[實用新型]一種汽車電池集成連接板

有效

• 申請號: 201420706725.8
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204216129U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 葉守魁
• 申請（專利權）人: 寧波市錦藝汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M10/42
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 鄧青玲

1.一種汽車電池集成連接板，包括連接板本體，該連接板本體上開設有多個電池連接孔，其特征在于：所述的電池連接孔具有118個并分成相互平行并橫向布置的7排，自上而下的第一排電池連接孔具有6個，第二排電池連接孔具有20個，第三排、第四排電池連接孔均具有22個，第五排、第六排、第七排電池連接孔均具有16個；所述連接板本體的右下角向內凹陷形成有第一凹口，該第一凹口的左側邊成型為波浪形；每個電池連接孔旁邊的連接板本體表面形成有與電池連接孔相連通的焊接槽，所述連接板本體的下側邊成型有能對連接在電池連接孔內的所有電池的總電壓進行檢測的檢測腳。

2.根據權利要求1所述的汽車電池集成連接板，其特征在于：所述電池連接孔的上邊沿成型為向上拱起的弧形邊，所述電池連接孔的下邊沿為與弧形邊的兩端相銜接的水平邊；位于同一排的電池連接孔的水平邊在一條直線上。

3.根據權利要求2所述的汽車電池集成連接板，其特征在于：所述連接板本體右側邊的上部向內凹陷形成為一三角形的安裝口，所述連接板本體的左側邊成型為波浪形。

4.根據權利要求3所述的汽車電池集成連接板，其特征在于：所述焊接槽具有118個且每個焊接槽對應連接于一個電池連接孔的水平邊上。

5.根據權利要求4所述的汽車電池集成連接板，其特征在于：所述連接板本體的上側邊向內凹陷形成有能與其他連接板本體相連接的第二凹口，該第二凹口的邊沿處間隔布置有多個備用焊接槽。

6.根據權利要求4或5所述的汽車電池集成連接板，其特征在于：所述連接板本體上自上而下每兩排相鄰的電池連接孔交錯布置為一組，與同一組中各電池連接孔相連接的焊接槽間隔布置于一條直線上。