[實用新型]轎廂式電梯柔性緩沖墊

有效

• 申請號: 201420706148.2
• 申請日: 2014-11-09
• 公開（公告）號: CN204211302U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李志偉
• 申請（專利權）人: 李志偉
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型及一種高層建筑所使用的轎廂式電梯防止人員意外墜落電梯井底坑事故的轎廂式電梯柔性緩沖墊。尤其是一種能夠有效的緩沖意外墜井人員身體與硬質地面的直接接觸，保障意外墜井人員的生命安全，也可有效的緩沖電梯轎廂意外“溜車”墜箱事故的轎廂式電梯柔性緩沖墊。

背景技術

目前，隨著我國高層建筑所使用的轎廂式電梯保有量的不斷增加，因經濟等因素，電梯的維護保養不到位，以及從事電梯維護保養人員的技術素質跟不上電梯事業的快速發展，以至于近年不斷的發生人員誤入非正常開啟的故障電梯門造成意外墜落電梯井的傷亡事故，目前，轎廂式電梯井底坑內僅設置有防止電梯轎廂意外“溜車”墜落事故的轎廂緩沖器(液壓式柱型緩沖器或彈簧橡膠式柱型緩沖器)，沒有設置防止人員意外墜落的防護裝置，當發生人員意外墜落電梯井底坑時，堅硬的電梯井底坑地面將對墜井人員造成極大的傷害。本人申請的專利號為：2014?2012?9216.3，名稱為：《轎廂式電梯防墜落裝置》的專利雖然設置了氣囊式緩沖裝置，因為對電梯井底坑設施改動較大，成本較高，目前在行業內推廣難度較大。

發明內容

安全否決一切，為了防止因電梯門非正常開啟所造成的人員意外墜井事故，本實用新型提供一種轎廂式電梯柔性緩沖墊，在電梯井底坑內安裝轎廂式電梯柔性緩沖墊后可有效的隔離緩沖意外墜井人員身體與硬質地面的直接接觸，保障意外墜井人員的生命安全，也可有效的緩沖電梯轎廂意外“溜車”墜箱事故。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在高層建筑的轎廂式電梯井底坑內，彈簧組件、橡膠皮墊、泡沫緩沖填料、塑膠氣囊袋、柔性纖維填料、尼龍氣囊袋安裝組合成彈性緩沖墊與柔性緩沖墊，其特征是：彈簧組件、橡膠皮墊、泡沫緩沖填料安裝在塑膠氣囊袋內安裝組合成彈簧橡膠型彈性緩沖墊與泡沫緩沖型彈性緩沖墊，柔性纖維填料填充在尼龍氣囊袋內安裝組合成柔性緩沖墊，柔性緩沖墊安置在彈性緩沖墊上方，彈性緩沖墊落地安裝在轎廂式電梯井底坑內。其中，由彈簧組件、橡膠皮墊安裝在塑膠氣囊袋內形成彈簧橡膠型彈性緩沖墊，由泡沫緩沖填料填充在塑膠氣囊袋內形成泡沫緩沖型彈性緩沖墊，兩種彈性緩沖墊可單只安裝或多只拼接安裝而成。且塑膠氣囊袋與尼龍氣囊袋上均設置有泄氣孔。

本實用新型的有益效果是，不僅能夠有效的隔離緩沖意外墜井人員身體與硬質地面的接觸，保障意外墜井人員的生命安全，也可緩沖攔阻電梯轎廂“溜車”的轎廂墜井事故，減輕事故中的人員身體傷害。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例安裝示意圖。

圖2是本實用新型第一種實施例示意圖。

圖3是本實用新型第一種實施例彈簧橡膠型彈性緩沖墊示意圖。

圖4是本實用新型第一種實施例彈簧橡膠型彈性緩沖墊結構示意圖。

圖5是本實用新型第二種實施例泡沫緩沖型彈性緩沖墊結構示意圖。

圖6是本實用新型第二種實施例泡沫緩沖型彈性緩沖墊示意圖。

圖7是本實用新型柔性緩沖墊結構示意圖。

圖中，1.柔性緩沖墊，2.彈性緩沖墊，3.彈簧組件，4.橡膠皮墊，5.塑膠氣囊袋，6.泡沫緩沖填料，7.尼龍氣囊袋，8.柔性纖維填料，9.泄氣孔，10.預埋鋼件。?

具體實施方式

圖1是本實用新型實施例安裝示意圖，圖中所示，在高層建筑的轎廂式電梯井底坑內，彈簧組件、橡膠皮墊、泡沫緩沖填料、塑膠氣囊袋、柔性纖維填料、尼龍氣囊袋安裝組合成彈性緩沖墊(2)與柔性緩沖墊(1)，其特征是：彈簧組件、橡膠皮墊、泡沫緩沖填料安裝在塑膠氣囊袋內安裝組合成彈性緩沖墊(2)，柔性纖維填料填充在尼龍氣囊袋內安裝組合成柔性緩沖墊(1)，柔性緩沖墊(1)安置在彈性緩沖?墊(2)上方，彈性緩沖墊(2)落地安裝在轎廂式電梯井底坑內，轎廂式電梯的“導軌”、“配重”等裝置可落地安裝或通過預埋鋼件(10)安裝在電梯井底坑墻壁上。

圖2是本實用新型第一種實施例示意圖，圖中所示，彈簧組件(3)、橡膠皮墊、安裝在塑膠氣囊袋內安裝組合成彈簧橡膠型彈性緩沖墊(2)，柔性纖維填料填充在尼龍氣囊袋內安裝組合成柔性緩沖墊(1)，柔性緩沖墊(1)安置在彈簧橡膠型彈性緩沖墊(2)上方，彈簧橡膠型彈性緩沖墊(2)落地安裝在轎廂式電梯井底坑內。