǎng)；機(jī)械性能硬，工作在衡力矩區(qū)域，即處在低速端；故體積小，重量輕，整體是傳統(tǒng)曳引機(jī)的四分之一。

進(jìn)一步地，所述的型材井架采用鋁合金屬?gòu)?fù)合材料標(biāo)準(zhǔn)件，井架內(nèi)設(shè)兩對(duì)軌道，一對(duì)導(dǎo)向軌道為光軸，導(dǎo)靴是銅基石墨復(fù)合材料，性能自潤(rùn)滑，不需加油及其裝置;另一對(duì)為齒條安全鉗軌道，供相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轎廂平衡體的安全鉗使用，一旦超速，安全鉗與其嚙合，剎住轎廂和平衡體。

進(jìn)一步地，所述的箱體設(shè)有門(mén)機(jī)裝置，所述的門(mén)機(jī)裝置包括轎驅(qū)動(dòng)裝置、轎廂門(mén)、層門(mén)和推桿，推桿和廂門(mén)與層門(mén)連接，轎廂門(mén)和層門(mén)的開(kāi)、關(guān)采用所述的直線直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)，取消傳統(tǒng)曳引式電梯調(diào)速器和皮帶傳輸機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的激光層控裝置包括微機(jī)、伺服電機(jī)、激光測(cè)速裝置和激光測(cè)距裝置，微機(jī)與伺服電機(jī)、激光測(cè)速裝置以及激光測(cè)距裝置連接，并且微機(jī)控制伺服電機(jī)、激光測(cè)速裝置以及激光測(cè)距裝置連接工作。

進(jìn)一步地，所述的緩沖毯網(wǎng)由300-500個(gè)彈簧組成，故?2-5厘米高的緩沖毯代替了傳統(tǒng)的坑道中單個(gè)0.5—2.5米高緩沖器。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型電梯體積小，出力大，恒力矩，不用油，激光選層，標(biāo)準(zhǔn)件安裝簡(jiǎn)便，采用正弦波伺服電機(jī)及其控制工作在平衡力矩區(qū)域。起動(dòng)電流小于額定電流1.5倍，無(wú)諧波，不干擾電網(wǎng)，其拉力通過(guò)同步帶驅(qū)動(dòng)轎廂和平衡體，準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)，省電力。本實(shí)用新型電梯結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，簡(jiǎn)便易裝，安全可靠，尤其適用現(xiàn)代家庭，有廣泛的前景。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型轎廂工作示意圖；

圖2為型材井架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為型材井架與一體化轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為激光層控裝置工作示意圖；

圖5為門(mén)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。