[實用新型]便攜式鐵路干擾測試裝置有效
| 申請號: | 201420702231.2 | 申請日: | 2014-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN204216906U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 袁友茂;武清海;伍安國 | 申請(專利權)人: | 成都光大靈曦科技發展股份有限公司 |
| 主分類號: | H04B17/345 | 分類號: | H04B17/345 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610041 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 鐵路 干擾 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種射頻信號處理裝置,特別是一種便攜式鐵路干擾測試裝置。
背景技術
隨著鐵路交通的快速發展,鐵路沿線及車站周邊,如果存在無線干擾信號將對電氣化鐵路的安全運行產生較大的威脅。目前,還沒有此類專業設備可以快速實現干擾分析、記錄和取證,有效地應對無線干擾信號,為鐵路通信的暢通提供切實有效的技術支持和保障。
實用新型內容
為了解決上述的現有問題,本實用新型提供一種便攜式鐵路干擾測試裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:便攜式鐵路干擾測試裝置,包括,監測定向天線、監測主機、GPS天線和電源適配器;所述的監測主機與監測定向天線及GPS天線通過接口連接;
所述的監測主機包括有接收模塊、信號處理模塊、嵌入式工控計算機、GPS模塊、顯示屏和鋰電池模塊;所述的信號處理模塊內設有FPGA可編程控制芯片和中頻采集卡;
完成信號接收功能的接收模塊與監測定向天線通過接口聯接;
完成信號采樣和處理功能的信號處理模塊分別聯接接收模塊和嵌入式工控計算機;
完成信號分析計算處理功能的嵌入式工控計算機聯接GPS模塊和顯示屏;
完成GPS定位和記錄功能的GPS模塊通過接口聯接GPS天線;
用于整個裝置供電的鋰電池模塊分別聯接信號處理模塊、接收模塊、嵌入式工控計算機、GPS模塊和顯示屏;所述的鋰電池模塊通過接口與電源適配器聯接。
所述的監測定向天線為無源對數周期天線。
本實用新型信號處理模塊采用基于大規模FPGA和DSP的多路信道化采集編碼技術,針對鐵道部GSM-R使用頻段930MHz~934MHz/885MHz~889MHz,實現了20路實時原始I、Q數據采集和解調,同時覆蓋整個上行和下行所有信道;并且可以獨立設置每個信道化通道的參數,如帶寬、增益、解調方式,進行寬帶搜索和窄帶記錄達到并行實時地分析和記錄。
本實用新型具有的有益效果是:采用基于大規模FPGA和DSP的多路信道化采集編碼技術,可以獨立設置每個信道化通道的參數,如帶寬、增益、解調方式等,相當于以一臺設備可實現原來20部窄帶接收機的功能;實現干擾信號的頻譜分析、干擾源定向分析功能、基站信號分析、帶寬測量功能、電子地圖應用、監測數據的保存、處理和統計分析、自動告警功能;實現對GSM-R上、下行頻段的全頻段同時覆蓋,高速數據處理能力可以達到3.0GHz/s的監測掃描速度,可在整個無線通信頻段內實時、瞬時捕獲整個頻段占用的信道,并通過測已知信號庫和頻率樣本庫比對,可以快速發現通信頻段出現的非法信號,保障鐵路的安全運行。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意框圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示,便攜式鐵路干擾測試裝置,包括,監測定向天線、監測主機、GPS天線和電源適配器;所述的監測主機與監測定向天線及GPS天線通過接口連接;
所述的監測主機包括有接收模塊、信號處理模塊、嵌入式工控計算機、GPS模塊、顯示屏和鋰電池模塊;所述的信號處理模塊內設有FPGA可編程控制芯片和中頻采集卡;
完成信號接收功能的接收模塊與監測定向天線通過接口聯接;
完成信號采樣和處理功能的信號處理模塊分別聯接接收模塊和嵌入式工控計算機;
完成信號分析計算處理功能的嵌入式工控計算機聯接GPS模塊和顯示屏;
完成GPS定位和記錄功能的GPS模塊通過接口聯接GPS天線;
用于整個裝置供電的鋰電池模塊分別聯接信號處理模塊、接收模塊、嵌入式工控計算機、GPS模塊和顯示屏;所述的鋰電池模塊通過接口與電源適配器聯接。
所述的監測定向天線為無源對數周期天線。
實施過程:通過輸入控制接收模塊在需要的監測頻率點上,同時向監測主機內的嵌入式工控計算機下發命令,嵌入式工控計算機通過104plus總線向信號處理模塊發出控制字和采集參數指令;接收模塊將信號下變到中頻70MHz,再經過中頻放大后輸出至信號處理模塊進行A/D采集,然后再進行數字下變頻、濾波后,獲得信號的原始I、Q數據。
信號定向時,監測定向天線設定好起始點后,按一定的步進旋轉360度,電平最大的方位即來波方向。
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