[實用新型]用于動車組的新型電壓檢測裝置有效
| 申請號: | 201420705124.5 | 申請日: | 2014-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN204154793U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 高永軍;劉峰東;管俊青 | 申請(專利權)人: | 永濟新時速電機電器有限責任公司 |
| 主分類號: | G01R19/00 | 分類號: | G01R19/00 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 044500 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車組 新型 電壓 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電壓檢測裝置,具體為用于動車組的新型電壓檢測裝置。?
背景技術
CRH5型動車組上,需通過電壓檢測裝置或電壓傳感裝置采集輔助功率模塊輸出的三相400VAC,通過讀取該采集的電壓信號(降為4V)的波形,可實現輔助回路的控制和保護。?
目前,動車組上用于采集輔助功率模塊輸出電壓的是霍爾傳感器、光電隔離電壓傳感器、電隔離電壓傳感器等。這些裝置或傳感器是國外知名企業生產的,其結構復雜,價格高。?
發明內容
本實用新型解決動車組上采集輔助功率模塊輸出電壓的電壓檢測裝置結構復雜、價格高的問題,提供一種用于動車組的新型電壓檢測裝置。?
本實用新型是采用如下技術方案實現的:用于動車組的新型電壓檢測裝置,由三個單相變壓器構成;三個單相變壓器的初級繞組呈星形接法,次級繞組呈星形接法;三個單相變壓器的各接地端相互連接作為裝置的接地端;所述單相變壓器的無負載變壓比:V1/V2=100/1,頻率:45~55Hz,初級與屏蔽之間的介電強度(50Hz-60s):3kV,次級與屏蔽之間的介電強度(50Hz-60s):?1.5kV。使用時,各單相變壓器的初級繞組與動車組上的輔助功率模塊的輸出端相連,三個單相變壓器的輸出端就是電壓檢測裝置采集的電壓信號。?
本實用新型所述的電壓檢測裝置由三個單相變壓器構成,優選了單相變壓器的技術參數,實現了產品的國產化,成本實現了大幅降低。?
附圖說明
圖1為本實用新型的電路原理圖。?
具體實施方式
用于動車組的新型電壓檢測裝置,由三個單相變壓器構成;三個單相變壓器的初級繞組呈星形接法,次級繞組呈星形接法;三個單相變壓器的各接地端相互連接作為裝置的接地端;所述單相變壓器的無負載變壓比:V1/V2=100/1,頻率:45~55Hz,初級與屏蔽之間的介電強度(50Hz-60s):3kV,次級與屏蔽之間的介電強度(50Hz-60s):?1.5kV。?
電壓檢測板的變壓器技術參數的確定:?
無負載變壓比:V1/V2=100/1
額定電壓:3VA
與初級連接的額定有效值:900VAC
鏈路電壓的額定有效值:400VAC
頻率:45~55Hz
精度等級:1
初級與屏蔽之間的介電強度(50Hz-60s):3kV
次級與屏蔽之間的介電強度(50Hz-60s):?1.5kV。
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