[實(shí)用新型]汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)平臺(tái)傾斜升降機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420704746.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204237503U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王家秋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 麥特汽車(chē)服務(wù)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/06 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 264006 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē) 車(chē)體 校正 平臺(tái) 傾斜 升降 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)升降機(jī)構(gòu),特別涉及一種汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)平臺(tái)傾斜升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上通用的汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)升降機(jī)構(gòu),一般包括鉸接于平臺(tái)與底座之間的前支腿總成和后支腿總成,前支腿總成和后支腿總成分別連接有用于驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降的液壓油缸。這類(lèi)結(jié)構(gòu)只能實(shí)現(xiàn)平臺(tái)平面的平行升降,其主要缺點(diǎn)是:平臺(tái)降落到最低點(diǎn)時(shí)離地面仍有一定距離,待修理汽車(chē)上到平臺(tái)上需要較長(zhǎng)的上車(chē)板,因此需要比較大的維修空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服已有平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的不足,而提供一種汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)平臺(tái)傾斜升降機(jī)構(gòu),在平臺(tái)臺(tái)面平行降落到一定高度后能夠單邊傾斜,使平臺(tái)的一端與地面接觸,從而縮短上車(chē)板尺寸,減少對(duì)場(chǎng)地的要求。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。
汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)平臺(tái)傾斜升降機(jī)構(gòu),包括安裝在平臺(tái)和底座之間的前支腿和后支腿,其特征在于:用于連接前支腿上端的前橫梁耳板上開(kāi)設(shè)有橫向?qū)Р郏爸壬隙诉B接的滑動(dòng)軸可前后滑動(dòng)地安裝在所述橫向?qū)Р壑校挥糜谶B接后支腿上端的后橫梁耳板上安裝有滾輪支腿,滾輪支腿下端帶有滾輪。
前支腿上安裝有前定位腿,后支腿上安裝有后定位腿。
其中前支腿上安裝有舉升用的液壓油缸。
本實(shí)用新型的積極效果在于:
第一、本實(shí)用新型僅采用一只液壓油缸用于平臺(tái)升降,機(jī)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、緊湊,更便于機(jī)構(gòu)維護(hù)。第二、在平臺(tái)平行降低到最低位置后,滾輪支腿下端的滾輪觸地,平臺(tái)前部靠自重繼續(xù)下降,下降過(guò)程中前支腿上端的滑動(dòng)軸在橫向?qū)Р壑兄饾u向前滑動(dòng),滾輪支腿下端的滾輪逐漸向前滾動(dòng),直至平臺(tái)前端觸地。待修理汽車(chē)只需要借助較短的上車(chē)板即可上到平臺(tái)。從而縮短了上車(chē)板尺寸,減少了對(duì)場(chǎng)地面積的要求。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型前橫梁耳板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
如圖1所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例包括安裝在平臺(tái)1和底座9之間的前支腿5和后支腿2,前支腿5上安裝有前定位腿8,后支腿2上安裝有后定位腿10。其中前支腿5上安裝有舉升用的液壓油缸7。
結(jié)合圖1和圖2,用于連接前支腿3上端的前橫梁耳板6上開(kāi)設(shè)有橫向?qū)Р?-1,前支腿3上端連接的滑動(dòng)軸可前后滑動(dòng)地安裝在所述橫向?qū)Р?-1中。用于連接后支腿2上端的后橫梁耳板3上安裝有滾輪支腿4,滾輪支腿4下端帶有滾輪。
在平臺(tái)1平行降低到最低位置后,滾輪支腿4下端的滾輪觸地,平臺(tái)1前部靠自重繼續(xù)下降,下降過(guò)程中前支腿3上端的滑動(dòng)軸在所述橫向?qū)Р?-1中逐漸向前滑動(dòng),滾輪支腿4下端的滾輪逐漸向前滾動(dòng),直至平臺(tái)1前端觸地。只需要借助較短的上車(chē)板待修理汽車(chē)即可上到平臺(tái)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于麥特汽車(chē)服務(wù)股份有限公司,未經(jīng)麥特汽車(chē)服務(wù)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420704746.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





