[實(shí)用新型]一種點(diǎn)火槍

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420706079.5
• 申請(qǐng)日: 2014-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN204268512U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡可仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波環(huán)海電器有限公司
• 主分類號(hào): F23Q2/28
• 分類號(hào): F23Q2/28;F23Q2/34
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種氣體燃料點(diǎn)火器具，尤其是指一種兒童難以成功點(diǎn)火的點(diǎn)火槍。

背景技術(shù)

點(diǎn)火槍是一種使用丁烷氣、天燃?xì)獾纫兹細(xì)怏w的電子點(diǎn)火器具，?使用于燃?xì)庠?、野餐以及日常生活中各種需要點(diǎn)火的場合。為了使用的安全，尤其是為了防止兒童使用，一般都會(huì)在在點(diǎn)火槍設(shè)置安全裝置。目前市場上最常見的帶安全裝置的點(diǎn)火槍結(jié)構(gòu)如中國專利公開號(hào)為“CN2553260Y”名稱為“帶保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍”所述，其包括連接有槍管的殼體、汽箱、壓電塊及保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置包括點(diǎn)火按鈕及保險(xiǎn)按鈕，其中殼體內(nèi)的壓電塊是活動(dòng)的位于點(diǎn)火按?鈕與保險(xiǎn)按鈕之間，保險(xiǎn)按鈕由一壓縮彈簧頂持，在殼體對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)按鈕的位置上設(shè)有令保險(xiǎn)按鈕活動(dòng)移動(dòng)的區(qū)域；點(diǎn)火按鈕的一延伸部通過一出氣桿與出氣口連接。由于壓電塊是活動(dòng)的置于點(diǎn)火按鈕與保險(xiǎn)按鈕之間，則壓電塊隨著點(diǎn)火按鈕的操作才可移動(dòng)，并且加上可限制壓電塊移動(dòng)的保險(xiǎn)按鈕，在點(diǎn)火槍外部用手固定保險(xiǎn)按鈕后，操作點(diǎn)火按鈕時(shí)壓電塊會(huì)產(chǎn)生火花；但不固定保險(xiǎn)按鈕，操作點(diǎn)火按鈕時(shí)，壓電塊會(huì)一起移動(dòng)，此時(shí)會(huì)形成點(diǎn)火按鈕無法操作所移動(dòng)的壓電塊，而不能產(chǎn)生火花?，F(xiàn)有存在的不足是點(diǎn)火按鈕與保險(xiǎn)按鈕距離過遠(yuǎn)，點(diǎn)火按鈕與保險(xiǎn)按鈕都是一個(gè)處于殼體的下方，一個(gè)處于殼體的上方，手小且大拇指用力方面有劣勢的人同樣無法操作，導(dǎo)致使用范圍受影響，尤其是使用時(shí)需要同時(shí)按住點(diǎn)火按鈕與保險(xiǎn)按鈕，使用也不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎，可令兒童難以操作的點(diǎn)火槍。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：

一種點(diǎn)火槍，包括殼體、槍管、汽箱組件、壓電塊和按鈕組件；槍管前部內(nèi)設(shè)有點(diǎn)火頭，槍管后部安裝在殼體的前部上；汽箱組件和壓電塊處于殼體內(nèi)，汽箱組件包括汽箱、汽箱出氣口上的翹板開關(guān)和輸汽管，汽箱通過輸汽管連接點(diǎn)火頭，壓電塊電連接點(diǎn)火頭，按鈕組件連接翹板開關(guān)和壓電塊，按鈕組件通過翹板開關(guān)控制汽箱放氣，按鈕組件通過壓電塊放電在槍管內(nèi)的點(diǎn)火頭處產(chǎn)生火花；按鈕組件包括第一按鈕和第二按鈕，第一按鈕是點(diǎn)火激活按鈕，即第一按鈕通過翹板開關(guān)控制汽箱放氣，第一按鈕通過壓電塊放電在槍管內(nèi)的點(diǎn)火頭處產(chǎn)生火花；第二按鈕是故意引導(dǎo)安全按鈕，第二按鈕不能控制汽箱放氣或/和壓電塊通電；第一按鈕和第二按鈕設(shè)置在殼體的同一面上的按鈕移動(dòng)孔處，第一按鈕和第二按鈕可分離的活動(dòng)連接，且第二按鈕的外端面比第一按鈕的外端面更處于殼體的外側(cè)；第二按鈕可脫離第一按鈕在殼體的按鈕移動(dòng)孔上移動(dòng)，第一按鈕帶動(dòng)和與其相連的第二按鈕同時(shí)在殼體的按鈕移動(dòng)孔上移動(dòng)，第一按鈕連接翹板開關(guān)和壓電塊，推動(dòng)第一按鈕在殼體的按鈕移動(dòng)孔上移動(dòng)所需的推力大于推動(dòng)第二按鈕在殼體的按鈕移動(dòng)孔上移動(dòng)所需的推力。

作為優(yōu)選，按鈕組件還包括加壓彈簧，加壓彈簧處于殼體內(nèi)，殼體內(nèi)設(shè)有限位板，加壓彈簧處于限位板與第二按鈕之間，第二按鈕隨加壓彈簧的伸縮在殼體的按鈕移動(dòng)孔上移動(dòng)；第二按鈕朝向第一按鈕的方向上設(shè)有U形連接口，第一按鈕朝向第二按鈕的方向上設(shè)有與U形連接口形狀匹配且伸入U(xiǎn)形連接口內(nèi)的推塊；U形連接口處的第二按鈕頂面高度高于第一按鈕的頂面高度，U形連接口內(nèi)、推塊上方的區(qū)域形成易于容納手指推動(dòng)第二按鈕的誤導(dǎo)區(qū)。

作為優(yōu)選，推塊包括U形誤導(dǎo)部和實(shí)際著力部，U形誤導(dǎo)部伸入U(xiǎn)形連接口中，U形誤導(dǎo)部由靠近U形連接口的開口區(qū)至靠近U形連接口的封閉區(qū)呈由高至低傾斜的形狀，U形連接口內(nèi)、U形誤導(dǎo)部上方的區(qū)域形成易于容納手指推動(dòng)第二按鈕的誤導(dǎo)區(qū)；與手指接觸的實(shí)際著力部的著力面是由靠近U形誤導(dǎo)部至遠(yuǎn)離U形誤導(dǎo)部呈由高至低傾斜的形狀，實(shí)際著力部的著力面上設(shè)有增加摩擦力的結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，第一按鈕上還設(shè)有推桿組件，推桿組件的位置處于壓電塊與翹板開關(guān)之間且推桿組件用于同時(shí)控制于壓電塊與翹板開關(guān)，推桿組件后側(cè)連接翹板開關(guān)用于拉開翹板開關(guān)使汽箱放氣，推桿組件前側(cè)連接壓電塊用于壓電塊通電；第二按鈕的頂面面積和前后長度均大于第一按鈕。