[實(shí)用新型]一種織帶機(jī)的疊料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420704877.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204265974U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅千
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波舒普機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): D05B35/00
• 分類號(hào): D05B35/00;D05B35/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種織帶機(jī)，具體地說(shuō)是一種織帶機(jī)的疊料裝置。

背景技術(shù)

發(fā)明專利名稱：一種織帶機(jī)，專利號(hào)：201310720604.9公開(kāi)了一種織帶機(jī)，包括導(dǎo)料機(jī)構(gòu)、疊料裝置和進(jìn)料機(jī)構(gòu)。該織帶機(jī)的疊料裝置包括固定設(shè)置的疊料支撐板，在疊料支撐板的上方設(shè)有能上下運(yùn)動(dòng)的壓料件，在疊料支撐板的一側(cè)設(shè)有能上下運(yùn)動(dòng)的折料氣缸，折料氣缸的驅(qū)動(dòng)桿連接有折料板。疊料氣缸固定在疊料支架上，折料氣缸通過(guò)導(dǎo)軌和滑塊與疊料支架滑動(dòng)配合，疊料氣缸的驅(qū)動(dòng)端通過(guò)連接板與折料氣缸相連接，帶動(dòng)壓料件和折料氣缸上下運(yùn)動(dòng)。由于該織帶機(jī)主要用于加工交叉的織帶，所以進(jìn)行織帶疊料時(shí)，需要疊料氣缸驅(qū)動(dòng)折料氣缸和壓料件運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)折料氣缸折疊疊料支撐板上的織帶，疊料結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，疊料效率還有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種織帶機(jī)的疊料裝置，簡(jiǎn)化折疊織帶環(huán)的結(jié)構(gòu)，提高織帶環(huán)的形成效率。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種織帶機(jī)的疊料裝置，包括送料底座，送料底座固定安裝有進(jìn)料支座、夾料氣缸和熱切氣缸；進(jìn)料支座上設(shè)有用于輸送織帶的進(jìn)料導(dǎo)軌、進(jìn)料電機(jī)和驅(qū)動(dòng)織帶沿進(jìn)料導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的進(jìn)料齒輪；夾料氣缸的驅(qū)動(dòng)桿連接有能在進(jìn)料導(dǎo)軌出口上下運(yùn)動(dòng)以?shī)A料的夾料桿；熱切氣缸的驅(qū)動(dòng)桿連接有能在進(jìn)料導(dǎo)軌出口上下運(yùn)動(dòng)以切料的熱切電阻絲。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型還包括以下改進(jìn)的技術(shù)方案。

在進(jìn)料導(dǎo)軌的出口外設(shè)有送料夾板氣缸，送料夾板氣缸的驅(qū)動(dòng)桿連接有用于夾取進(jìn)料導(dǎo)軌出口外物料的送料夾板。

進(jìn)料電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)料齒輪輸送設(shè)定長(zhǎng)度的織帶；在進(jìn)料電機(jī)開(kāi)始進(jìn)料后，夾料氣缸驅(qū)動(dòng)夾料桿夾住進(jìn)料導(dǎo)軌出口的織帶端部；在進(jìn)料電機(jī)輸送完設(shè)定長(zhǎng)度的織帶后，送料夾板氣缸驅(qū)動(dòng)送料夾板夾住出口外的織帶環(huán)，隨后熱切氣缸驅(qū)動(dòng)熱切電阻絲切下進(jìn)料導(dǎo)軌出口外的織帶環(huán)。

送料底座固定有送料氣缸。送料氣缸連接有能移動(dòng)的夾板基座，送料夾板氣缸和送料夾板固定在夾板基座上。通過(guò)送料氣缸將夾住的織帶環(huán)送至縫紉區(qū)域。

進(jìn)料支座設(shè)有能轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料齒輪驅(qū)動(dòng)支架；進(jìn)料齒輪驅(qū)動(dòng)支架的活動(dòng)端通過(guò)拉簧與進(jìn)料支座相連接；進(jìn)料齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于進(jìn)料齒輪驅(qū)動(dòng)支架上，并通過(guò)傳動(dòng)件與進(jìn)料電機(jī)的動(dòng)力輸出軸相連接。在拉簧作用力下，可以保證進(jìn)料齒輪輸送織帶時(shí)壓緊進(jìn)料導(dǎo)軌中的織帶。

夾料氣缸的驅(qū)動(dòng)桿固定有限位板。織帶環(huán)在出口外形成時(shí)，織帶環(huán)的上部受到限位板限制，可以使構(gòu)成的織帶環(huán)具有一定程度的固有形狀，便于送料夾板夾取織帶環(huán)。

進(jìn)料支座通過(guò)輔助支架安裝有擋料桿；夾料氣缸驅(qū)動(dòng)夾料桿將織帶端部固定在夾料桿與擋料桿之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的疊料裝置在進(jìn)料過(guò)程中，通過(guò)控制夾料桿的工作，可以使織帶在輸送過(guò)程中自動(dòng)折疊構(gòu)成織帶環(huán)，從而提高織帶環(huán)的形成效率，簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。構(gòu)成織帶環(huán)后，再通過(guò)熱切氣缸和送料夾板配合工作，將織帶環(huán)切下并送到縫紉區(qū)域進(jìn)行縫紉。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的縫紉機(jī)頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的進(jìn)料部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中疊料部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3旋轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的組裝分解圖。

圖6是圖2中送料氣缸部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖1中掃料部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1至圖7所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中的附圖標(biāo)記為：進(jìn)料導(dǎo)軌1、進(jìn)料支座11、進(jìn)料齒輪驅(qū)動(dòng)支架12、拉簧13、進(jìn)料電機(jī)14、傳動(dòng)件15、進(jìn)料齒輪2、夾料桿3、夾料氣缸31、限位板32、送料夾板4、送料氣缸41、夾板基座42、送料夾板氣缸43、送料底板44、熱切氣缸5、熱切電阻絲51、電阻絲支架52、熱切支架53、擋料桿6、輔助支架61、送料底座7、安裝底座71、調(diào)整螺栓72、旋轉(zhuǎn)氣缸8、掃料板81、安裝支架82、縫紉機(jī)頭9。

本實(shí)用新型的織帶機(jī)，包括縫紉機(jī)構(gòu)和疊料裝置，縫紉機(jī)構(gòu)可以采用公知的縫紉機(jī)頭9。